Шок-устойчивые часы с автоподзаводом. Миф или реальность ?

[Михаил]

Кварцевые Victorinox I.N.O.X. ... а так любой механике конец , украшение это на сегодня, я про механическую идею вообще, чудо-прокладка не спасет...всегда будут естественные ограничения, заложенные самой технологией..

[dmitrybut]

О чем Вы вообще пишете, уважаемые? Какие такие сверхнагрузки должны выдерживать часы? Многие механические часы прошли ВОВ, в том числе и танковые войска с авиацией и морфлотом (это я о вибрациях) и живы до сих пор. Что нужно сделать ТС, чтобы убить вполне себе противоударную механику в повседневной жизни, пусть и включая работу на Крайнем Севере?

[Vladimir Landau]

Сообщение от dmitrybut

Многие механические часы прошли ВОВ

Коллега прав, умно сделанные механические часы способны пережить поколения экстремалов, а сломать можно и титановый шарик…
Поиск идеальных часов равносилен поиску Священного Грааля, когда недостижимый результат не имеет значения. Самое интересное во всей этой кутерьме то, что как только ты обрёл, на свой взгляд, то, что искал, критерии начинают меняться, и устойчивость к механическим катаклизмам отходит на второй или третий план, уступая новым, необыкновенно важным качествам, часто диаметрально противоположным неубиваемости и практичности.
Так зачем же заморачиваться, теоретизируя? Всё очень просто – выбираем, покупаем, пробуем, ломаем, разочаровываемся, чиним, маркет. Вот так, за бесчисленное число итераций и придём к идеалу. Но мне кажется, что тут сам путь важнее.

[dmitrybut]

"Дорога начинается с первого шага" (с)
Дерзайте, ТС, и все получится
ПС. А жизненный опыт - он бесценен...

[Maximiano]

Все верно.

Вспомнилось интервью с Михаилом Подорожанским, глав. редом Авторевю, автомобилистом до мозга костей, в котором он сказал, что на авто с двс пересядет (с теслы) только при крайней необходимости. Т.е. философия электрокара стала для него намного более правильной и соответствующей ему и времени. Как бы не был красив его предыдущий "теплый ламповый " 911й , тесла все затмила, даже со своими внушительными недостатками.

И тут я понял, что для меня красота часов не только и не столько в керамическом безеле или каком-то другом элементе, не в "теплом ламповом" мехе, но больше в философии и потенциале часов: в solar drive, сапфире, бескомпромиссной надежности и т.д. Возможно гляну в пользу Океанус и б.у. Mr G Kasumi

А по теме: a Seiko MM и GS никак не защищают свой мех?

[cromo]

Сообщение от Maximiano

Все верно.

Вспомнилось интервью с Михаилом Подорожанским, глав. редом Авторевю, автомобилистом до мозга костей, в котором он сказал, что на авто с двс пересядет (с теслы) только при крайней необходимости. Т.е. философия электрокара стала для него намного более правильной и соответствующей ему и времени. Как бы не был красив его предыдущий "теплый ламповый " 911й , тесла все затмила, даже со своими внушительными недостатками.

И тут я понял, что для меня красота часов не только и не столько в керамическом безеле или каком-то другом элементе, не в "теплом ламповом" мехе, но больше в философии и потенциале часов: в solar drive, сапфире, бескомпромиссной надежности и т.д. Возможно гляну в пользу Океанус и б.у. Mr G Kasumi

А по теме: a Seiko MM и GS никак не защищают свой мех?

Seiko MM и GS защищает их носитель - самурай!


Посмотрите в сторону японцев, причём кварцевых. Швейцарские часы, на мой взгляд, интересны в своей винтажно стилевой дизайнерской части (для среднего бюджета) и в плане престижа и часового искусства (при большом бюджете). Все эти часы с модерновым дизайном на механике - это странно. Винтажный стиль - механика. Современный стиль - Кварц. По этому я хожу к швейцарцам за "стильными аксессуарами", а к японцам за классными часами.
Океанусы - классные часы. Жаль, что они не хотят делать премиальные трёхстрелочники.. Ну или Супер Шоки MRG.
Или как вам, например такой агрегат The Citizen AQ1030-57H :

[/quote]

[CapsLock]

Сообщение от Maximiano

Все верно.

Вспомнилось интервью с Михаилом Подорожанским, глав. редом Авторевю, автомобилистом до мозга костей, в котором он сказал, что на авто с двс пересядет (с теслы) только при крайней необходимости. Т.е. философия электрокара стала для него намного более правильной и соответствующей ему и времени. Как бы не был красив его предыдущий "теплый ламповый " 911й , тесла все затмила, даже со своими внушительными недостатками.

И тут я понял, что для меня красота часов не только и не столько в керамическом безеле или каком-то другом элементе, не в "теплом ламповом" мехе, но больше в философии и потенциале часов: в solar drive, сапфире, бескомпромиссной надежности и т.д. Возможно гляну в пользу Океанус и б.у. Mr G Kasumi

А по теме: a Seiko MM и GS никак не защищают свой мех?

Нету бескомпромисной надежности Вот такие посмотрите-все что нужно-есть,дальше этого уже извращения P.S.И чего я такой банальный последнее время,но часто банальность-показатель истины(да,слышал,что истина у каждого своя,но реальность частенько опрокидывает это утверждение)т.е банальность это то,что и доказывать не надо.Как то так

[cromo]

Сообщение от CapsLock

Нету бескомпромисной надежности Вот такие посмотрите-все что нужно-есть,дальше этого уже извращения P.S.И чего я такой банальный последнее время,но часто банальность-показатель истины(да,слышал,что истина у каждого своя,но реальность частенько опрокидывает это утверждение)т.е банальность это то,что и доказывать не надо.Как то так

Согласен! Одни из идеальных часов. У меня были чёрные с безелем из карбида титана. 200 метров,Титан невесомый с могучей защитой от царапок, браслет с расширителем. Может, это то что надо? Я их как раз, как альтернативу Шокам брал. Для путешествий.
Синхры европейской только нет... Впрочем ТС она "на северах" в тундре и не понадобится! Ну и некоего изящества в них нет. Очень добротно и качественно сделано (ЗГ на этих часах - вообще чуть не самая классная, какую я видел), но без особого изящества. Милитари или пилотский стиль.
Или посмотреть какие нибудь GPS часы от Citizen.

[NoZvezda]

Сообщение от dmitrybut

О чем Вы вообще пишете, уважаемые? Какие такие сверхнагрузки должны выдерживать часы? Многие механические часы прошли ВОВ, в том числе и танковые войска с авиацией и морфлотом (это я о вибрациях) и живы до сих пор.

Системати́ческая оши́бка вы́жившего (англ. survivorship bias) — разновидность систематической ошибки отбора, когда по одной группе («выжившим») есть много данных, а по другой («погибшим») — практически нет. Так что исследователи пытаются искать общие черты среди «выживших» и упускают из вида, что не менее важная информация скрывается среди «погибших».

Во Вторую мировую войну венгерскому математику Абрахаму Вальду, работавшему в нью-йоркской лаборатории SRG, поручили найти решение важной задачи. Не все американские бомбардировщики возвращались на базу. А на тех, что возвращались, оставалось множество пробоин от зениток и истребителей, но распределены они были неравномерно: больше всего на фюзеляже и прочих частях, меньше в топливной системе и намного меньше — в двигателе. Значило ли это, что в пробитых местах нужно больше брони? Вальд ответил: нет, исследование как раз показывает, что самолёт, получивший пробоины в данных местах, ещё может вернуться на базу. Самолёт, которому попали в двигатель или бензобак, выходит из строя и не возвращается. Поскольку попадания от вражеского огня на самом деле (в первом приближении) распределены равномерно, укреплять надо те места, которые у вернувшихся в массе наиболее «чистые»[1].

Также известно расхожее мнение о доброте дельфинов, основанное на рассказах пловцов, которых животные толкали к берегу, но нет данных от тех, кого толкали в обратном направлении[2

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1...B5%D0%B3%D0%BE

Какие-то часы времен войны выжили, да. При этом, вполне возможно, они и не участвовали в военных действиях или десять раз были починены. При этом таких часов не так много.
А вот "убитых" в войну часов - в сотни раз больше..

Сообщение от CapsLock

Нету бескомпромисной надежности Вот такие посмотрите-все что нужно-есть,

... а также то, что ненужно. Но деньги за это возьмут...внутрияпонская синхра, к примеру...или там плохо считываемые ночью показания...

Сообщение от cromo

Согласен! Одни из идеальных часов. У меня были .

Ключевое слово "были" дальше - можно было ничего и не писать.
P.S. У меня у самого "были" два раза ( с учетом RMC)
Эти часы красивы только на удачных картинках плюс сильно переоценены на форуме. В реальной жизни....в общем, продал дважды...

[cromo]

Сообщение от NoZvezda

Ключевое слово "были" дальше - можно было ничего и не писать.
P.S. У меня у самого "были" два раза ( с учетом RMC)
Эти часы красивы только на удачных картинках плюс сильно переоценены на форуме. В реальной жизни....в общем, продал дважды...

Мы это уж несколько раз обсуждали... Но для пользы дела повторюсь..
Люм на них так себе, но не критичнски плох. Синхры нет европейской. Но на Аттесе с европейской синхрой я так и не понял, как ставить время вручную! А на Промастере - как раз с этим всё просто. К эргономике и защите у меня вопросов нет.
А "были" потому что я их, можно сказать, подарил хорошому знакомому. Я Промастеры носил редко, а он каждый день носит и радуется. Так что нормальные часы! Впрочем, на данном этапе моей ЧБ даже продажа чего либо ровно ничего не значит. Я продаю часы не потому что они плохи (то что я ношу хоть какое то время - хорошие часы) а просто я их продаю. Впрочем, тут у многих так.
Ещё Океанус 100 - хороши, я думаю. Но они без завинчивания Головки и защита корпуса похлипче. Более офисный вариант.