Новая коллекция Catalina Aeronautical Chronograph от шведских часовщиков MALM

[BogdaN78]

Шведская часовая компания MALM представляет коллекцию авиационных часов Catalina Aeronautical Chronograph, созданную как дань памяти самолету-амфибии ВВС Швеции Catalina TP 47, который стал участником серьезной военной конфронтации 1952 года между СССР и Швецией. 13 июня 1952 года военно-транспортный самолет ВВС Швеции Douglas DC-3A-360 Skytrain был сбит над международными водами Балтийского моря истребителями МиГ-15бис по подозрению в шпионаже. Спустя три дня после этого инцидента 16 июня 1952 года боевые самолеты СССР отправили на дно Балтики и гидросамолет ВВС Швеции TP 47 Catalina, выполнявший задание по обнаружению сбитого Douglas DC-3. Эти инциденты привели к сложному дипломатическому кризису между Швецией и СССР, получившему название «дело Каталины».

В зависимости от материала корпуса доступны три вариации Catalina Aeronautical Chronograph: Catalina Silver (нержавеющая сталь), Catalina Bronze (CuSn8) и Catalina Bronze Wreck (CuSn8 с предварительным патинированием). Корпус часов диаметром 41 мм и высотой 14 мм оснащен вращающимся в одном направлении безелем в дайверском стиле на 120 щелчков из нержавеющей стали или бронзы. Заводная головка завинчивающаяся, корпус водонепроницаем до 100 метров. Темно-синий циферблат с крупными накладными часовыми метками и массивными стрелками защищен купольным сапфировым стеклом с антибликовым покрытием на внутренней стороне и специальным покрытием на внешней стороне, предотвращающим образование пятен от прикосновения пальцев. Часовые индексы и стрелки заполнены белым составом Super-LumiNova C1, излучающим зеленое свечение в темноте.

Модель Catalina Blue Bronze Wreck Chronograph с корпусом из бронзы CuSn8 предварительно покрыта патиной и дает представление о внешнем виде самолета TP 47 Catalina, лежащем на дне Балтийского моря. В целом образ новой коллекции сочетает в себе элементы авиационного хронографа и часов для погружений, и, вероятно, служит напоминанием современным шведским пилотам о необходимости почаще сверяться с картами при полетах над Балтийским морем в связи с тем, что недремлющие летчики-истребители Военно-морского флота РФ легко могут их переквалифицировать из пилотов в дайверов.

В линейке Catalina Aeronautical Chronograph используется кварцевый механизм VK64 meca-quartz от Seiko, сочетающий в себе кварцевую технологию и классическую механику. В этом гибридном калибре функция хронометража работает от батареи, а хронограф использует классический механический модуль. Часы комплектуются кожаными ремнями или стальным браслетом. Каждая из трех вариаций ограничена 200 экземплярами. Стоимость составляет 620 евро.



Источник: https://masterhorologer.com/2020/08/...a-chronograph/

[Динь-Динь]

Стрелки надо было ещё жирнее.

[mds]

Самолёт бронзовый?

[Alex Mart]

Сообщение от Динь-Динь

Стрелки надо было ещё жирнее.

Panerai обидится

[chapd]

Сообщение от BogdaN78

В целом образ новой коллекции сочетает в себе элементы авиационного хронографа и часов для погружений, и, вероятно, служит напоминанием современным шведским пилотам о необходимости почаще сверяться с картами при полетах над Балтийским морем в связи с тем, что недремлющие летчики-истребители Военно-морского флота РФ легко могут их переквалифицировать из пилотов в дайверов.

Абсолютно верное напоминание!

[Valento]

Сообщение от BogdaN78 Посмотреть сообщение
В целом образ новой коллекции сочетает в себе элементы авиационного хронографа и часов для погружений, и, вероятно, служит напоминанием современным шведским пилотам о необходимости почаще сверяться с картами при полетах над Балтийским морем в связи с тем, что недремлющие летчики-истребители Военно-морского флота РФ легко могут их переквалифицировать из пилотов в дайверов.
С 1952 г. многое изменилось...

[lexei]

Ну вот откуда эта любовь к гнилому цветмету? Пачкает кожу и одежду, вызывает раздражение, выглядит неопрятно. А мысль о том, что полтора грамма медных солей смертельная доза напрочь отбивает желание это даже примерить.

[Millioner]

Сообщение от BogdaN78

...как дань памяти самолету-амфибии ВВС Швеции Catalina TP 47, который стал участником серьезной военной конфронтации 1952 года между СССР и Швецией. 13 июня 1952 года военно-транспортный самолет ВВС Швеции Douglas DC-3A-360 Skytrain был сбит над международными водами Балтийского моря истребителями МиГ-15бис

Есть чём гордиться. Не тому самолёту память.
Победителей не судят, проигравших не оправдывают

600 евро за зборную солянку. Часы - отстой.

[Edisson1966]

В нерже симпатичные.