права на мото

[Sergei1980]

Сообщение от FreeezzzZ

для авто есть определение езды между полос, там сказано про пересечение продольной(сплошняк) линии разметки колесами одной из сторон.

В таком случае оно не полное, ибо на не размеченной дороге шириной в две полосы в одном направлении часто ездят козлодои именно посередине, и их не объехать ни слева, ни справа, пока не посигналишь.
Хотя они должны "в уме" поделить дорогу на полосы и занять одну из них.
Соответствующие пункты правил есть. Лень копировать

[dmitrybut]

Во тема разрастается... А вопрос в другом был, видимо задело байкеров за живое...

[Rolko]

Сообщение от Sergei1980

Хотя они должны "в уме" поделить дорогу на полосы и занять одну из них

Правила оставляют это "деление" на усмотрение водителя. Я вот уже лет 20 езжу на очень больших машинах, и ввиду габаритов ширина полосы часто кажется не достаточной для двух транспортных средств.

[Sergei1980]

Сообщение от FreeezzzZ

Что касается воздуха(выше разметки) и его границ, насколько я знаю, оно гайцами никак не рассматривается, не их компетенция. Такие дела.

В случае ДТП будет рассматриваться, так как этот воздух и есть тот самый "безопасный интервал".
Зацепится например руль мотоцикла с зеркалом авто - а колесами они будут находиться на своих полосах...

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 10 МИН --------

Сообщение от Rolko

Правила оставляют это "деление" на усмотрение водителя. Я вот уже лет 20 езжу на очень больших машинах, и ввиду габаритов ширина полосы часто кажется не достаточной для двух транспортных средств.

Ну я надеюсь, что вы не делите дорогу, предварительно совместив ее середину с серединой своего широкого авто
Все-таки делить на полосы надо, начиная от правого края, а там уже как получится...

[Rolko]

Сообщение от Sergei1980

Ну я надеюсь, что вы не делите дорогу, предварительно совместив ее середину с серединой своего широкого авто

Если бы все водили так, как я, давно бы наступила нирвана

[FreeezzzZ]

Сообщение от Rolko

Ссылкой не поделитесь?

Ищу, видел прецедент-постановление. Хотя, по сути, наезжать на продольную сплошную по ПДД запрещено. Сам факт наезда на нее указывается габаритами, кои окажутся свешенными сразу на две полосы. Вот и факт нарушения. Либо пересек сплошную, либо катил меж полос, результат и штраф - один и тот же.

Сообщение от Sergei1980

В таком случае оно не полное, ибо на не размеченной дороге шириной в две полосы в одном направлении часто ездят козлодои именно посередине, и их не объехать ни слева, ни справа, пока не посигналишь.
Хотя они должны "в уме" поделить дорогу на полосы и занять одну из них.
Соответствующие пункты правил есть. Лень копировать

Так именно! Какие умы, когда люди в телефоны тупят. Хотя, на авто то не видно. На мото катать начал, чего только не нагляделся, чем только не занимаются. И газеты на половину лобового растилают, и сендвичи по полметра едят. Про всякие красятся с полной раскладкой штукатурки по приборке - это даже мелочи

Сообщение от Sergei1980

В случае ДТП будет рассматриваться, так как этот воздух и есть тот самый "безопасный интервал".
Зацепится например руль мотоцикла с зеркалом авто - а колесами они будут находиться на своих полосах...

В случае ДТП, да, все так. Правда и тут появляется вопрос, кто кого не пропустил, так как определить местоположение мотоциклиста в твоей полосе или соседней довольно сложно. Но при факте оформляемого ДТП все равно к чему-то договорятся, это точно. А без ДТП, кто-то на авто пугается и метрового интервала, а кто-то друг друга почти зеркалами лапает. Пока не произошло ДТП, воздух остается лишь воздухом.

[Rolko]

У меня пара вопросов к мотоциклистам.
1) Практически идентичные мотоциклы, причем мощные. Но один катит тихо, а другой пердит (не могу нормальное слово подобрать) как трактор. Это что?
2) Тот же пердеж как способ обратить на себя внимание - зачем, если есть клаксон?

[protsionus]

Сообщение от Rolko

У меня пара вопросов к мотоциклистам.
1) Практически идентичные мотоциклы, причем мощные. Но один катит тихо, а другой пердит (не могу нормальное слово подобрать) как трактор. Это что?
2) Тот же пердеж как способ обратить на себя внимание - зачем, если есть клаксон?

1. Разница в системе выпуска.
2. На тему "прямотоки - это безопасность или что?" не утихают споры даже в среде самих байкеров

[dmitrybut]

Сообщение от Rolko

Тот же пердеж как способ обратить на себя внимание - зачем, если есть клаксон?

Кстати, недавно читал в сети, что в КОАПП внесут статью за превышение допустимого шума от мотоциклов, готовят изменения...

[Rolko]

Сообщение от protsionus

1. Разница в системе выпуска.

Это я понимаю, но в чем фишка, в том что на 1 л.с. мощнее или в том, что в 10 раз громче?

Сообщение от protsionus

2. На тему "прямотоки - это безопасность или что?" не утихают споры даже в среде самих байкеров

Да не нужно спорить между собой, просто спросите обычных водителей и они разъяснят.