Цитата:
Сообщение от Михаил HORNET
А вот написано что 1-й двигатель для штатного секундного режима, а второй - для режима экономии энергии
|
А можно уточнить, откуда информация? Просто мне также интересен данный механизм... Да и режима экономии энергии (AUTO RELAY) у механизма 5М85 нет, т.е. стрелки всегда движутся.
Цитата:
Сообщение от Михаил HORNET
Ну какой то же двигатель должен обеспечить движение секундной стрелки для показа заряда? И он же не пошагово работает
ГМТ все же завязана же на ход остальных стрелок, для нее отдельного двигателя по идее не надо
|
Шаговый двигатель. В отличие от обычного электродвигателя работает дискретно. Он получает сигнал на включение от делителя (обычно с частотой в 1 секунду). После получения сигнала ротор двигателя проворачивается на определенный угол и вращает колесную систему, которая движет стрелки.
В случае нажатия кнопки проверки заряда ротор двигателя поворачивается на угол, соответствующий уже 30-и секундному интервалу (если полный заряд, если не полный - то 5, 10 или 20 секунд). Соответственно и секундная-минутная-часовая стрелки одномоментно передвигаются на 30 секунд вперед и останавливаются. После того, как микросхема отсчитает 30-и секундный интервал, двигатель, и вся система, переходят в обычный (односекундный) режим и стрелки начинают свое движение.
Если присмотреться, то в момент нажатия кнопки проверки заряда хорошо видно (особенно на стрелках с острыми концами), как минутная стрелка уходит вперед на 30 секунд (при полном заряде аккумулятора). На часовой это не видно. Вывод: три стрелки приводятся в движение одним двигателем.
Таким образом работают все механизмы линейки 5Мхх. Только калибр 5М85 имеет GMT, таким образом, следуя логике вещей, второй шаговый двигатель предназначен для GMT. Также следует отметить один момент: калибр 5М85 имеет высоту 4,8 мм. Видимо сейковцы посчитали, что если делать привод GMT от одного двигателя, то колесная система будет более громоздкая, что приведет к увеличению высоты калибра. Видимо установка второго шагового двигателя была более рациональна с точки зрения компоновки механизма и эргономики часов в целом.
Само собой, все это - мои умозаключения.