Цитата:
Сообщение от audioman
ЕТА F06 нормальный механизм. И зачем ремонтировать кварц? Просто берете и меняете на новый, благо ценник гуманный!) Чем меньше вы лезете в мехи с ремонтом тем лучше.
|
В каком, простите, месте он нормальный?
И действительно, зачем ремонтировать кварц?
Зачем механизмы в принципе ремонтировать? Зачем, например, делать репассаж ETA 2824-2, когда чуть добавил и купил новый мех-м.
Ремонт 955 Вам встанет грубо в 1000-1500р, и запчасти на него, как правило, в наличии, тогда как механизм F06 в зависимости от модификации стоит 4-10 тысяч рублей и сроки поставки 3 месяца (под заказ). Был бы мех удачный, ну работал бы и работал, хрен с ним. А вот когда начинает "чудить" генератор, за 2 месяца высаживая новую батарейку, или гулять точность хода, тогда появляются и вопросы, и досада, и всё на свете.
Цитата:
Сообщение от zpv1982
Нормальный или все таки на порядок лучше лонжиновской ETA 955?
|
F06 на порядок
хуже 955
Да, по стоимости паритет. Однако 955 купил и забыл, тогда как с F06 возможны варианты.
ЗЫ: ТАГ давно уже не отличается хорошими кварцевыми механизмами. Был вот когда-то Хрон Акварейсер на легендарном ETA 251.262. А теперь в хронах Ронда 5030/5040/5050 и подобные, а также ETA G10. И если первый еще более-менее, то использование последнего в часах класса люкс вызывает
очень большие вопросы и стойкое ощущение "кидалова"
К слову, Свотч Групп никогда не позволял себе использовать "одноразовые" механизмы в часах Лонжин. Так ... пища для размышления