Форум о часах
Вернуться назад   Часовой форум Watch.ru > Российские часы > Полет
Регистрация | Забыли пароль?

Полет

Форум о часах Полет.
Ответ
 
Опции темы
  #21  
Старый 25.07.2017, 00:39
Аватар для PoljotNormalnij
PoljotNormalnij PoljotNormalnij вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 28.09.2015
Адрес: Россия, Санкт Петербург
Сообщений: 294
Сказал(а) спасибо: 94
Поблагодарили 826 раз(а) в 188 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Победа Посмотреть сообщение
посте того, как я их взял в руки и слегка тем тряхнул. идут уже полтора часа.
Полегче трясите - не дай Бог на пол уроните
Сразу остановятся напрочь!

Можно просто наклонять без тряски
Ответить с цитированием
  #22  
Старый 25.07.2017, 12:24
Аватар для Победа
Победа Победа вне форума   Автор этой темы
Форумчанин
 
Регистрация: 25.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 2,989
Сказал(а) спасибо: 2,812
Поблагодарили 2,216 раз(а) в 968 сообщениях
чем обязан такому тону? так и было, просто постарался написать так, чтобы понятно было, что часы снова пошли при обычном касании их.

Неутешительный итог -
Одни и те же часы, заведенные на 20 стандартных поворотов головки часы Полет Амфибия 23 камня прошли 28 часов 15 минут, против 25 часов 40 минут такого же завода с покачиванием для автоподзавода плюс.
Эксперимент выявил негативное влияние автоподзавода, а возможно и его неисправность для данного экземпляра - часы, к которым добавлялся принудительный автозавод прошли на 3 часа 25 минут меньше, чем при простом таком же заводе короной. При попытке заводить большее количество раз, слышен срыв фрикциона.

Если кто проделает эксперимент на чистом автоподзаводе на обслуженных, чистых часах, можно будет делать выводы.
Ответить с цитированием
  #23  
Старый 28.07.2017, 13:27
Аватар для dmvt1
dmvt1 dmvt1 вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: Санкт-Петербург, Россия
Сообщений: 6,146
Сказал(а) спасибо: 54
Поблагодарили 5,352 раз(а) в 2,860 сообщениях
В половине советских часов с автоподзаводом, которые приносят мне в ремонт, автоподзавод либо вообще не работает, либо работает на 30-40% от заводской эффективности. Причина везде одна и та же - проскальзывающие реверсивные муфты. Самые дохлые по этой части Слава, потом Ракета, Полет и Восток. Самые живучие - допотопные Полет де люкс 29 камневые и Родина. Но и у них бывают проблемы с лепестковыми реверсивными муфтами. У Ракеты есть дополнительная родовая травма - срезание зубьев на промежуточном колесе в автоподзаводе. И все это результат многолетней работы без смазки. Кстати, у основных швейцарских калибров проблемы ровно те же самые, только муфты покрепче и они не проскальзывают как советские при износе, а заклиниваются, что более заметно по вращению ротора при ручном заводе. Единственный реально надежный и эффективный автоподзавод у Orient / Seiko 5. Но там принцип совсем другой.
Опыт подсказывает, что у часов практически всех марок с нормально работающим автоподзаводом носки в течение 8 часов обычного офисного рабочего дня завода хватает "в притык" для бесперебойной работы часов и периодически возникает необходимость ручного подзавода. У людей с активной работой этой проблемы не возникает, как и на Ориентах.
Я не люблю часы с автоподзаводом именно в силу их непредсказуемости, т.к. могут остановиться в любую минуту. Проще раз в сутки завести часы до упора и быть уверенным в том, что свои законные 36-40 часов они отходят при любых раскладах.
Ответить с цитированием
Эти 3 пользователей сказали Спасибо! dmvt1 за это сообщение:
Delet (14.03.2018), tiirrr (06.02.2018), Победа (28.07.2017)
  #24  
Старый 29.07.2017, 01:12
Аватар для James
James James вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 22.02.2009
Адрес: St. Petersburg
Сообщений: 2,508
Сказал(а) спасибо: 2,393
Поблагодарили 3,725 раз(а) в 1,069 сообщениях
Цитата:
Сообщение от dmvt1 Посмотреть сообщение
В половине советских часов с автоподзаводом, которые приносят мне в ремонт, автоподзавод либо вообще не работает, либо работает на 30-40% от заводской эффективности. Причина везде одна и та же - проскальзывающие реверсивные муфты. Самые дохлые по этой части Слава, потом Ракета, Полет и Восток. Самые живучие - допотопные Полет де люкс 29 камневые и Родина. Но и у них бывают проблемы с лепестковыми реверсивными муфтами. У Ракеты есть дополнительная родовая травма - срезание зубьев на промежуточном колесе в автоподзаводе. И все это результат многолетней работы без смазки. Кстати, у основных швейцарских калибров проблемы ровно те же самые, только муфты покрепче и они не проскальзывают как советские при износе, а заклиниваются, что более заметно по вращению ротора при ручном заводе. Единственный реально надежный и эффективный автоподзавод у Orient / Seiko 5. Но там принцип совсем другой.
Опыт подсказывает, что у часов практически всех марок с нормально работающим автоподзаводом носки в течение 8 часов обычного офисного рабочего дня завода хватает "в притык" для бесперебойной работы часов и периодически возникает необходимость ручного подзавода. У людей с активной работой этой проблемы не возникает, как и на Ориентах.
Я не люблю часы с автоподзаводом именно в силу их непредсказуемости, т.к. могут остановиться в любую минуту. Проще раз в сутки завести часы до упора и быть уверенным в том, что свои законные 36-40 часов они отходят при любых раскладах.
У Родины и Де люкса 29 камней реверсивных колёс нет! Там стоит качающееся коромысло . Колёсики на коромысле не есть реверсивные муфты. Лепестковые реверсивные колёса у Полёта 26 -го калибра, названы так потому что внутри чашки не камни или металлические ролики а лепестки ( чем-то похожие на лопасти турбины). Вот как раз у де люксов и Родины конструктивно большой холостой ход сектора. Часы как правило за целый день на руке могут не добирать до трети от полного завода. А востоки полёты славы в этом плане несравненно сильнее, их вообще одел и забыл.
С ваших же слов вам приносят в ремонт часы с полным несоблюдением интервалов профилактики а как правило её не делали вообще. Так о чём разговор?
При исправных реверсивных колёсах автоподзавод у советских часов не уступает по эффективности швейцарцам. Кстати автоматические механизмы Сейко не любят интервал в сервисе более 3-х лет. Их автомат и после второго года эксплуатации часто вяло работает.
Ответить с цитированием
Эти 2 пользователей сказали Спасибо! James за это сообщение:
Visher (29.07.2017), Победа (29.07.2017)
  #25  
Старый 29.07.2017, 09:36
Аватар для Visher
Visher Visher вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: Россия, Серпухов
Сообщений: 2,888
Сказал(а) спасибо: 673
Поблагодарили 3,282 раз(а) в 1,138 сообщениях
Я пока не копался в делюксах и родинах, не могу ничего сказать. По поводу муфт- их меняют раз в 10 лет. Я пробовал чинить, но лад это дело не пошло.

Дима, ты пессимист, обслуженный и настроенный под себя механизм с АПЗ очень надежная и точная машина. Может с ним часы несколько толще и тяжелее. Эффективность подзавода на советскиз часах очень даже.
Мелкому я обслужил 3 зв ориент, мальчик доволен. Подрастет, выберет амфибию из ящика.
__________________
Не слушай что говорят,-смотри что делают. мой обменный фонд http://forum.watch.ru/album.php?albumid=6595
Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо! Visher за это сообщение:
James (29.07.2017)
  #26  
Старый 07.08.2017, 17:15
Аватар для dmvt1
dmvt1 dmvt1 вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: Санкт-Петербург, Россия
Сообщений: 6,146
Сказал(а) спасибо: 54
Поблагодарили 5,352 раз(а) в 2,860 сообщениях
Рубен,
на Родинах и Делюксах стоят лепестковые муфты на заводном барабане. Я может не совсем корректно назвал их реверсивными, но задачу они выполнят ту же самую - передача момента в одном направлении и свободное вращение в другом. Точно такие же муфты стоят практически во всех автоподзаводах советских перед заводными барабанами. Дохнут они первыми, т.к. это наиболее нагруженная часть автоподзавода.
Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо! dmvt1 за это сообщение:
Победа (07.08.2017)
  #27  
Старый 12.08.2017, 07:23
Аватар для PoljotNormalnij
PoljotNormalnij PoljotNormalnij вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 28.09.2015
Адрес: Россия, Санкт Петербург
Сообщений: 294
Сказал(а) спасибо: 94
Поблагодарили 826 раз(а) в 188 сообщениях
За 2 недели поездок на машине, полётов, прогулок ни разу не было необходимости заводить часы или подводить их. Точность умопомрачительная!

И это 1977 Полёт! На кой мне Фролех нужен?!
Ответить с цитированием
  #28  
Старый 12.08.2017, 17:51
Аватар для Победа
Победа Победа вне форума   Автор этой темы
Форумчанин
 
Регистрация: 25.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 2,989
Сказал(а) спасибо: 2,812
Поблагодарили 2,216 раз(а) в 968 сообщениях
т.к. тема все таки об автоподзаводных, а не только полетах, может ее перенести в другой раздел?
покажу автомат Восток на 2416 , сектор на подшипнике, но состояние ... из-за нарушения прокладки в часы попала грязь и влага. ТАКОГО дизайна я не видел, возможно просто плохо смотрел.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_1254.jpg
Просмотров: 36
Размер:	294.6 Кб
ID:	1892958   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_1255.jpg
Просмотров: 33
Размер:	327.7 Кб
ID:	1892959   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_1257.jpg
Просмотров: 60
Размер:	353.6 Кб
ID:	1892960   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_1258.jpg
Просмотров: 38
Размер:	327.3 Кб
ID:	1892961  
Ответить с цитированием
  #29  
Старый 16.08.2017, 00:03
Аватар для Победа
Победа Победа вне форума   Автор этой темы
Форумчанин
 
Регистрация: 25.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 2,989
Сказал(а) спасибо: 2,812
Поблагодарили 2,216 раз(а) в 968 сообщениях
Автоподзавод в Полет- Cornavin механизм 2616, 30 камней, на шарикоподшипнике. http://forum.watch.ru/showpost.php?p...ostcount=23304
Ответить с цитированием
  #30  
Старый 16.08.2017, 09:34
Аватар для dmvt1
dmvt1 dmvt1 вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: Санкт-Петербург, Россия
Сообщений: 6,146
Сказал(а) спасибо: 54
Поблагодарили 5,352 раз(а) в 2,860 сообщениях
А что необычного в Востоковском автоподзаводе? Три реверсивные муфты и колесо. Практически классическая схема для советских автоподзаводов.
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Российские часовщики просят вернуть заградительную пошлину на импорт часов AleX_163 Общий раздел 25 20.01.2016 12:16
друзья, помогите плиз - импорт во Францию! jinkade Офтопик 2 22.09.2009 10:08
Восстановление часов Полет? noizze Полет 8 27.04.2009 16:58
Импорт-экспорт ??? dim Другие российские часы 18 20.12.2007 16:59


Часовой пояс GMT +3, время: 06:55.

Google Analytics