Каминные часы. Проблема с мехнизмом.

[Starik]

Сообщение от Dima343

то есть центральное колесо без осевого люфта?
с этого следует начать

п.с. к этому может привести "туннельная выработка отверстия" - когда цапфа короче, чем глубина отверстия
Вложение 3211796
при такой выработке пропадает осевой люфт, а снаружи платины кажется что все в порядке, т.к. внешняя сторона отверстия остается круглой

при подготовке боя французы иногда клинят, если слишком большое усилие высвобождения стопорного рычага, но вы пишете что проблема не циклическая...

да, похоже, что туннельная выработка отверстия. Взял паузу по этому механизму. Напишу, что буду наблюдать по этому вопросу.
Пока снимал все навесные колеса спереди механизма (часовое, минутное, промежуточное). Снимал анкер. Без изменений. Т.е. версии сужаются в сторону отверстия центрально оси с обратной стороны механизма. Я так понимаю.
Спасибо, что отреагировали. Здоровья!

[Vasiliy K]

У меня был случай когда межосевое расстояние на "Ленце" 1902 года было завышено (с завода, износа почти не было) и зубья вставали врасклин. От этого они подносились и часы стали то и дело останавливаться. Пришлось рассверливать неизношенное отверстие, ставить футор и сверлить в нём отверстие со смещением десятки на 3. Часы нормально пошли, хозяйка, вроде, не жалуется.