Часовой механизм Янтарь 59206

[Vasiliy Sergeevich]

Здравствуйте .
Если кто-то знает , или может помочь , подскажите , пожалуйста , какое сопротивление должно быть у катушки шагового двигателя в часовом механизме Янтарь 59206 ?
Предыстория такая - секундная стрелка дёргается на месте , подозрение на катушку шагового двигателя . Я замерял - сопротивление 0,4 кОм , но мне кажется должно быть несколько кОм .

[siealex]

480 Ом. Если стрелка дёргается на месте, первое подозрение - механика, второе - микросхема. Проверяется легко - берём простейший китайский кварцевый механизм, выколупываем из него плату и цепляем к катушке. Если механика целая - должно уверенно запуститься. У меня такой механизм работает на китайской плате больше 15 лет.

[siealex]

Можно даже проще. Батарейка на 1.5 В, два куска провода. Очень коротко (несколько сотых секунды) подаём напряжение на катушку, каждый раз меняя знак. Стрелка движется - с большой вероятностью микросхема.

[Vasiliy Sergeevich]

sialex , спасибо за подсказку . Я проверил так , как вы рекомендовали напрямую батарейкой - механизм затикал , шестерёнки вращаются . Это откинуло мои подозрения на катушку , а я чуть было не решил её перематывать ) Значит проблема точно в электронном блоке . Наверное , вменю вашему примеру и установлю плату от китайских часов . Но всё же у меня "спортивный" интерес разобраться в чём проблема . Если что будет интересного , то выложу сюда , может кому то пригодится .

[siealex]

Всё зависит от конструкции электронного блока, их бывает несколько разных. Ранняя конструкция имеет, кроме микросхемы, "push-pull" ключи на четырёх транзисторах, при обрыве любого из них часы станут. Поздняя идёт просто на микросхеме, все ключи внутри неё.

[Vasiliy Sergeevich]

Я заменил электронную плату на плату их современных часов . В итоге , часы пошли безупречно , НО примерно через полдня секундная стрелка начала дёргаться на месте . Вывод - 100% проблема в механизме . Чё уж я с этим механизмом не делал , и чистил , и смазывал , всё равно рано или поздно всё вставало . А может быть проблема вообще в другом - я слышал о такой "экзотичной" причине как намагничивание шагового двигателя . Короче , мы намучали друг друга и я выкинул механизм в мусор . Далее в мастерской купил бэушный механизм , поставил . Он оказался очень точным и беспроблемным . Часы радуют по сей день , участнику siealex большое спасибо , удачи !

[siealex]

Чё уж я с этим механизмом не делал , и чистил , и смазывал , всё равно рано или поздно всё вставало .

Чистить это да, а вот смазывать - ни в коем случае! Особенно нельзя допускать попадания масла на колесо с толстой осью, на которой сидит ручка перевода стрелок - заклинит намертво! Первая проблема, которая тут встречается - износ отверстий под ротор шаговика, приходится ставить металлические втулки.