Лимитка Steinhart Pilot ДИЗАЙН

[Sergio911]

Сообщение от TYFNS

Конечно возникнут- центральная секунда

см.голосвание в этой теме . Мне тоже нравится центральная секунда , но выбирали изначально не цифер, а вид сзади (т.е. мех)

[L5000]

Сообщение от TYFNS

Конечно возникнут- центральная секунда

Наоборот! Наша секундная стрелка хоть как то отличает нашу лимиту от этих 10 часов.

[TYFNS]

Сообщение от Sergio911

см.голосвание в этой теме . Мне тоже нравится центральная секунда , но выбирали изначально не цифер, а вид сзади (т.е. мех)

Смотрю и радуюсь - 68 человек за унитаз, у них, что унитаза дома нет?

[Eugene Hot]

Сообщение от Sergio911

Толщина верхнего диска для инфо.
Вложение 66409

На flieger не похоже. Ныряющий бомбардировщик получается. Очередной ММ. С накладными индексами и парижскими стрелками (купол), как на urofa/hanhart пилот с малой секундой смотрелся бы лучше - аутентично и винтажно.

[Sergio911]

Сообщение от Eugene Hot

На flieger не похоже. Ныряющий бомбардировщик получается. Очередной ММ. С накладными индексами и парижскими стрелками (купол) пилот с малой секундой смотрелся бы лучше - аутентично и винтажно.

Возможно. Но исходили не от аутентичности и винтажности, а от выбора большинства.
Скорее всего ошибка изначально была в том что мало обсуждали, а сразу выбирали без информационной подпитки, а с другой стороны может это и к лучшему- ведь если посмотреть на проект по дайверам, там не будет результата ИМХО.

А касательно модели которую вы предлагаете, все гораздо проще - там диаметр 36-37 мм, у нас выбор 44 мм, вращающейся безель - у нас его нет, форма стрелок - могу предположить что актуальна при 37мм, при 44 мм - эта форма называется - "ефрейтор в авиации". Секунда на 6 часах, именно у Steinhart это дизайн Марин.

Эх , если бы Гюнтер смог сделать WR 100м - тогда бы точно был бы Dive Bomber - то что нужно

[Eugene Hot]

Извиняюсь, что недостаточно ясно выражаюсь. Не подходит на мой взгляд дизайн NavB к боковой секунде, как и сендвич для пилота. Так можно до Recon5 или поныряев дойти. Никогда не предлагал и не имел в виду копировать какую либо существующую модель. Имелось в виду взять за основу дизайна циферблата самый красивый на мой вкус пилот всех времён и народов - Mark IX, который выпускался с разными вариациями по спецификациям британской авиации многими фирмами, в т.ч. пара версий IWC, JLC, Omega и др. Подобный дизайн циферблата использовался в хронографах Tutima, Hanhart для люфтвафе. Естественно, делать в корпусе штейнартовского пилота 44 мм (раз уж так проголосовали, я бы предпочёл 42 мм) на механизме Unitas с боковой секундой на 9 ч. Накладные индексы и такие стрелки - классика часового искусства и не могут рассматриваться как заимствование. Лётные часы предпочёл бы без рисунков и надписей на циферблате. Хоть на кировки посмотрите, при чём здесь ефрейтор?
Просто нажмите кнопку "спасибо" под сообщением, кому идея нравится, чтобы понять есть ли поддержка. После принятия решения незаслуженные благодарности можно удалить вместе с постингом.

[Dariys]

Знаете в чем главная проблема в ветке дайверов, которую мы (и слава Богу!!!) пока с успехом обошли? Это стойкое желание общественности получить за 450 ойро дайвер - пилот с дизайном и качеством Бланпа, Иваси, Омега и т.д. Бесспорно Марк и БП это произведения часового искусства и не зря их можно считать классикой плотских часов нашего времени, НО все же стоит понять, что мы, я надеюсь, не стремится к копии известных часов, дешевому -давайте смотреть правде в глаза- их подобию. Унитас с центральной секундой и чернением, как на мунуфактурном морисе? 7 дневник? Метки как на БП? Это к другому производителю и в других ценах, господа. Будьте реалистами и не делайте слишком многого и мы благополучно сделаем заказ еще в этом году.

П.с. водозащита 100 это замечательно, но боюсь или приведет к увеличению толщины,а она и так не маленькая, или вряд ли возможно технически в этом корпусе. Но я за все зависит от цены

[Constant]

Сообщение от Dariys

П.с. водозащита 100 это замечательно, но боюсь или приведет к увеличению толщины,а она и так не маленькая, или вряд ли возможно технически в этом корпусе. Но я за все зависит от цены

Толщина там как раз с запасом 2-3мм точно. Корпус сделали 14мм толщиной больше по дизайнерским соображениям чем по технологическим

Тут не в толщине дело, а в герметизации заводной головки

[Sergio911]

Пока ждем ответов от Гюнтера, можем только порассуждать.
Про 100м - возможно и правы , нужен корпус с возможностью завинчивающейся головкой, по крайней мере последнее время мне все такие попадались, но опять же японцы почему-то 100м и без закручивающейся делают. Да и впринципе 100м это иэ области фантастики на Пилотах, сделал бы хотя-бы 50, а то вначале написал про 50м , а затем сказал дизайнеру про 30м. Посмотрим что ответит в этот раз.

И еще накопал некую инфо-возможно кому-то полезна будет: у Гюнтера кроме Steinhart и Debaufre, есть еще1 торговая марка зарегистрированная за ним ROBERT (возможно уже ее и закрыл, как невыгодный проект, но интересно посмотреть - since 1964, а также GERMANY на циферблат).
http://www.robert-uhren.de

[дима2309]

да и кстати кроме того, что Germany, еще и WR-5 атм!!!
а ценник?? -19% вообще 280 евро