Воен-винтаж Ulysse Nardin эмалевый в стали - Страница 4 - Часовой форум Watch.ru
 
Вернуться назад   Часовой форум Watch.ru > Швейцарские часы > Ulysse Nardin
Регистрация | Забыли пароль?

Ulysse Nardin

Форум о часах Ulysse Nardin.
Закрытая тема
 
Опции темы
  #31  
Старый 02.09.2009, 00:17
Timm Timm вне форума  
Временно заблокирован | Temporarily blocked
 
Регистрация: 05.10.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,057
Сказал(а) спасибо: 115
Поблагодарили 736 раз(а) в 225 сообщениях
Цитата:
Сообщение от oldskel
сиротливо смотрится nardin в простом железе,его-бы в gold одеть...
Мне кажется нет ничего невозможного. Знаю ювилира в Москве который возмется за такую работу. Стоить это правда будет, так как работа равна стоимости материала, а кусок золота на корпус пойдет солидный. Еще нет гарантии, что когда нибудь корпус опять не изведут на кольца, а механизм будет снова долго ждать своего Германа.
  #32  
Старый 02.09.2009, 12:47
Аккаунт удален
 
 
Сообщений: нет данных
OK! На вкус и цвет...
  #33  
Старый 04.09.2009, 03:37
German German вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 18.01.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 2,961
Сказал(а) спасибо: 185
Поблагодарили 1,680 раз(а) в 547 сообщениях
Действительно, надежнее всего сталь. Заводская прокатанная штампованная болванка, без пор и внутренних напряжений. Трудно точится резцами, но зато недорого, надежно, и исключительно гипоаллергенно. И действительно на зубы не переплавят.

Ювелиры в большинстве своем обещают хороший корпус, а получается абы что.

Для отливки корпуса металла надо в 3 раза больше конечного веса (на 60-граммовый корпус надо 180 граммов лигатурного золота, т.е. 135 граммов чистяка 999.99). Угар на литье 10%. То есть 18 граммов мы уже теряем. И это если только один раз льем, без переливки бракованной детали.

Если литье атмосферное - вместо прочного корпусного металла получается рыхлая дрянь с порами, заполненными воздухом и золой. Полируешь такой корпус, а в нем открываются раковины, маленькие дырочки. Если особо не полировать, то и фиг с ним. А если хочется сделать качественно - а получается некрасиво, несмотря на колоссальную стоимость. Сполировываешь еще - открываются новые раковины. И так до бесконечности. Если остаются раковины с окислами - помимо эстетики, у некоторых людей на такое "благородное" золото возникает банальная аллергия.

Спасает литье в центрифуге. Но для него умножаем массу металла на 2, чтобы уравнять вес в центрифуге и ее не размолотило центробежными силами. Еще +10% угара. Центрифужные установки мало кому по карману, заказывать литье на заводе спецсплавов еще +100% к стоимости металла.

Экзотические виды литья в высокочастотном поле с подачей аргона и ультразвуковым отсеиванием нагара практикуют в Часовом Наследии, но у них пока достойно получается только серебро, золота еще живьем не видел не щупал. Обещают сделать особо прочное серебро со специальной лигатурой и термообработкой, чтобы при той же 925-й пробе получалась твердость в 2 раза выше.

Так что не все просто с золотыми корпусами, если делать не абы как, а красиво и надолго.


P.S. Насчет "хороших стальных китайских корпусов", насколько понял, пока лишь теория без какой-либо конкретики. За идею, в принципе, спасибо, вероятно стоит поискать варианты, но надежды на успех совсем немного.
  #34  
Старый 04.09.2009, 11:47
Аккаунт удален
 
 
Сообщений: нет данных
Литьё из gold-а неоправданная затея,льют то,что сложно отфрезирвать.При кустарном литье (в мастерских)металл пузырится.Фирмачи точат корпуса из цельного куска,если нужно-отдельные детали,затем их спаивают в изделие.А стальные корпуса всегда изготавливали в Сингапуре,Гонконге и на Тайване,сейчас в Китае.

Последний раз редактировалось oldskel; 04.09.2009 в 11:56.
  #35  
Старый 05.09.2009, 01:14
Аккаунт удален
 
 
Сообщений: нет данных
И всё-же подобное похоже на старушку в девичьем сарафане.
  #36  
Старый 05.09.2009, 13:02
Аккаунт удален
 
 
Сообщений: нет данных
А главное,опасность таится в том,что одно-лишь неосторожное движение...и ,под тяжестью монолитной массы корпуса и механизма(без противоударной системы) последует целый ряд проблем.Это цапфы баланса,вилки,анкерного колеса и др, а главное-эмаль на циферблате,её уже не восстановить(всё остальное лечится).Потому-то и изготавливались корпуса в старину из тонкого металла (пустотелые)с расчётом на то,что при ударе они играли роль амортизатора.

Последний раз редактировалось oldskel; 05.09.2009 в 13:03.
  #37  
Старый 06.09.2009, 02:43
German German вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 18.01.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 2,961
Сказал(а) спасибо: 185
Поблагодарили 1,680 раз(а) в 547 сообщениях
Об ударах думал.
Между циферблатом и ободком корпуса предусмотрен зазор. Это чтобы эмаль не повредить, она самое ценное. Цапфы точить не проблема.
Под механизмом кольцо из пружинной стали. По краям посадочного ободка бобышки, и фактически механизм держится в обойме на 8 точках, которые могут сыграть демпфером.
Но испытывать не хочется 8)
  #38  
Старый 06.09.2009, 16:12
Аккаунт удален
 
 
Сообщений: нет данных
OK. Но всё-же масса+ускорение...Искусственно созданный зазор(между циферблатом и жёстким ободом)даст возможность сместиться или свибрировать массе циферблата,состоящего из медной основы и двухстороннего эмалевого покрытия,с крепко зафиксированных ножек при фронтальном ударе,что повлечёт за собой разрушение эмали вокруг ножек,тотальный,неизбежный исход.Что-бы по минимуму избежать подобного исхода,обод изготавливается гофрированный,из тонкого пружинящего металла,декоративная,отражающая часть которого прилегает к поверхности циферблата и дополнительно играет роль амортизатора.Но всё-же, при значительной массе корпуса сложно уберечь циферблат к сожалению.Можно в зазор установить тоненькую резиновую прокладку...

Последний раз редактировалось oldskel; 06.09.2009 в 16:42.
  #39  
Старый 06.09.2009, 17:27
Аккаунт удален
 
 
Сообщений: нет данных
Не плохой вариант в стали,"протектор" уменьшает вес и улучшает амортизацию.

Последний раз редактировалось oldskel; 09.09.2009 в 00:38.
  #40  
Старый 09.09.2009, 02:10
Аккаунт удален
 
 
Сообщений: нет данных
Одним словом,данный"проект"-весьма сырой.

Последний раз редактировалось oldskel; 09.09.2009 в 02:22.
Закрытая тема

Опции темы

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Об Ulysse Nardin Ego Обзоры и информация 160 02.12.2014 17:06
Бутик Ulysse Nardin Санкт-Петербург alexinn Отзывы о часовых магазинах, бутиках, ломбардах 19 10.09.2010 16:37
Автоподзавод в Ulysse Nardin Nerpa_wild Ulysse Nardin 3 16.01.2009 16:43
Ulysse Nardin AUSTER Ulysse Nardin 0 21.05.2007 01:11


Часовой пояс UTC +3, время: 11:15.