|
#1
25.01.2009, 14:12
|
||||
|
||||
|
Правильный подзавод механики (с автоподзаводом) калибр 2500
Добрый день, похожую тему не нашел, так, что если есть то - сорри
 Часы пару дней пролежали на полке, консультант в магазине говорил, что надо подзаводить, открыл инструкцию стал читать цитирую: стр. 232 для калибра 2500, "Если Вы не носили часы более 44 часов, их следует завести при помощи головки в положении 1" до этого есть ссылка на рисунок I, рисунок найти не смог ))) (Кстати а где все рисунки на которые ссылается инструкция  ) Итак переведя головку в положении 1 по часовой стрелке стал плавно вращать головку, сколько оборотов не засекал, как только появились еле заметные щелчки при вращении головки остановился, правильно-ли я все сделал? Инфу о щелчках именно на механике с автоподзаводом вычитал в нете. 
|
||||
|
|
#2
25.01.2009, 15:41
|
|||
|
|||
|
|
|||
|
|
 |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Односторонний подзавод. Плюсы и минусы | Marcus | О часовых механизмах | 24 | 07.02.2011 10:58 |
| Вопрос к владельцам механики с автоподзаводом | timson | Общий раздел | 103 | 15.01.2010 18:51 |
| Помогите с выбором механики. Бюджет 2500$ | таукитянин | Советы по выбору часов | 19 | 20.10.2009 14:07 |
| Здравствуйте Господа! о5 про подзавод... | Rockfor | Ремонт часов и обслуживание | 7 | 11.11.2008 16:57 |
| Заря. Самый маленький советский калибр с автоподзаводом? | somebody | Другие российские часы | 3 | 16.09.2008 15:01 |
|
|
