Жизнь без репассажа

[RomanL]

Любой сложный механизм так или иначе требует ухода. Если нужно его сохранить дольше, то более трепетное обслуживание и по срокам, и по качеству обслуживания. Даже когда у меня было более 2-3 часов, каждые для меня были единственными и идеальными, несмотря на цену. А разница в цене между двумя часами могла быть в том числе - в 7 с хвостом раз. Часы для меня - не прибор и не практичная вещь, а часть меня, своего рода игрушка для души, ...хотя души нет - у меня, по крайней мере, так как произошел от того же предка, что и обезьяны. ...Поэтому вывод - репассаж строго по срокам и в ТОЧНОМ ХОДЕ - благо, в Москве я. Но репассажи для нескольких часов - для меня в первую очередь хлопотно эмоционально. Поэтому оставил трое, а останется, надеюсь, и вообще двое. Как-то так

Seiko Alpinist sarb017
Orient Blue Mako EM65002D - надо будет еще при возможности немного выпуклый сапфир поставить...
Orient Retro Classique EZ09005W

[Самоучка]

Сообщение от MiDeT

А на вторичке часы, в которые "не лазили" даже иногда больше ценятся.

Хотя бы потому, что не ясно часто толком, кто в них собственно лазил и с какой целью.

Думаю, это верно, применительно к непростым моделям и механизмам. Роллы не страшно отдать в хорошую мастерскую. А все то, что выше уровнем, и носится значительно реже и нуждается в репассаже не так часто, соответственно. Их можно и на фабрику отдать, при необходимости (или же для собственной уверенности).
З.ы. Кварц не цепляет никак, что-то вАще не интересно.. Даже с учетом экономии в обслуживании. Только в студенчестве дарили мне, но долго не держались))

[AnXmpp]

Gena Ishivatov, всё ниасилил (не стал до конца дочитывать), но технология показалась бредовой (пардон, никого не хочу обидеть). Что-то они перемудрили. Было б проще, кмк, механ.энергию автоподзавода или пружины, посредством "динамомашины" накапливать в аккумуляторе или элементах, типа как в Casio Batteryless, а далее отдавать всё на волю квврца и шагового двигателя (в приблизительных набросках). Но тут не знаю, разгрузится ли это мех.напряжение в нужных узлах шестерней, где это будет не столь критично, чем как сделано ныне. Возможно, обслуживание будет проще в некоторой степени и встанет вопрос о замене аккумулятора (иного элемента) при его устаревании, но лезть в часы всё равно придётся.
Вроде бы были некие Экодрайв на такой или похожей схеме, с запиткой не от света, а от механического завода/ автоподзавода, но утверждать не возьмусь. Равно как и то, куда это всё зашло в итоге, т.к от света накапливать энергию всё же проще, чем от "механического износа" подвижных деталей.

[Notgreedy]

В репассаже ,нуждалась толком, не защищенная механика,смазываемая минеральными маслами.Сейчас герметичные корпуса,синтетические масла. И если как говорится -чтоб совесть, не мучила -после обкатки,лет эдак через 5, можно снести на обслуживание новые часы,мало ли пружину,не до шлифовали,фаски не со всех зубьев сняли-натрется опилок,затвердеет смазка.
Все современные репассажи -просто понты и хлеб с маслом,икрой часовщиков.ИМХО.П.С.Вспомните про Ориенты-какая мастерская?ты че?-Это же Япония-25 лет гарантия.

[AMG]

Сообщение от wrest

Да прям... Много щас столетних часов людьми носится? Вон у Vladimir Landau спросите, носит он то, что "протикало дольше нас" хотя бы раза в два?.

Вопрос не в носится это дело каждого а в возможности восстановить.
Да на сегодня много часов возрастом и 100 и 200 лет которые идут и которые есть возможность обслужить и восстановить

[aleksandr1967]

Сообщение от spasmalgon

Ой с кварцем тема то отдельная.
У меня касио едифаис им лет 6 и что 2 раза батарею менял и все.
Другой вопрос если кварцы там дорогие то да там мех можно менять а если кварц за 100 евро надо носить пока не умрут.

С кварцом все проще я там батарею сам куплю и сам поменяю.
Надо ключ с али купить и батарею с ебей
У моих 371 идет на Ефр 527

батарейки есть в магазинах поблизости , от швейцарии до россии , ключ купил но на некоторые инвикты он мал , пользуюсь штангенциркулем , батареейки после одного фиаско в мастерской меняю сам .

[АлексМ]

Какую тему оказывается пропустил вчера вечером
Немного по ней:
1. Предупреждать о необходимости технического обслуживания желательно. Как минимум в приличных местах мне об этом каждый раз сообщают, правда стараются называть сроки по верхнему краю когда рассказывают о гарантии. Про неприличные не знаю, говорить не буду.
2. Про покупке б\у репассаж обязателен. Что бы и кто бы Вам не рассказывал. Бывают конечно странные исключения, но они только подтверждают правило.
3. Механика или кварц. Типа у механики репассаж часто да и денег стоит. Хорошо, простой пример из самых свежих, Омега Аква Терра лимитка Джеймс Бонд Спектр. Модель 2015 года (когда фильм вышел). Цена покупки в бутике была где-то 400 тысяч (не помню точно все таки 5 лет назад было). Репассаж этой весной в официальном сервисе - 32 тысячи. Меньше 10%! И что, если я нашел 400К ее купить я не найду 30К ее раз в 5 лет обслужить?! Смеетесь?! И так практически по всем часам, репассаж менее 10% от стоимости раз в 4-7 лет. Поэтому про дороговизну репассажа можно говорить только если часы куплены б\у со скидками и долгими торгами за копейки и поэтому стоимость нормального репассажа для них будет скажем близка к трети-половине стоимости часов. Тогда да... жаба душить будет... дешевле относить немного и продать за те же деньги, надеясь что встанут намертво не у тебя, а у следующего владельца.
4. "До репассажа надо добраться" (для форумчанина из Екатеринбурга). От Екатеринбурга до Москвы 2 часы лету и примерно 3 тысячи рублей билет. Слетать туда и обратно можно одним днем, проверено. То есть если беспокоит сохранность часов при сдаче на обслуживание можно слетать самому. Второй вариант (если по поводу Омеги) - зайти в ваш бутик Омеги напротив Гринвича. Вполне нормальные вменяемые мальчики и девочки. Думаю смогут принять часы на репассаж и отправить куда надо в целости и сохранности. Но, правда, не проверял...
5. Можно ли нормально обслужить механику 100 летней давности. Можно. Даже 105 и 110 летней. И ходить будет более\менее прилично. Про кварц не знаю, самому старому сейчас в мире исполнится едва ли 50 лет
Как-то так. Темы по поводу необходимости репассажа механики возникают на форуме минимум раз в год. А уж по поводу механики против кварца - так вообще не сосчитать. Так что удачи всем в дальнейшем холиваре.
Все, безусловно, строго ИМХО.

[probe]

Сообщение от АлексМ

2. Про покупке б\у репассаж обязателен. Что бы и кто бы Вам не рассказывал. Бывают конечно странные исключения, но они только подтверждают правило.
и т.д.

Вы чересчур категоричны. Никогда не следовал таким советам, хотя приобретал множество б/у часов. Не вижу никакого смысла сдавать на репассаж, если часы прилично ходят.

[Vladimir Landau]

Сообщение от wrest

у Vladimir Landau спросите, носит он то, что "протикало дольше нас" хотя бы раза в два?

Будеет смеяться, ношу.
Я все свои часы ношу, иначе они у меня не задерживаются.
Из самых старых, которые ношу довольно часто, это марьяж PP на механизме 1895 года. Ход в пределах 4 секунд в сутки, ношу без репассажа уже несколько лет.
Был еще один марьяж 1880 года, Братья Фререс, красавчик с усатой вилкой, так его относил лет 5 до репассажа, однако там понадобился мелкий ремонт - занимались осью баланса.
Почему марьяжи? Да потому что карманные часы я носить не могу, не уживаюсь с ними. А часы на старинных механизмах очень люблю, красивые они, и "Тикают".
Соглашусь, что обслуживать такие часы мало кто сможет, но ведь в этом то и штука, что ты владеешь уникальной, особенной вещью, которая доставляет тебе уникальные, особенные эмоции. В прнципе, на мой взгляд, именно в этом и состоит суть увлечения часами, а не в поиске компромиссов из разряда соотношение цена/качество. Незачем затаскивать хобби в колею рутинной жизни, оно там зачахнет и превратится в бессмысленную банальность. Но и горячиться по поводу несущественных или несуществующих проблем тоже е стоит, в жизни есть достаточно поводов для беспокойства, поважнее, чем просрочка даты техобслуживания прекрасно работающих часов.

[Gena Ishivatov]

Сообщение от aleksandr1967

после одного фиаско в мастерской меняю сам

Был у меня недавно такой случай, верней у моей мамы. Решила без моего участия в одном крупном, торговом центре Риги поменять батарейку в Свотчах. Этот перец поставил ей более тонкую и часы на следующий день стали останавливаться.
Приходим, я отдаю ему часы, он, спокойно так говорит: "Я сейчас вам туда газетки подложу и всё пойдёт!" Ну я тут не выдержал, короче, забрали деньги, я купил Макселл нужного типа и всё поставил. А вы говорите - Тудор перебрать...

Сообщение от AnXmpp

Gena Ishivatov, всё ниасилил (не стал до конца дочитывать), но технология показалась бредовой (пардон, никого не хочу обидеть). Что-то они перемудрили. Было б проще, кмк, механ.энергию автоподзавода или пружины, посредством "динамомашины" накапливать в аккумуляторе или элементах

Такие у них уже есть с 80-ых годов - кинетики называются. Они на них и отрабатывали кое-что для для SD. В принципе, солары выиграли - потому что кинетики это часы-эгоисты, с ними ходить надо и очень много. Да и сама Сейко постепенно стала переходить на солары, лет 10 назад.

Сообщение от АлексМ

Можно ли нормально обслужить механику 100 летней давности. Можно. Даже 105 и 110 летней.

АлексМ, Вы большой оптимист. Мне крышку поцарапали, причём шрам на всё лицо, в мастерской знаменитого на всю Ригу (и здесь на форуме тоже) Эрвина. Да, поцарапал не он именно, а его помощник - но он же работал в его фирме.