субмаринер, репассаж один раз в 30 лет?

[Андрей Бабанин]

Если обычные ТО вы делаете в ряде мастерских , которые вы можете выбрать по критериям близость-цена-качество-быстрота ремонта, то с подходом ожидания сломавшейся детали вы обрекаете себя на, к примеру, только официалов, только их требования по работам, сроки (ожидание детали в некоторых случаях достигает года), отправки часов за рубеж (если к примеру данные часы в РФ не ремонтируют, а то и нет представительства марки), отправка часов в мусорный бак (если такой детали уже нет нигде, даже за рубежом). Короче из маленькой проблемки - установки маленькой пломбочки на зуб, создаете себе серьезную проблемищу с удалением нервов из зуба, установкой штифтов и установкой коронки.
Вот взять ту же Омегу или Морис Лакруа, самые обычные калибры 1120 и 2892А2 - ну то есть один калибр. Что у нас происходит, когда часы не выхаживают? Правильно, мы их головкой подзаводим. Что страдает в 2892 при этом? Правильно - мост барабана. А вот теперь присмотритесь к этому мосту. Мост с таким именно рисунком, как на Омеге или Морисе стоит существенно дороже, чем обычно, а ждать его можно и три месяца. На Юлисе на этом мосту стоит СЕРИЙНЫЙ НОМЕР! Это значит, что только в Швейцарии на фабрике его вам заменят на такой же.
Часы Зенит Элит на базе 6** калибра - ну попробуйте сыграть с ним такую шутку, как пропустить ТО, выйдет очень дорого.
Жирар перрего - очень дорого и долго. Причем вы поменяете мост, на котором куча полезной информации о часах (название, сведения о регулировках). Если понимать, что Жирар встречается и в Вашероне, Картье, Булгари и всяких там Даниэль Ротах, то можно понять степень проблемы.
Вывод какой - чем дороже часы, тем дороже вам выйдут эксперименты.
Насколько конкретно? Посчитайте сами те временные затраты, когда вы не сможете пользоваться часами, ожидая деталь, рисками с почтой или таможней, если часы отправляете в Швейцарию. Не только же стоимость деталей здесь увеличивают стоимость ремонта.
Да, Ролекс рекомендует обслуживать часы реже, но что это дает Ролексу? Это дает Ролексу привязку клиента к мастерской Ролекс, ибо найти детали на Ролекс непросто. Поэтому вы пойдете в Ролекс и заплатите им столько, сколько они попросят. И это хорошо там, где работа дорогая, а детали дешевые, а Ролекс под боком (ну даже не под боком, но почта работает идеально).

[saenko]

ну вот. мне наконец попалась хорошая тема про репассаж и его сравнение с ремонтом. все понятно.
спасибо за мнения всем участникам и Андрею Бабанину за разъяснения.

лично я для себя сделал такой вывод: репассаж надо делать по положенному сроку, а не вместе с ремонтом, когда часы встали.

мой очень грустный пример из жизни (по нему я с Бабаниным советовался), который привел меня к такому заключению (пример правда не о Ролекс):

часы Лонжин Олд Конквест начала 90-х годов. год примерно 91-93.

носил их тесть, который умер в 2001 году. хороший был человек.
мне теща часы его отдала. я их носил как придется, поскольку мне они не нравились внешне и сейчас не нравятся.
на репассаж ни я ни до меня их не носили. у меня были несколько своих часов, поэтому было не до этих лонжинов. и давила жаба нести на репассаж. а тесть тоже относился к ним как простой не особено ценной вещи.

о чем это я? о том, что они вдруг из не интересной вещи превратились в интересную.
интересны оставались и остаются как память...

в итоге часы встали, перестали заводиться, в том числе вручную.
на стелках вдруг вылезла коррозия... чего и следовало во Владивостоке ожидать, если часам не делали профилактику и они потеряли базовую герметичность.

я их отнес в сервис на репассаж... но репассажа уже им было мало.
только после ремонта часы пошли. цена затрат 9000.
что в итоге получилось:

1. замена 5 деталей и заводной головки. из-за нарушения гереметичности прокладки которой в нашем Приморском влажном и соленом климате в часы попалала вода, вызвавшая коррозию многих деталей. хотя часы теперь работают, оставшиеся детали с коррозией влияют на точность хода в худшую сторону.

2. проведенные работы дали точность хода + 13-15 секунд в сутки. мастер сдорово повозился с ними. но чтобы добиться лучших показателей надо заменить еще с десяток деталей, что тянет на приличную сумму. и не факт, что поможет, по сути проще новый механизм купить за 24 тысячи рублей. поэтому ремонт не делается, а замена меха уменьшает историческую память этих часов.

3. вспучившийся лак стрелок не радует глаз. новые стрелки гипотетички можно купить у ОД Лонжина в городе, но цена не приличная.
Бабанин предложил отполировать стрелки и восстановить люминофор. буду в Москве в ноябре сделаю.

4. морально очень не приятно, что ставшие вдруг ценными простые часы пребывают в плохом состоянии.

короче , итог: без репассажа часам может полохеть. прямо как Бабанин выше разъяснил.

теперь еще беда пришла: жене понравились эти часы ее отца. и она их носит теперь. хочет вкладыватся в их аммортизацию. то есть лечить мы часы эти будем дальше. но приведение часов в состояние близкое к начальному либо невозможно вообще, либо несоразмерно остаточной стоимости часов, кроме исторической.

з.ы. я 10 раз пожалел, что не сделал репассаж, тогда, когда это надо было, хотя бы после смерти тестя сразу в 2001 году, а он до меня носил их лет 8-9.

з.з.ы.
еще больше жалею, что до репассажа тянул 14 лет после смерти тестя, когда уже было четкое представление об исторической ценности этих часов. жалею, что чтобы решиться сделать таки репассаж я дошел до того, что загубил механизм и фурнитуру.

[persuasive]

ну а с другой стороны, все-таки не забывайте, что это всего лишь часы, потому что, если будете так за ними убиваться, то репассаж понадобится уже Вам

[saenko]

Сообщение от persuasive

ну а с другой стороны, все-таки не забывайте, что это всего лишь часы, потому что, если будете так за ними убиваться, то репассаж понадобится уже Вам

это точно. такой цели конечно же нет, убиваться не станем.

но история прямо в точку была.

ну а так да, если часы покупаются чтобы побаловаться и когда надоест их без угрызений совести продать, то можно и не делать репассаж.

[koba1]

30?
ну как это возможно?)