Уникальное изобретение позволит спасти всех пассажиров при авиакатастрофе

[Exitos]

Изобретатель Владимир Татаренко разработал самолет, который сможет спасти жизни пассажиров при крушении самолета. Это возможно при помощи отделяемой от самолета капсулы, где будут находится пассажиры и их багаж.
Как заверил изобретатель, при аварийной ситуации, которая может произойти когда-угодно: при полете, взлете или приземлении, новый самолет с отделяющейся капсулой спасет жизни пассажиров. Когда наступит аварийная ситуация, капсула с людьми, а также их багажом, отделится от корпуса самолета и на крепких парашютах спустится на землю или же в воду.
Над своим проектом конструктор работает уже три года. Он предусмотрел надувные резиновые камеры, которые обеспечат более мягкую посадку пассажиров. также вес парашютной системы компенсируют более легкие материалы кевлар и карбон, из которых будут сделаны крылья и хвост. Однако изобретатель не учел план спасения пилотов. Также такая капсула не поможет при попадании ракеты в самолет или при столкновении его со скалами или зданием. Но, несмотря на это, опрос показал, что 95% людей готовы купить даже более дорогой билет ради своей безопасности.

[Espinoza]

На мой взгляд, очередная шляпа из серии "непродуманно и нецелесообразно, как технически, так и экономически"

[rallyeman]

Учитывая, что большинство авиакатастроф происходите при взлете и посадке...

Не говоря уже о всем усложнении конструкции и большей вероятности сбоев в системах стыковки и отстрела капсулу.

[Butchara]

Особенно это спасает пассажиров при попадании ракеты "земля-воздух". Или взрыве бомбы в багажном отделении. Ога!

То есть, эта штуковина спасает только при отказе всех двигателей. Не более.

Кстати, при взлёте это может спасти на высоте не менее 800 метров. Чтобы успели открыться "крепкие парашюты". Иначе в капсуле костей не соберёшь.

В общем, очередная шняга очередного "кулибина".

Пусть, кстати, этот умник подумает о катапульте для автомобилей, которые бьются в тысячи раз чаще самолётов. И особенно что-то специальное для "хрустов" на дешёво-поношенных спортивных байках. Толку будет больше, чесслово.

[krom]

Этому Владимиру Татаренко должно быть стыдно. Плагиатор он а не изобретатель.

Если кто выписывал в отрочестве журнал "Юный техник", тот помнит, что там была такая типа рубрика, где публиковались различные детские идеи для нашего тогдашнего народного хозяйства. Пионеры-школьники подписчики журнала присылали свои прожекты с картинками и краткими пояснениями.
Так вот в году эдак 1986 как раз какой-то школьник предложил идею спасения авиапассажиров при помощи отделяемой капсулы. Ребенок даже картинку приложил, на которой капсула с пассажирами на парашютах благополучно приводняется в море.
А еще там был проект ледокола у которого на носу под водой закреплен огромный паяльник, которым он бы растапливал лед.
Много там разных детских идей публиковалось. Можно поднять подписки и начать регистрировать их в качестве своих изобретений как сделал находчивый изобретатель Татаренко В.

[Механик]

Несколько нечсно, чего тогда вообще весь самолет не опускать на парашютах. На моей Цесне предусмотрена такая возможность.

[texno]

Сообщение от krom

Много там разных детских идей публиковалось. Можно поднять подписки и начать регистрировать их в качестве своих изобретений...

Зря утрируете, на Дальнем Востоке в своё время китайцы и японцы активно скупали коллекции подписок на эти журналы, через разные "Из рук в руки", "Фарпост" и прочее...
То что, когда-то было детско-юношеским вымыслом они прекрасно претворяют в жизнь.

[TOTAC]

Сообщение от texno

Зря утрируете, на Дальнем Востоке в своё время китайцы и японцы активно скупали коллекции подписок на эти журналы, через разные "Из рук в руки", "Фарпост" и прочее...
То что, когда-то было детско-юношеским вымыслом они прекрасно претворяют в жизнь.

абсолютно верно, еще в конце 80-ых мне отец показывал в какой-то газете интервью с японским инженером, который стал практически миллионером, запатентовав множество изобретений из этого журнала. сам помню идею одного из школьников в этом журнале, где он изобрел способ использовать всего одну линию проводов для трoллейбусов вместо двух, тем самым почти вдвое сократив расходы меди на провода, путем особого устройства токоприемников.

[krom]

Сообщение от texno

Зря утрируете, на Дальнем Востоке в своё время китайцы и японцы активно скупали коллекции подписок на эти журналы, через разные "Из рук в руки", "Фарпост" и прочее...
То что, когда-то было детско-юношеским вымыслом они прекрасно претворяют в жизнь.

Я не утрирую, я говорю, что товарищ "изобретатель" выдает идею, которой "сто лет в обед" за свое изобретение трехгодичной давности.
Причем я думаю, что публикация в журнале ЮТ тридцатилетней давности, это тоже не дата, когда ее придумали. Явно и в других странах, и возможно еще раньше чем в 80-х годах думали на эту тему.