Новинка H. Moser & Cie. - Endeavour Tourbillon Concept

[rc30]

Мастера H. Moser & Cie. предпочитают неожиданные сочетания, по-новому интерпретируя классические каноны. Модель Endeavour Tourbillon Concept марки H. Moser & Cie. представляет собой воплощение истинной сути этого сложнейшего механизма как в техническом, так и в эстетическом плане. Часы выполнены в минималистичном дизайне, характерном для всех изделий мануфактуры города Шаффгаузен, что еще более подчеркивает эффектный внешний вид турбийона. По аналогии с изысканной простотой культовых циферблатов fumé, лишенных каких-либо отметок или логотипов в коллекции Concept, при создании Endeavour Tourbillon Concept мастера H. Moser & Cie. усовершенствовали элегантный механизм турбийона, наделив его современными чертами. Сущность механизма остается неизменной: 100% швейцарское качество в стильном современном воплощении.
Эффектный «парящий» турбийон на отметке «6 часов» занимает центральное место на лаконичном циферблате, словно паря в невесомости. Модель Endeavour Tourbillon Concept – это образец благородной простоты. Часы выполнены из белого золота и дополнены культовым циферблатом Funky Blue. Вновь обращаясь к вопросу об истинной роскоши, легко узнаваемой даже без логотипа, H. Moser & Cie. фокусирует внимание на самом изделии. Мануфактура города Шаффгаузен разделяет всеобщую потребность: стремление вернуться к основам, стремление к аутентичности. Endeavour Tourbillon Concept – это часы, сущность которых открывается не сразу. Их секрет не лежит на поверхности – его можно постичь лишь с течением времени. Это модель не для всех. Ее дизайн олицетворяет зрелость и уверенность – неотъемлемые качества владельца этих лаконичных и эффектных часов.

H. Moser & Cie. – на службе инженерной мысли
За последние 10 лет мануфактура разработала более 10 калибров. Помимо скелетонированного моста минутного турбийона Moser, в новой модели можно рассмотреть новейший часовой механизм – автоматический калибр HMC 804 с трехдневным запасом хода. В основе этого часового механизма – ротор автоподзавода, передающий энергию барабану посредством системы завода со стопорной собачкой. Эта система сокращает время, необходимое для полного завода часов. Скелетонированный ротор автоподзавода выполнен из красного золота 750-й пробы и позволяет рассмотреть внутренние детали механизма.
Технически совершенный часовой механизм оснащен двойной плоской балансовой спиралью, разработанной и изготовленной на мануфактуре. Пара балансовых спиралей позволяет скорректировать воздействие силы тяжести на каждую из них, обеспечивая непревзойденную точность хода и изохронизм. Кроме того, соединенные в пару балансовые спирали снижают влияние сил трения, которые обычно воздействуют на одну единственную спираль, и тем самым оптимизируют изохронность колебаний. Наконец, уникальный дизайн турбийона в виде сменного модуля, который собирается и регулируется независимо от часового механизма, а затем с легкостью подсоединяется к нему, значительно облегчает обслуживание часов. Таким образом, турбийон отлично адаптирован под потребности людей XXI века.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ – ENDEAVOUR TOURBILLON CONCEPT

Артикул 1804-0200, модель из белого золота с циферблатом Funky Blue, ремешок из кожи куду, обработанный и прошитый вручную, ограниченная серия из 20 экземпляров
Корпус
Белое золото 750-й пробы, трехсоставный
Диаметр: 42 мм
Толщина: 11,6 мм
Прозрачная задняя крышка корпуса из сапфирового стекла
Гравировка «1 из 20»
Циферблат
Funky Blue с гильоше «Солнечные лучи»
Часовая и минутная стрелки в форме листьев
Часовой механизм
Мануфактурный калибр HMC 804 с автоматическим заводом
Диаметр: 32,0 мм или 14 1/4 линий
Толщина: 5,5 мм
Частота: 21 600 полуколебаний/час
Автоматическая система завода со стопорной собачкой
Ротор автоподзавода из красного золота 750-й пробы с выгравированным логотипом H. Moser & Cie
Запас хода: не менее 3 дней
Оригинальная двойная балансовая спираль
«Парящий» минутный турбийон Moser на отметке «6 часов» со скелетонированными мостами
Функции
Часы и минуты
Ремешок
Ремешок из кожи куду, обработанный и прошитый вручную
Складная застежка из белого золота 750-й пробы с выгравированным логотипом Moser

И несколько "живых" снимков, сделанных во время визита на мануфактуру.

[Андрей Бабанин]

Весьма спорное решение с точки зрения исполнения. Сама по себе двойная спираль и была создана, чтобы компенсировать влияние гравитации на точность хода в различных положениях часов. По сути, это то самое ноу-хау, которое воплотилось удачно лишь в наши дни, при электронном подборе волосков для баланса. Двойная спираль даже лучше брегетированного волоска, т.к. позволяет делать часы тоньше. Простая математика - для брегетированного волоска нужно три толщины волоска - на спираль, на внешний виток, на зазор между ними. Двойная спираль занимает лишь полторы толщины, т.к. сама спираль получается в два раза уже, да и зазор между волосками равен половине обычной спирали либо ширине одной из спиралей в системе двойной спирали.
Итак двойная спираль сама по себе уже устраняет позиционную ошибку, связанную с отклонением волоска от центра к колодке, поэтому турбийон просто лишний. Учитывая, что турбийон еще и расходует изрядно энергию пружины, при прочих равных (одна колесная система, барабан, диаметр калибра) для турбийона приходится достаточно существенно уменьшать диаметр баланса, тем самым внося кучу проблем в стабильность хода. Турбийон сам по себе зло для часов, а здесь еще вдобавок он сводит на ноль всю выгоду, полученную от двойной спирали. Не удивлюсь, если в процессе эксплуатации сие чудо будет ходить даже хуже самых обычных часов безо всяких ухищрений.