Вы ещё подеритесь, горячие финские парни©)))))
Позвольте влезть в ваш горячий спор со своими мыслями и наблюдениями
1. По поводу престижности. Поддержу, что позиционирование бренда не всегда зависит от того, насколько крутые есть усложнения в теории у марки и какая топовая модель дороже. Вон у ролекса кроме GMT и усложнений то особо не сыщешь (фаны ролекса не кидайте в меня помидорами - знаю про парахром и пр.)))), однако ж поди ты, считаются более крутыми, чем к примеру та же омега (ув. Gromm и ув. Seals, не собираюсь с Вами спорить на сей счёт
))) или например Брайтлинг, которые имеют в своём арсенале те же турбийоны
2. По поводу престижности. Повторюсь, не считаю УН престижнее Омеги. Но то я, может добрая часть людей на форуме. Для большинства людей, далеких от часов, но кое что все-таки о них слышавших УН - это круто. В регионах на мой взгляд в основном все ещё запущеннее - у людей, которые могут позволить себе дорогие часы (а для России напомню 300+ для многих равно годовому доходу), УН - это да, это круто.
При этом в Европе (бываю не то, чтобы часто, но 2-3 раза в год) ролексы у людей вижу постоянно, омеги реже, улисы не видел ни разу
3. Совсем крамольная для данного форума мысль - если механизм надежный, по фиг, мануфактура это или нет. Ауди унифицирована с фольксвагеном, но престижнее, а Бентли имеет много общего с Ауди, для ролс ройса двигатели производил бмв (думаю спорить, что престижнее смысла нет). К чему это я? Для к тому, что какой внутри двигатель/механизм является совсем не определяющим в позиционировании на рынке.
Резюме. Все мы, как бы мы не кичились, в той или иной мере являемся заложниками маркетинга. И здесь надо определиться, первое, и самое главное, от чего екает больше, второе, на кого будет производиться впечатление (так сказать мини маркетинговое исследование) - и исходя из этого делать выбор
Update. И да, к сожалению или к счастью, но левые китайские массовые (в смысле часто в России встречающиеся) подделки, которыеможно встретить в маршрутке - это тоже УН, непременно с фирменным каучуком с железной вставкой.