Цитата:
Сообщение от Caretaker
А кстати, заметили, что в двухголовой побежден маразм поведения ЗГ обычных амфибий? Нормальные два положения, и не надо в промежутке закручиваьь голову до упора, достаточно просто нажать и из режима перевода стрелок ремонтуар переключится в режим завода пружины. А всего-то одна пружинка в ЗГ...
|
Кхм.
Более осведомленные коллеги поправят, если что.
На новых корпусах лимиток и AMFIBIA китайского производства реализована стандартная подпружиненная завинчивающаяся головка, история которой началась, судя по википедии, с патента Перго-Пере 1925 года и постоянно усовершенствовалась долгое время. Руки приложили, Ролекс и др.
А полузависимая заводная головка Амфибии - оригинальное инженерное решение, разработанное Михаилом Федоровичем Новиковым и Верой Федоровной Беловой в числе прочих изобретений, которыми нашпигована Амфибия.
Нашпигована Амфибия новаторскими решениями потому, что СССР никто не продал патенты за разумные деньги и по этой причине, как полет инженерной мысли, Амфибия сделана самостоятельно с нуля не затрагивая патентованных решений известных (но недоступных) в то время.
Новикову и Беловой в составе группы инженеров дали ТЗ, они его реализовали так, что до сих пор все ахают и цокают языком.
Конкретно этот конструктив ЗГ является дополнительной защитой механизма от удара, если он приходится на заводную головку. При такой реализации механизм повредить сложнее, нежели, когда головка жестко закреплена на валу.
Помимо ЗГ там много чего внедрили в рамках решения ТЗ
Купольный пластик стекла, гайка задней крышки и тд.
Отсюда
http://vostokamphibian.com/history.html
Так что в китайских корпусах не "наконец-то избавились", а пошли по известному в остальном мире не оригинальному невостоковскому пути.