Junghans и Луч – близнецы-братья

[Caretaker]

Junghans и Луч –

Близнецы-братья

Кто более

Матери-истории ценен?

Собрались в одних (моих) руках два брата-акробата. Jungans Electronic ATO chron с механизмом Junghans 600.10 и Луч-3045 с механизмом 3045 Оба электронно-механические. С транзисторным управлением, с катушками на платине, с магнитами на балансе.

Не то, чтобы отец и сын. Скорее братья - один постарше, и официальный. Второй помладше и, как бы это по-мягче выразиться, не совсем лицензионный

Но сходство просто поразительное, прямо одно лицо

Оформление. Близняшки, но наш без люма.




Наш потолще. И позолота другого оттенка.


Сзади немного отличаются, но диаметры резьбовых колец практически совпадают


Набор деталей совпадает


Да и механизмы практически один-в-один.



Идут оба, идут практически в "0".

[siealex]

Правильно, скопировано один в один с 600.10 или 600.12.
Получится КРУПНО сфотографировать Юнганс в щель между мостами баланса и ангренажа? Хочу подробнее понять конструкцию ходового колеса, совпадает ли с Лучом.

[Caretaker]

Сообщение от siealex

Правильно, скопировано один в один с 600.10 или 600.12

Драли с 600 или 600.10. 600.12 - с датой.

Сообщение от siealex

Получится КРУПНО сфотографировать Юнганс в щель между мостами баланса и ангренажа? Хочу подробнее понять конструкцию ходового колеса, совпадает ли с Лучом.

На столе как раз был донор. Стопсекунда отсутствует, всё остальное вроде на месте. Годидзе?

[Aleksandrturbo]

На механизме написано 600.10 который на фото

[Caretaker]

Сообщение от Aleksandrturbo

На механизме написано 600.10 который на фото

Именно. И на фото, и в часах в начале темы - Junghans 600.10

[Aleksandrturbo]

Я на тех которые в начале темы и посмотрел , а потом и на этих тоже разглядел.

[siealex]

Очень интересно. Конструкция ходового колеса и вилки существенно другая. Какая у Юнганса частота колебаний?

[Caretaker]

Продолжение фотосессии
Первые две фотки - это мой второй 3045, вторые две - Junghans 600 (просто 600, не 600.10).
Да, форма вилки и приводного колеса немного другие. Видимо, у немцев не было таких длинных камней, обошлись более мелкими
А так 600 практически неотличим от 600.10, 3045 явно сделан очень-очень близко.Отличия в конструкции приводов кажутся мне лично не очень существенными.

Частота колебаний у всех трех механизмов 21600.

ЗЫ. Разобрал 3045 и - приятная неожиданность - три(!) слоя фольги под мостом баланса. Три, Карл! Еле собрал. В трех слоях тонкой фольги надо совместить три дырочки, и сверху положить мост баланса, при этом так, чтобы два направляющих штырька и винт крепления прошли через эти три слоя фольги в те самые дырочки дырочки насквозь и чтобы привод заработал Но всё-таки собрал.

[Dead Morose]

Спасибо - чертовски интересные фото для сравнения.

[siealex]

Разобрал 3045 и - приятная неожиданность - три(!) слоя фольги под мостом баланса. Три, Карл! Еле собрал. В трех слоях тонкой фольги надо совместить три дырочки, и сверху положить мост баланса, при этом так, чтобы два направляющих штырька и винт крепления прошли через эти три слоя фольги в те самые дырочки дырочки насквозь и чтобы привод заработал

Пустить бы между слоями очень маленькое количество жидкости (например масла) - они слепятся друг с другом намертво.