Автоподзавод калибров ETA (есть сопоставимые с Ориентом?)

[ntrance]

Личные впечатления для статистики.
Более полугода носил часы на базе 2824.2, и в принципе, эффективность завода калибра меня устраивала. То есть, мне хватало. Купил вторые часы и получил возможность прямого сравнения эффективности автоподзавода 2824.2 и 7750. Размер часов идентичный, производитель тоже (Longines).
Как тут уже неоднократно отмечалось, 2824 при ежедневной носке не менее 8 часов в день не останавливается (как и заявлено). Режим носки - в основном "офисный", т.е. работа за компом, иногда приходится прогуляться по инстанциям. На работу / с работы на авто. С понедельника по пятницу носил в среднем по 10 часов, вечером на тумбочку. В субботу и в воскресенье сначала подводил их ручкой (20 об. ЗГ в субботу, 15 в воскресенье; причем для набора запаса хода в 24 ч - 15 оборотов недостаточно). Потом начитался, что это автоматам не совсем полезно, и старался надевать их в выходные на несколько часов. Утром в понедельник часы еще шли.

Сейчас приобрел часы на базе 7750 (ETA A08.231/Longines L688.2 с колонным колесом), для проверки запаса хода носил их два дня на работу в том же режиме, после чего положил и засек время хода. Через 52 часа они все еще шли (паспортный запас хода 54 ч).
Заводная головка в них скользкая и неудобная, вращается с трудом, поэтому ей практически не пользуюсь.
(За день до "эксперимента" носил их в СЦ для проверки - допускаю, что мастер мог их завести полностью. Но все равно результат отличный, в сравнении с 2824. По возможности повторю эксперимент с полностью разряженными часами, если выводы будут отличаться - сообщу.)

Естественно, с покупкой вторых первым часам стало доставаться меньше внимания, но чтобы они не встали, я подзаводил их вручную и носил по несколько часов вечером. Пока 7750 лежали, ходил в них. В субботу и воскресенье гулял в них по 4-5 ч, но в понедельник днем они остановились, не сумев набрать запас хотя бы на сутки.

Итого:
2824 при спокойной носке в лучшем случае компенсируют имеющийся резерв, набор запаса хода при этом происходит с трудом. По мере нарастания сопротивления пружины при заводе, часам требуется все более активное махание руками. На "пустой" пружине ротор вращается гораздо легче. Проворот ротора легко услышать, встряхнув часы возле уха, при заводе слышны короткие щелчки. Для набора хода более суток требуется носить их ежедневно не менее 8 часов в течение 5 дней минимум.
7750 довольно быстро наращивает запас хода. При этом ротор, легко вращаясь в "холостую" сторону, возвращается в состояние равновесия, проворачиваясь и в сторону завода. Т.е. даже при "неудачном" импульсе завод все равно происходит (слышно короткое жужжание).
Идеально, конечно, было бы сравнивать механизмы, имея индикатор запаса хода на обоих калибрах, но увы.
Ну, вот такие впечатления. По сути, те же, что и у уважаемых markol, Gameboy и других.

[marko]

С моими часами на калибре 2824-2 всё аналогично. Механизм довольно "ленив", при спокойной, не активной носке запаса хватает примерно на сутки. Когда оставлял часы в виндере, то часы после него шли около 40 часов. На руке заводятся лениво. С этим смирился.

[Richka]

....отдал сыну......

[ntrance]

Продолжение эксперимента с разряженными часами на 7750.
Два дня ношения в спокойном режиме, после чего опять на полочку. На данный момент идут уже 48 ч.
Таким образом, без напряга за 2 дня ношения с 8 до 18 часов с нуля набран полный завод.
Следовательно, по эффективности 7750 сопоставим с Ориентом (вспоминая опыт ношения "трех звезд" в юности).

А "ленивость" 2824 стоит учитывать при выборе часов, если часы не единственные в коллекции, и/или носятся мало.

[Oleg Mikhnich]

Неплохо бы при этом габариты механизмов сравнить. и размер и диаметр ротора автоподзавода. Все в итоге сведется к тому, что образно выражаясь автомобиль с баком объемом 120 литров проедет дальше аналогичного авто с баком на 48 литров.

[victor_12]

>Неплохо бы при этом габариты механизмов сравнить. и размер и диаметр ротора автоподзавода.

Микроротор сравнимо работает, так что вероятно много чего на эфективность влияет кроме размера, но в первом приближении однонаправленный подзавод как на 7750 imho один из главных нежелательных параметров.

Если называть вещи своими именами, то для человека работающего в офисе автоподзавод это главным образом головная боль, тем более без индикатора.
Из-за непредсказуемости состояния повышенная ошибка изохронизма, низкая амплитуда и как следствие позиционная ошибка, плюс вообще неуверенность что не остановятся через полчаса, про дешевые виндеры и повышенный износ механизма отдельная тема.

Для человека работающего на конвеере, или к примеру в ресторане на обслуживании клиентов, дело другое, правда в выходные при этом желательно в дискотеку ходить для полной уверенности

[CHasMan]

Купил часы LIMES от немецкой фирмы Ickler на ETA 2834-2. После получения часов примерно в 2 часа дня завел их от руки примерно 35-40 оборотов (как было написано в прилагаемой инструкции) и начал носить. Носил 2 дня, режим - офис, на ночь снимал. Примерно через 57 часов часы остановились, лежа на тумбочке (было около 11 часов вечер-перед сном снял). Тряс их рукой - не идут, запустились только после завода около 35 оборотов ЗГ. Это проблема или нет?

[Vasija]

Сообщение от CHasMan

Тряс их рукой - не идут, запустились только после завода около 35 оборотов ЗГ. Это проблема или нет?

Скорее да. Обычно запускаются (2824-2) после 1-2 оборотов головки или 10-15 взмахов рукой, согнутой в локте. Тут даже не в автоподзаводе проблема.

[CHasMan]

А в чем может быть проблема?

[fedornagan]

Сообщение от CHasMan

А в чем может быть проблема?

Возможно что-то с выкачкой. Надо часы на таймграфер положить, он всё покажет.
Так что, в часовую мастерскую.