Ну за 80000 рублей или за 4000 уе (суммы, всё же неравнозначные
) можно купить вполне себе хорошую такую механику, даже очень. А если БУ - так и вообще сказочно хорошую
Кварц популярен, потому что удобен, потому что большинству людей высокое часовое искусство до одного места, а стрелки выглядят эстетичнее, чем дисплей, согласитесь? Большинство, опять же, приходит в магазин и выбирает часы по ценнику, дизайну и надписи на циферблате, а какой механизм там стоит - да какая разница?
Я вот в машинах не разбираюсь совсем, про двигатель внутреннего сгорания что-то помню из курса физики и только. Лошадиные силы, разгон до сотни - ещё не пустой звук, но вот когда начинается V8, прямой впрыск, турбонаддув (правильно написал?) - это до свидания. Я меньше года назад узнал чем отличается дизельный двигатель от бензинового, принцип работы понял - всё же не дурак, но вот чем они отличаются для меня, как для потребителя, даже разбираться не стал - не интересно мне. Для меня главное, чтобы машина была КРАСИВОЙ
ну ещё, чтобы ездила и чтобы мне было удобно сидеть за рулём - всё. На каком топливе она ездит и разгоняется до сотни за 10 или за 15 секунд - до лампочки.
Так вот, с часами - то же самое