Люфт барабана пружины, по-прежнему Заря 2009.1 - Часовой форум Watch.ru
 
Вернуться назад   Часовой форум Watch.ru > Ремонт часов, обслуживание часов > Ремонт часов и обслуживание
Регистрация | Забыли пароль?

Ремонт часов и обслуживание

Всё о ремонте часов и обслуживании часов, часовое оборудование.
Ответ
 
Опции темы
  #1  
Старый 07.12.2014, 00:43
Ruhlin Ruhlin вне форума  
Новичок
 
Регистрация: 06.11.2014
Адрес: Praha
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Люфт барабана пружины, по-прежнему Заря 2009.1

Ещё хотел бы спросить по поводу небольшого люфта барабана пружины (на Заре 2009.1): обратил внимание, что (после моей сборки) имеется небольшой (но заметный) люфт "вверх-вниз" барабана (красная стрелка). Не могу сообразить, чем (кроме моста, синяя стрелка) фиксируется барабан пружины, чтобы он не "люфтил" на Заре 2009.1? Все винтики на своих местах, мост притянут (не болтается). Часы ходят (уже несколько дней; сравниваю по часам сайта вотч.ру - пока идут точно, при ношении на руке тоже). Но при положении часов в пространстве циферблатом на "12 часов вниз, 6 вверх (и наоборот)" при лёгкой встряске механизма слышен лёгкий, но явно посторонний "призвон": разобрал, увидел - люфтит барабан пружины. А чем барабан притянуть, не пойму. Винт, фиксирующий шестерню на барабане пружины, притянут. Да и вроде бы этот винт "не при чём".
Спасибо за помощь!
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: sarja_rep_07.jpg
Просмотров: 201
Размер:	100.1 Кб
ID:	864709  
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 07.12.2014, 00:49
Аватар для Dima343
Dima343 Dima343 вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 29.03.2012
Адрес: Украина, Киев
Сообщений: 11,449
Сказал(а) спасибо: 2,490
Поблагодарили 15,924 раз(а) в 5,842 сообщениях
при заведенной пружине барабан не может люфтить от встряски

призвон может быть от игры спирали в штифтах градусника
некоторые часы его имеют, некоторые нет

почти любой Полет 3133 имеет призвон
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 08.12.2014, 23:01
Аватар для dmvt1
dmvt1 dmvt1 вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: Санкт-Петербург, Россия
Сообщений: 7,731
Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили 7,305 раз(а) в 3,806 сообщениях
Вертикальный люфт не очень страшен, он может быть от плохо закрытой крышки барабана, а вот радиальный люфт в мосту более чреват проблемами. Отверстие в мосту в таком случае стягивается, а потом разгоняется колизваром точно под размер оси барабана. На Лучах и Полетах практически стопроцентно надо делать.
Ответить с цитированием
Ответ


Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Первый виток пружины меньшего диаметра чем вал барабана wf112018 Первые шаги в ремонте 7 16.09.2019 11:29
Ремонт ленточной пружины-собачки пружинного барабана BoogieWoo Ремонт часов и обслуживание 3 21.06.2016 23:38
Следы выработки на внутренней поверхности барабана главной пружины yuriyvv Ремонт часов и обслуживание 5 24.09.2015 20:59
Сборка барабана заводной пружины Mikhail1971 Ремонт часов и обслуживание 4 24.01.2011 17:30


Часовой пояс UTC +3, время: 18:39.