Форум о часах
Вернуться назад   Часовой форум Watch.ru > Ремонт часов, обслуживание часов > Ремонт часов и обслуживание
Регистрация | Забыли пароль?

Ремонт часов и обслуживание

Всё о ремонте часов и обслуживании часов, часовое оборудование.
Ответ
 
Опции темы
  #1  
Старый 28.05.2009, 00:17
Аватар для Mandein
Mandein Mandein вне форума   Автор этой темы
Форумчанин
 
Регистрация: 18.12.2008
Адрес: Moscow
Сообщений: 346
Сказал(а) спасибо: 79
Поблагодарили 87 раз(а) в 49 сообщениях
Модернизация

Уважаемые форумчане, имеется у меня довольно необычный вопрос. Каким образом возможно оснастить обычные советские часы минимальной пыле-влагозащитой если изначально они небыли таковыми? Своего рода моддинг. Ну, проклеить стекло и придать ему некоторую герметичность - это понятно. А что делать с узлом заводной коронки и задней крышкой (она на защелке) непонятно. Может быть у мастеров и знатоков часового дела будут какие-нибудь соображения на этот счет?
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 28.05.2009, 00:31
Аватар для 2-D
2-D 2-D вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 27.05.2008
Адрес: Москва, Россия
Сообщений: 2,063
Сказал(а) спасибо: 449
Поблагодарили 610 раз(а) в 295 сообщениях
У меня знакомый водитель герметиком промазывал все щели, но это была одноразовая мера на китайских кварцевых часах. Часы ломались - он их выбрасывал и покупал новые, которые опять промазывал герметиком и так далее. Удивительно, но способ был действенный.
__________________
НАДЕТЬ часы, а не одеть! НАДЕТЬ, а не одеть!!!
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 28.05.2009, 00:53
Аватар для Mandein
Mandein Mandein вне форума   Автор этой темы
Форумчанин
 
Регистрация: 18.12.2008
Адрес: Moscow
Сообщений: 346
Сказал(а) спасибо: 79
Поблагодарили 87 раз(а) в 49 сообщениях
Согласен, но это как-то не эстетично Место стыковки задней крышки с корпусом это ещё ладно, но вот как защитить коронку
В принципе особой водозащиты не требуется, лишь бы не проникала случайная влага при мытье рук и самое главное, при непреднамеренном попадании в сильный дождь (ливень) или при нахождении в условиях высокой влажности. Часы не "одноразовые", механика с ручным заводом; очень нравятся как внешне, так и по точностным характеристикам. Может быть какой-нибудь сальничек промасленный на заводную ось?
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 28.05.2009, 08:19
Аватар для OddyRash
OddyRash OddyRash вне форума  
Moderator
 
Регистрация: 03.12.2006
Адрес: От столицы до границы
Сообщений: 3,855
Сказал(а) спасибо: 4,944
Поблагодарили 14,219 раз(а) в 3,275 сообщениях
Отправить сообщение для OddyRash с помощью Skype™
Не промасленый, а просиликоненый. Необходимо поставить в корпус футор от Ориента и его-же головку.
__________________
На каждую сложную проблему найдется ответ ясный, простой и неверный.
Генри Менкен
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 28.05.2009, 12:25
Иван Петрович Иван Петрович вне форума  
Новичок
 
Регистрация: 26.07.2006
Адрес: Пермь
Сообщений: 36
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 12 раз(а) в 11 сообщениях
Можно сделать сальник самому. Жидким силиконом (Момент) заполняете подходящею по размеру трубочку (я пользуюсь трубками от капельницы). Через 2-3 дня силикон застынет. Отрезаете сколько надо, колизваром или просто иголкой проделываете отверстие по центру. Снять трубку. Место установки сальника на валах завода и перевода предварительно смажьте силиконом (для герметизации часов) вместо смазки.
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 28.05.2009, 17:49
Аватар для Mandein
Mandein Mandein вне форума   Автор этой темы
Форумчанин
 
Регистрация: 18.12.2008
Адрес: Moscow
Сообщений: 346
Сказал(а) спасибо: 79
Поблагодарили 87 раз(а) в 49 сообщениях
Спасибо за конструктив! Но футор и коронку от Ориента поставить можно не во все наши старые (и очень старые )часы. А вот про силикон я как раз и подумывал. То есть ставить прокладку нужно на оси уже внутри корпуса, за футором, правильно? Просто дело в том, что футор как таковой, установлен у меня не на корпусе часов, а на механизме. При установке механизма, он попадает в полукруглые проточки на верхней и нижней частях корпуса.
Смазывать место посадки сальника нужно видимо силиконовым маслом, типа ПМС 100?
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 29.05.2009, 04:51
Аватар для Андрей Бабанин
Андрей Бабанин Андрей Бабанин вне форума  
Moderator
 
Регистрация: 20.02.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 7,268
Сказал(а) спасибо: 2,426
Поблагодарили 16,474 раз(а) в 3,884 сообщениях
Среди винтажа встречал условно герметичные часы - когда механизм намного меньше корпуса. Тогда влага, попав в корпус чаще всего успевает испариться, прежде чем достигнуть важных деталей механизма. Может наоборот,систему проветривания организовать? Чем больше дыр, тем лучше часам...
Ответить с цитированием
  #8  
Старый 29.05.2009, 19:13
Аватар для Mandein
Mandein Mandein вне форума   Автор этой темы
Форумчанин
 
Регистрация: 18.12.2008
Адрес: Moscow
Сообщений: 346
Сказал(а) спасибо: 79
Поблагодарили 87 раз(а) в 49 сообщениях
Испариться- то она испаряется, только ведь, чем дольше она будет испаряться, тем выше вероятность повреждения. Вот пример,- часы "Звезда" на 1802. Корпус из двух половинок, пыльник- вот и всё! Если влага проникнет внутрь, то пиши пропало
Я конечно, могу понять ваше негодование,- развел мол, дебаты из-за пустяка,- это вам не Бланпа... Но очень мне эти часы по душе, ношу их иногда с удовольствием, да и какой-никакой отечественный винтаж.
Ответить с цитированием
  #9  
Старый 30.05.2009, 21:02
Аватар для Mandein
Mandein Mandein вне форума   Автор этой темы
Форумчанин
 
Регистрация: 18.12.2008
Адрес: Moscow
Сообщений: 346
Сказал(а) спасибо: 79
Поблагодарили 87 раз(а) в 49 сообщениях
Ну вот, стоило упомянуть марку часов, как интерес к данному вопросу на форуме сразу же упал
Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо! Mandein за это сообщение:
  #10  
Старый 30.05.2009, 23:20
Аватар для Андрей Бабанин
Андрей Бабанин Андрей Бабанин вне форума  
Moderator
 
Регистрация: 20.02.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 7,268
Сказал(а) спасибо: 2,426
Поблагодарили 16,474 раз(а) в 3,884 сообщениях
Там пыльник с футером, так что можно поменять головку или изготовить сложную прокладку. А вообще проще сделать аналогичной формы корпус с предусмотренной водозащитой, чем сделать хотя-бы небольшую водозащиту имеющегося. Учитывая стоимость запчастей на Звезду, проще в случае тяжелых последствий (когда часы не были просушены долгое время) просто поменять часть деталей или механизм целиком.
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Модернизация системы часофикации в харьковском метро Ego Новости 0 02.10.2009 14:58


Часовой пояс GMT +3, время: 12:46.

Google Analytics