Роман с gustavОМ или как я свои первые часы починял.
Начну с того что сразу извинюсь за своё не очень хорошее правописание, надеюсь Вас это не сильно будет коробить.
Итак три недели назад заняться вечером мне было особо нечем и решено было осуществить очередную "мечту детства", а заодно найти применение рукам ибо в морозы машину ковырять крайне холодно. а тут прекрасная возможность совместить приятное с приятным. По фото на объявлении часики почему то сразу понравились, хотя конечно состояние корпуса оставляло желать лучшего. но всё равно...раз уж решил, надо заняться.
Продавец оказался достаточно интеллигентным молодым человеком от которого я узнал о том что эти часы ему достались в наследство. собственно единственным что он с ними сделал это довёз до своего дома.
Мне эти часы предстали вот в таком образе - шпон на вставках передней дверки был изрядно растрескавшийся, стекло циферблата крепилось к нему саморезами, часы грязные, и судя по слою жира сверху "жили"на кухне. Стойкий запах тараканов дополнял картину. При этом часы уверенно тикали и били каждые пол часа.
Купил! Ура!
Уже бывший хозяин довёз меня до метро и я радостно поехал домой с Густавом, завёрнутым в туристический коврик. К моему удивлению покупка домашними была одобрена и меня не выгнали жить в фургон вместе с часами. Даже бой понравился...хотя матушка часы с боем терпеть не могла.
Начинаю разбирать. Первое впечатление что в эти часы тараканы приходили умирать со всего дома. При отсоединении абсолютно любой детали корпуса их высыпалось не меньше десятка. Бог с ними , тараканов отмыли. вставки из шпона передней дверки превратились в пазл .Далее берём фейри и начинаем смывать жир, отлично, за ним морилка чёрная такая зараза...но слава богу не водостойкая. Тоже сошла. За ней следовало 2 слоя непонятного лака, кои счищались губкой для сковородок чугунных(металлическая такая.ТОЛЬКО МЯГКАЯ!). Наконец родной лак! Понятно что оставлять в таком виде это не вариант, смываем и его. Надо отметить что доски на корпусе уже были несколько ведёнными, но всё равно сушил под прессом.
После высыхания шкурим, начиная со 120 зернистости и меньше. Читаем всемирную сеть на тему" как шпон клеить" , а надо сказать что если с нижней вставкой дверцы особых проблем не было, то в верхнюю надо было умудрится стекло вклеить...вделать...а оно выпуклое. Давно мои стены столько сквернословия не слышали ибо шпон то трескался, то груз не тот, то смещался, то всё хором..здорово вобщем. И это при том что весь процесс наклейки был прочитан в нескольких вариантах! Лезем в сеть, ищем "хозяйке на заметку". Читаем -" Возьмите шпон. потихоньку за несколько раз вырежьте то что вам требуется , мажем клеем без пробелов, РОВНО прикладываем и разглаживает ГОРЯЧИМ утюгом. В доме после этого восцарился мир и покой ибо "народные" способы они для народа лучше всего.
Далее подобрал в магазине подходящий лак.Ну лак не лак...пропитку на олифе...вонь конечно та ещё...но подбирать я в магазин попёрся со стулом ибо он тех времён и лак там почти везде остался...
Зима ... хорооооший минус...окно не открыть, дома покрывать нельзя...воняет....а собрать то хочется.И главное вот они- очищены, отшкурены, и вот эти с новым шпоном.
Берём бааальшую картонку, кладём в машину, заводим двигатель, делаем в салоне африку и спокойно всё покрываем лаком в салоне! Пыли нет, никто на тебя не кричит, дело идёт. Так несколько раз(после каждого раза проходим шкурочкой. я 1000 использовал) Надо сказать что машина остывала примерно часа за три. этого как раз хватало чтоб лак схватился и почти переставал пахнуть, дальше тащил спокойно домой досыхать.
Собственно дальше склеиваем, аккуратно возвращаем гвоздики на свои места , ставим начищенные детальки, вывешиваем ровно на стенке.
Наслаждаемся результатом. чем собственно Ваш покорный слуга сейчас и занимается.
P.S.Извиняюсь за качество фотографий ибо снимать я люблю на плёнку...а из цифры сами понимаете один мобильник).
__________________
Пришел клиент к часовщику. Тот развинтил его часы, а из них выпал дохлый
таракан. Мастер говорит:
- Тю, браток, так у тебя же машинист помер!
|