Цитата:
Сообщение от toyo50
Вообще то механические часы сделаны для того, что бы ими пользовались постоянно. Тогда они и работают с полной отдачей. А когда они чаще в шкатулке как дорогой аксессуар, то и ведут они себя соответственно. В принципе как и с машиной. Если она используется ежедневно и мотает относительно приличный пробег, то и проблем с ней возникает меньше. Машина условного "выходного дня" преподносит гораздо больше сюрпризов на гораздо меньших пробегах.
|
Может и так, но дело в том, что когда на форуме общались, то ни о какой "притирки" механизма речи и не было. На форуме "японцев" только иногда некоторые писали пускай "недельку-две поработают". И все.
В этом случае же четко видно, что часы пошли иначе. Хорошо, что в сторону лучших значений.
Я в том плане, что хронометр, но ход свой часы так или иначе поменяли.
Я так понимаю, что "скачки" для механики нормальное явление.
Цитата:
Сообщение от dmvt1
Как красиво Фолькваген обули в США с их дизелями.
А то что дизели реально выделяют меньше выбросов на 100 км. в абсолютном выражении, т.к. более экономичны, никого не волновало.
|
Фольцваген приврал "реальные" данные.
Меньше СО2, но они выделяют больше того же оксид азота, который вреден.
Есть целое исследование. Надо почитать детально, я не помню.
При дизеле выброс вредных веществ дольше остается в воздухе и так образом дольше "оседает"- больше вреда приносит.