Ремонт Восток, или наши руки не для скуки

[rukin]

Сообщение от artur63

Кто нибудь менял стекло в корпусе К35 на сапфировое? Интересует проблемно было найти сапфир по размеру.

http://forum.watch.ru/showthread.php...84%D0%B8%D1%80

[Mishail659]

Psvladislav у меня схожая проблема. Есть ветка, Точность Востоков. Там спец в посте 1049 пошагово расписал что да как.

http://forum.watch.ru/showthread.php?t=316686&page=105

[Sobesednik]

Сообщение от Mishail659

Psvladislav у меня схожая проблема. Есть ветка, Точность Востоков. Там спец в посте 1049 пошагово расписал что да как.

http://forum.watch.ru/showthread.php?t=316686&page=105

Такой разброс хода вряд ли вызван пружиной. Полирнуть ее, конечно, не помешает. Но начать надо с репассажа. И потом смотреть позиционную ошибку. И оценить ход часов не в разрезе "полный завод/через 10 часов", а при одинаковом заводе, но в разных положениях: цифером вверх, вниз и т.д., чтобы исключить на этом этапе пружину (завод постоянный и одинаковый)

После получения этих результатов можно копать дальше

[Womb]

Psvladislav , правильнее обратиться в раздел "Ремонт часов....." . В эту ветку мастера не заглядывают обычно.

[Visher]

Сообщение от Sobesednik

Такой разброс хода вряд ли вызван пружиной. Полирнуть ее, конечно, не помешает. Но начать надо с репассажа. И потом смотреть позиционную ошибку. И оценить ход часов не в разрезе "полный завод/через 10 часов", а при одинаковом заводе, но в разных положениях: цифером вверх, вниз и т.д., чтобы исключить на этом этапе пружину (завод постоянный и одинаковый)

После получения этих результатов можно копать дальше

К позиционному мониторингу нужно переходить после пружины, совершенно верно, возможно, придется перемыть баланс , вилку и анкерное колесо. Если позиционная ошибка сохраняется, придется устранять осевой люфт, там можно и камень подать и баланс заменить, просто на другой, он МБ имеет цапфы потолще и ось подлиньше, однако, если механизм имеет изохронность сутки и больше, а потом вдруг ее теряет или гистерезис больше 1 минуты, позиционный мониторинг может ничего не дать. В исправном механизме изменение позиции привносит отклонение не более , чем 20-25 секунд в сутки и это предел толерантности, однако суммарный уход постоянен. Пружина барабана может зависать в любом месте, как на начале , так и в середине и в конце, при этом падение тяговой характеристики еще больше увеличит позиционное отклонение и будет сопровождаться произвольным падением угла 2Ф, в этом случае можно определить недостаточный тяговый момент только после промывки баланса лишь по тому признаку, что при измерении каждый час 2Ф будет разным минимум в 2 измерениях из 5 и то только в 20% случаев. Поэтому в учебнике по часовому делу пишут крупно в обязательном порядке обслужить барабан и пружину, а потом уже вертеть механизм на приборе в разных положениях.
Вот прямая аналогия, часы с гирями. Тяговая характеристика = const, механизм большой, отверстия в платинах уже овальные, но, насттроить такие часы в ноль легко и ноль этот будет изохронным всегда, когда бы гирьку не подняли, утром или вечером.

[Womb]

Visher , первый абзац получился очень доходчивым . Спасибо.
Пружина - двигатель! Всё начинается от пружины......

[MachineHead]

Приобрел на мераноме 20 милимитровый браслет и крайние звенья 18 мм для 42 корпуса. Поставил, выглядит круто но крайние звенья люфтят так, что спать спокойно не могу. У кого-нибудь было подобное? Носил к нескольким мастерам но все говорят что сделать ничего нельзя "не Швейцария"

[OlegDolg]

Все правильно. Так и должно быть.

[Taper]

Сообщение от Taper

Не однократно натыкался на форуме на упоминание про заглушку которую можно поставить вместо секундной стрелки в трехстрелочный механизм.
Поиском найти о ней ничего не смог.
Помогите найти фото и размеры этой неуловимой детали.

От она! )



Помогите с размерами.

[re24]

Сообщение от re24

Доброго дня. У меня такая беда с часами приключилась.
Стали Востоки вставать на некоторое время. Например носишь часы весь день - глянь на них, а они отстали на 30 минут.
Разброс отставания замечал от 10 минут до 60. Один раз прямо на руке встали, встряхнул автоподзаводом, пошли.
Раз 5-6 такое замечал, надоело.

Собственно вопрос, что это может быть?
И второй вопрос, если ремонтировать, стоит ли их сдать на репассаж? Как то повлияет это на надежность в дальнейшем, при данной ситуации?

Часы производства май 2020, механизм 2416.

Доброго дня. Отписываюсь по своей ситуации, наконец починили мне часики.
Дело было в автоподзаводе, что-то там сломалось. Часовщик сказал, что это частая проблема у Востоков, в этом узле. 1100Р за ремонт отдал, и дело с концом. Пока вроде дюжат.
Всем благодарю за ответы