Basel-2016: RailRoad от Longines - Часовой форум Watch.ru
 
Вернуться назад   Часовой форум Watch.ru > Информация, аналитика о часах > Новости
Регистрация | Забыли пароль?

Новости

Ответ
 
Опции темы
  #1  
Старый 30.03.2016, 01:44
Аватар для Ego
Ego Ego вне форума   Автор этой темы
Moderator
 
Регистрация: 03.11.2005
Адрес: Киев
Сообщений: 32,152
Сказал(а) спасибо: 2,127
Поблагодарили 52,368 раз(а) в 10,149 сообщениях
Basel-2016: RailRoad от Longines

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Longines-Heritage-RailRoad-002.jpg
Просмотров: 619
Размер:	119.3 Кб
ID:	1349641
На крупнейшей в мире всемирной выставке-ярмарке часов и ювелирных изделий Baselworld 2016, состоявшейся в текущем месяце в Базеле (Швейцария), швейцарская часовая компания Longines официально представила свою новую модель RailRoad (Ref. L2.803.4.23.0/3), дизайн которой вдохновлен дизайном исторической модели бренда, разработанной и выпускаемой в шестидесятых годах прошлого столетия специально для работников железнодорожного транспорта с учетом их специфических требований с точки зрения эстетики, качества и точности.
Круглый корпус новинки, изготовленный из нержавеющей стали, диаметром 40,0 мм, водонепроницаемый до 30 метров. На торце рифленой заводной головки, расположенной на 3 часах, выгравировано наименование бренда Longines. Задняя крышка часового корпуса завинчивающаяся, глухая, на ней выгравировано изображение паровоза эпохи двадцатых годов предыдущего века. Сапфировое стекло с антибликовым покрытием защищает матово-белый циферблат с черными арабскими цифрами (причем разметка на циферблате двойная: на внешней шкале она начинается с "0" и завершается "11", а на внутренней начинается с "12" и завершается "23"), а также с черными лакированными стрелками. Модель оснащена швейцарским автоматическим механизмом L888.2, произведенным ETA эксклюзивно для Longines, с балансовой частотой 25200 полуколебаний в час (3,5 гц), 64-часовым запасом хода, функциями индикации часов, минут и секунд (посредством соответствующих центральных стрелок).
Поставляется на черном ремешке из кожи аллигатора с белой прошивкой и с застежкой из нержавеющей стали.
Цена модели Longines RailRoad составляет 1540 евро.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Longines-Heritage-RailRoad-004.jpg
Просмотров: 656
Размер:	147.5 Кб
ID:	1349642Нажмите на изображение для увеличения
Название: Longines-Heritage-RailRoad-006.jpg
Просмотров: 727
Размер:	160.5 Кб
ID:	1349643Нажмите на изображение для увеличения
Название: Longines-Heritage-RailRoad-back.jpg
Просмотров: 630
Размер:	151.7 Кб
ID:	1349644Нажмите на изображение для увеличения
Название: Longines-Heritage-RailRoad-007.jpg
Просмотров: 970
Размер:	151.6 Кб
ID:	1349645

Оригинальная модель Longines,
разработанная для железнодо-
рожников в 1960-е годы:

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Longines--RailRoad-Vintage.jpg
Просмотров: 490
Размер:	115.8 Кб
ID:	1349646

Источник: http://www.timeandwatches.com/2016/0...-railroad.html
__________________
Правила форума
Ответить с цитированием
Эти 8 пользователей сказали Спасибо! Ego за это сообщение:
Denarius (02.04.2016), Hugo Braun (30.03.2016), Keytujd (30.03.2016), marko (30.03.2016), Martello (07.04.2016), rallyeman (30.03.2016), sib (30.03.2016), sls63amg (30.03.2016)
  #2  
Старый 30.03.2016, 09:43
Аватар для БелыйПарс
БелыйПарс БелыйПарс вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 19.01.2009
Адрес: Ленинград
Сообщений: 3,955
Сказал(а) спасибо: 3,101
Поблагодарили 4,082 раз(а) в 1,772 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Ego Посмотреть сообщение
эстетики, качества и точности.
Вот любопытно мне..

Можно ли как-то подробнее расшифровать эти требования? В чём они заключались.
Что требовалось от эстетики, от качества, от точности?
Эстетику можно как-то представить, наверное есть именно ж/д особенности в чтении времени. Но что с качеством и точностью?
-Мы можем сделать вам часы высшего качества.
-Нет, спасибо. Нам это не нужно.
-Тогда можем сделать ширпотреб.
-Спасибо, но тоже не нужно.
-Тогда предлагаем вам часы качества чуть выше среднего.
-О, да! Это как раз то, что нам нужно...
А с точностью что?
Разве чем точнее, тем не лучше? Что требовалось от точности? Какие-то рамки, вилочка в точности хода?
Вот это бы всё поподробнее почитать, а не сухое описание модели и ттх.
Если что, часы понравились своей простотой.)))
Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо! БелыйПарс за это сообщение:
MOERIS (31.03.2016)
  #3  
Старый 30.03.2016, 12:08
сергиян сергиян вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 18.04.2009
Адрес: russia/ jukovski
Сообщений: 959
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 79 раз(а) в 68 сообщениях
Сергиян

не знаю что бы заставило меня приобрести их....на верное только полное отсутствие других
Ответить с цитированием
Эти 2 пользователей сказали Спасибо! сергиян за это сообщение:
DrDavidLivesey (05.06.2016), probe (30.03.2016)
  #4  
Старый 30.03.2016, 14:47
Аватар для SPolozov
SPolozov SPolozov вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 18.04.2012
Адрес: Poccия, Санкт-Петербург
Сообщений: 203
Сказал(а) спасибо: 307
Поблагодарили 24 раз(а) в 19 сообщениях
А не много ли простоты за эту сумму?
Лично для меня Longines всегда ассоциировался с изысканностью, а не с простой от которой воротит.
Хватило бы уж Heritage Military COSD на тему функционального примитивизма.
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 30.03.2016, 15:08
Аватар для probe
probe probe вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 07.03.2008
Адрес: Московская обл.
Сообщений: 6,915
Сказал(а) спасибо: 8,554
Поблагодарили 15,635 раз(а) в 3,413 сообщениях
Не нравится.
Умудрились, пардон за мой французский, загадить циферблат обычного трёхстрелочника так, что аж в глазах рябит - это постараться надо.
Лучше бы все эти усилия потратили на возврат к сертификации по COSC чтоль.

Цитата:
Сообщение от БелыйПарс Посмотреть сообщение
Вот любопытно мне..

Можно ли как-то подробнее расшифровать эти требования? В чём они заключались.
Что требовалось от эстетики, от качества, от точности?
Я только про точность. После того, как Лонжин отказались от сертификации по COSC всего, что выпускают, то о точности с допусками Лонжин смешно слышать, понятно: экономия. Но зато типа тщательное тестирование in-house - тоже мне "JLC 1000 hours control"
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 30.03.2016, 15:28
Аватар для InSerbia
InSerbia InSerbia вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 28.05.2014
Адрес: Сербия, Белград
Сообщений: 740
Сказал(а) спасибо: 2,728
Поблагодарили 3,766 раз(а) в 346 сообщениях
Ну, COSC - это чистый маркетинг, по большому счету. Нужен он только в сочетании с вечником, как единственные часы в случае механники. Если кварц, то можно не как единственные. А по теме- субъективно не понравились.
__________________
Тут была подпись из списка моих часов, но я запутался.
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 30.03.2016, 15:37
Аватар для probe
probe probe вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 07.03.2008
Адрес: Московская обл.
Сообщений: 6,915
Сказал(а) спасибо: 8,554
Поблагодарили 15,635 раз(а) в 3,413 сообщениях
Цитата:
Сообщение от InSerbia Посмотреть сообщение
Ну, COSC - это чистый маркетинг, по большому счету. Нужен он только в сочетании с вечником, как единственные часы в случае механники.
Чисто маркетинг? - А допуски по точности на часы Лонжин что?, которые прописаны в паспортных данных, и которые даже близко не лежат рядом с этим "маркетингом"?
А то что бренды уровня ниже из той же Swatch Group порой позволяют себе сертифицировать свои механизмы - это что - пустая трата денег? - Ну уж нет, независимое тестирование (со всеми их огрехами и стародавними требованиями) делает своё дело, во всяком случае, на часах даже уровня много выше. Как, впрочем, и ниже.
Ответить с цитированием
  #8  
Старый 30.03.2016, 15:50
marikovm marikovm вне форума  
Новичок
 
Регистрация: 03.07.2010
Адрес: KARAGANDA
Сообщений: 43
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 15 раз(а) в 6 сообщениях
Это называется- масло- масляное на цифере
Ответить с цитированием
  #9  
Старый 30.03.2016, 17:12
Аватар для marko
marko marko вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 20.08.2010
Адрес: DE-LV
Сообщений: 8,496
Сказал(а) спасибо: 15,043
Поблагодарили 14,932 раз(а) в 3,602 сообщениях
Цитата:
Сообщение от InSerbia Посмотреть сообщение
COSC - это чистый маркетинг, по большому счету.
Это еще и градация механизма. В COSC - это градация Хронометр, в котором некоторые узлы, в частности баланс имеют улучшенные свойства. Помнится не так давно переделывал Легенд Дайвер из Элабор в Топ (Хронометр) градацию, заменив несколько деталей от Брайтлинга. Точность и амплитуда стала изумительная, в любых положениях.
Мидо, который ниже по рангу, почему то имеет COSC и соответствующие мехи.
__________________
Живи полезно.
Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо! marko за это сообщение:
probe (30.03.2016)
  #10  
Старый 30.03.2016, 18:21
Аватар для Luke88
Luke88 Luke88 вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 31.03.2014
Адрес: Россия, Ростов-на-Дону
Сообщений: 559
Сказал(а) спасибо: 205
Поблагодарили 458 раз(а) в 193 сообщениях
Да они же потеряются на полке, если их положить с огромным количеством поделок Али экспресса за 20$+
И все будут выглядеть так же - за исключением гравировки паровоза на задней крышке...
__________________
Citizen BM6901-55E, Citizen BM6831-59E, Orient UN4W-C0, Восток Амфибия 8-гранка СССР, Восток Амфибия 670921
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
GO на Basel 2016 Rubar Glashütte Original 33 28.03.2016 20:39
Nomos - Basel 2016 Krisz Nomos 3 26.03.2016 15:43
Pre-Basel 2016: год Ladybird rc30 Blancpain 0 28.01.2016 15:59
Basel-2014: RailRoad Auto Chrono от Hamilton Ego Новости 3 19.03.2014 13:32
Pre-BASEL 2010 – Hamilton RailRoad Automatic Chronograph Ego Новости 0 05.02.2010 19:49


Часовой пояс UTC +3, время: 10:43.