Вопрос смазывания цапфы анкерное вилки - Страница 4 - Часовой форум Watch.ru
 
Вернуться назад   Часовой форум Watch.ru > Ремонт часов, обслуживание часов > Ремонт часов и обслуживание > Советы от часового мастера Душана Грујић
Регистрация | Забыли пароль?

Советы от часового мастера Душана Грујић

О часовых инструментах, о ремонте и не только.
 
 
Опции темы
  #31  
Старый 15.06.2015, 23:11
Аватар для siealex
siealex siealex вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 09.02.2010
Адрес: Украина, Харьков
Сообщений: 18,851
Сказал(а) спасибо: 2,368
Поблагодарили 7,650 раз(а) в 5,563 сообщениях
А что мешает и на верхней дать масло в камень?
__________________
CASIO! W38 57 59 84 86 87 92 93 96(2) 211 212 217 725 727(2) 728 729 733 735 751 752 753 755 756 800 W-E10 11 WL-S21 WS-100 WV-59 WVA104 106 B612 816 F84 85 91(13) 105 200 201A F-V1 A151 158 159(2) 162 163 168(3) 178 200(2) 210 220 680 AQ140 160(2) 180 450 AB30 ABX68 AW22 24 44 60 80(3) 81 82 AQ-E10 AW-E10 AW-S90 AE220 1000 1100 1500 3000 AL180 DB34 35 36 DBC32 610 DB-E30 CA53 503 EF317 321 500(2) EFA107 115 118 120 131 WEF116 EFD102 MDV501 BEM501 MSY500 OC502 M22 MDA-S11 MTD1014 MTF108 LA670(2) LW22 FT200 600 SGT100 HDD600 CPW500(2) CPA100 SPS300 STR500 TRI20 DW260 295 650 5600 6600 6900 G1700 2900 3110 3200 7700 GA100(2) 110 400 SPF70 CHR100 RFT100 STB1000 TIC10 BG3002 SFX10 JP200
  #32  
Старый 15.06.2015, 23:37
Odissey Odissey вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 12.05.2013
Адрес: Великобритания Лондон
Сообщений: 1,532
Сказал(а) спасибо: 412
Поблагодарили 799 раз(а) в 522 сообщениях
Цитата:
Сообщение от siealex Посмотреть сообщение
А что мешает и на верхней дать масло в камень?
Да ничего не мешает. Просто ,если дать на верх больше чем можно,то есть опасность,что подтечет и станет залипать. Зазор там как правило очень небольшой.(Хотя на качественных механизмах с точными посадками и минимальными люфтами,масло должно держаться в камне.)
А в низу такого риска нету.
  #33  
Старый 16.06.2015, 12:53
Душан Грујић Душан Грујић вне форума  
Форумчанин
Светлая память.. R.I.P.
 
Регистрация: 25.05.2008
Адрес: Белград, Сербия - Sydney, Au
Сообщений: 5,165
Сказал(а) спасибо: 839
Поблагодарили 9,533 раз(а) в 3,304 сообщениях
Цитата:
Сообщение от siealex Посмотреть сообщение
А что мешает и на верхней дать масло в камень?
Добрый день!

Не мешает, но только если количество масла является достаточным, причем не чрезмерным. Смазывать верхнюю цапфу анкера будет достаточно смазать маслодозировкой после смазывания нижнее цапфе, только что она (верхняя цапфа) не будет остаться сухой.

Зачем является нужным не смазывать чрезмерно?

Потому что масло течет, и убегает с места где оно необходимо быть. Обычно заканчивается там где оно ничего не делает, или там где оно может вредить, оставляя движущихся (рабочих) поверхностей сухим.

Посмотрите рисунки, они показывают где избыточное масло заканчивается.

С уважением, Душан







Пример достаточной смазки анкерного колеса, видно при использовании микроскопа.

Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2015-06-16_105711.jpg
Просмотров: 1017
Размер:	56.8 Кб
ID:	1041687   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2015-06-16_105714.jpg
Просмотров: 1034
Размер:	73.7 Кб
ID:	1041688   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2015-06-16_105710.jpg
Просмотров: 1069
Размер:	59.1 Кб
ID:	1041689   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2015-06-16_105712.jpg
Просмотров: 1094
Размер:	71.1 Кб
ID:	1041690  
Эти 5 пользователей сказали Спасибо! Душан Грујић за это сообщение:
Chasy18 (29.09.2015), lbAdl (29.12.2015), nichukabra (16.08.2023), OfK1 (19.11.2019), Николай13 (13.04.2020)
  #34  
Старый 21.10.2022, 13:47
Аватар для Nerybovich
Nerybovich Nerybovich вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 02.10.2017
Адрес: Россия, Краснодар
Сообщений: 143
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 67 раз(а) в 16 сообщениях
Доброго всем времени суток.
Прошло достаточного времени с последнего сообщения и хотелось бы узнать какое отношение по данному вопросу сейчас. Может кто-то изменил свое мнение, либо удостоверился в правильности своего суждения?
Не претендую на последнюю инстанцию, а всего лишь хочу услышать мнения людей очень хорошо разбирающихся в часовом деле.
Лично я солидарен с Дмитрием по поводу эпиламирования всей анкерной вилки кроме участка взаимодействующим с импульсным камнем (рожки) если принято решение смазывать камни под цапфы анкерной вилки. Данное решение исходит из личного опыта часовщика. Если смазывать, то необходимо смазывать согласно конструктивной особенности углубления масленки в камне.
Если принято решение не смазывать, в таком случае эпиламируются только паллеты анкерной вилки.
Возникает вопрос на который надеюсь я получу здесь аргументированный ответ - Для чего производитель делает технологические углубления (масленки) в камнях опоры оси анкерной вилки?
1) Экономия и унифицированность производства?
2) Специальное углубление конструктивно рассчитанное для смазывания данного узла?
3) Благодаря данному углублению уменьшается площадь соприкосновения с осью анкерной вилки, тем самым уменьшив трение?
  #35  
Старый 21.10.2022, 14:37
Аватар для Trops
Trops Trops вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 15.11.2006
Адрес: Норильск
Сообщений: 6,197
Сказал(а) спасибо: 2,089
Поблагодарили 2,135 раз(а) в 1,541 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Nerybovich Посмотреть сообщение
Доброго всем времени суток.
У меня в памяти осталось одно научное умозаключение: если смазать, то будет зависеть от площади трения. Если не смазать, то от силы импульса, но не площади трения. Дальше уж решать самим, что важнее долговечность осей и камней или частота обслуживания... Всё относительно. По логике надо смазывать, но дозировку строго соблюдать. Чисто моё мнение, не навязываю....
Эти 2 пользователей сказали Спасибо! Trops за это сообщение:
Nerybovich (21.10.2022), Womb (23.10.2022)
  #36  
Старый 22.10.2022, 13:24
Аватар для Nerybovich
Nerybovich Nerybovich вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 02.10.2017
Адрес: Россия, Краснодар
Сообщений: 143
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 67 раз(а) в 16 сообщениях
Но для чего всё же делается углубления в камнях, если это место не смазывается?
Даже на часах Дэниелса, Роджера Смита, Арнольда есть углубления

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2022-10-22_13-10-54.png
Просмотров: 72
Размер:	93.2 Кб
ID:	3473231

Нажмите на изображение для увеличения
Название: photo(1).jpg
Просмотров: 76
Размер:	500.8 Кб
ID:	3473232

Нажмите на изображение для увеличения
Название: photo.jpg
Просмотров: 73
Размер:	620.2 Кб
ID:	3473233
  #37  
Старый 26.10.2022, 21:06
Аватар для dmvt1
dmvt1 dmvt1 вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: Санкт-Петербург, Россия
Сообщений: 7,680
Сказал(а) спасибо: 55
Поблагодарили 7,253 раз(а) в 3,775 сообщениях
1. Форма часовых камней стандартная, никто отдельно камни для анкерной вилки не делает.
2. Единого мнения по поводу смазки камней осей анкерной вилки нет. На мелких калибрах этого не надо делать однозначно. На крупных допустимо. Разные производители рекомендуют и не рекомендуют смазывать эти камни.
3. Палеты смазывать всегда, вне зависимости от калибра. Чем меньше калибр тем аккуратнее это надо делать, т.к. на мелких калибрах смазка уже выступает в роли клея при запуске механизма.
4. Эпиламирование вещь хорошая, но на простых калибрах не особо нужная. Критично только на современных калибрах, где все рассчитано впритык. На старых калибрах делать это не обязательно, там запасы большие по трению.
Эти 3 пользователей сказали Спасибо! dmvt1 за это сообщение:
Nerybovich (27.10.2022), nichukabra (16.08.2023), siealex (27.10.2022)
  #38  
Старый 30.11.2022, 16:35
volonterr volonterr вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 16.11.2020
Адрес: Бронницы, РФ
Сообщений: 371
Сказал(а) спасибо: 115
Поблагодарили 238 раз(а) в 107 сообщениях
вопрос незнайки:
вилка - это единственное место, где идет постоянная ударная нагрузка. Не вредно ли это как раз на мелких деталях? В таком случае максимально жидкая смазка была-бы хорошим демпфером.
Этот пользователь сказал Спасибо! volonterr за это сообщение:
nichukabra (16.08.2023)
 

Опции темы

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Восстановление цапфы igor slavnov Ремонт часов и обслуживание 3 09.11.2013 05:01
Ремонт цапфы Алекс Интерьерные часы 4 20.03.2010 22:30
Странное анкерное колесо. Вопрос Dodge Ремонт часов и обслуживание 7 31.08.2007 23:30


Часовой пояс UTC +3, время: 13:18.