Обзор механизма Breguet Classique 3910 Cal. 530

[Augusta]

Обзор механизма Breguet Classique 3910 Cal. 530

Андрей Бабанин



Часовая марка Breguet для русского человека значит очень многое. Во времена Пушкина это имя стало нарицательным, как сейчас Ксерокс. В то время Брегетами называли часы с боем или репетиром. И это неспроста, среди заказчиков часов у Абрахама Луи Бреге было очень много Русских. В те времена Россию и Францию объединяло очень многое, особенно культура и мода. Поэтому неудивительно, что часы Breguet были очень популярны и в России. После смерти основателя марки последователи некоторое время продолжали выпускать уникальные часы, однако уже во второй половине 19 века марка стала практически безликой. В начале 20 века она выпускала часы и механизмы для военных целей, особенно авиационные хронографы. В то же время марка стала пользоваться механизмами Lemania - весьма добротными и качественными. Некий сдвиг произошел лишь в середине 20 века, с появлением хронографа Type XX. Как это не удивительно, но только Николас Хайек, взяв марку под свою личную опеку, смог вновь поставить ее на заслуженное место. Наконец-то марка вновь начала изготовление Piece Unique - все своими силами. Вышла копия часов №5, Мария Антуанетта, появились калибры, изготовленные в стиле Lepine - стиле учителя Абрахама Бреге, популярном вплоть до середины 19 века. Отдавая дань прошлому, компания выпустила часы Пушкин, на которых название фирмы читается по-Пушкински - "БРЕГЕТ".

В данном обзоре мы познакомимся с калибром Breguet 530, изготовленном на базе LeCoutre 818/5.



Рис.2 Задняя крышка закреплена на 6-ти золотых винтах.

Перед нами часы Breguet Classique 3910. Корпус выполнен очень добротно. Задняя крышка частично гравированная, закреплена на 6 винтах. Ремешок также крепится на винтовых шпильках. Шпильки не имеют предохранительного винтика, следовательно могут открутиться и потеряться. Эту особенность я бы назвал одним из минусов часов. На торце корпуса насечка в виде ребра монеты - традиционная для часов Breguet.



Рис.3 Характерная для Breguet насечка на корпусе в виде ребра монеты. На головке фирменный логотип

При осмотре клейм обнаружил одну странность - на крышке находятся 4 клейма: 2 справа и 2 слева. Верхнее правое клеймо в виде головы собаки и нижнее правое клеймо в виде весов с цифрами 750. Странность заключается в том, что поверх этих клейм произведена финишная обработка. Это однозначно говорит о том, что корпус часов изготовлен сторонним производителем, который (согласно правилам обращения с ювелирными изделиями) нанес на детали корпуса соответствующие клейма. Производитель часов, то есть Swatch Group на выходе согласно тем же правилам еще раз промаркировал корпус. Занятно, что финишная обработка сделана все же на Breguet.



Рис.4 Две маркировки. Слева проставлена на фабрике Бреге, справа на фабрике-изготовителе корпуса.

Циферблат часов изготовлен из золота с последующим гильошированием и серебрением. Название часов, впрочем, как и цифры размещены на плоских площадочках (картушах). Дизайн циферблата сильно от этого выигрывает. Надписи на циферблате четкие, без изъянов.



Рис.5 Каждые часы Бреге по своему уникальны. Порядковый номер в пределах коллекции уникален

Несколько слов о механизме:
Механизм с ручным заводом и с боковой секундной стрелкой. Размеры: диаметр 20.8 мм, высота 2.94 мм. Запас хода 40 часов. Цапфы анкерного колеса закрыты накладными камнями с комбинированным креплением KIF. Механизм основан на базе калибра 818, выпускаемого с 1959 года. В механизме использован 21 камень. Баланс изготовлен из Глюцидура, частота 21,600 полуколебаний в час. Для защиты цапф баланса использовано противоударное устройство типа KIF. Для регулировки баланса использован микровинт. Механизм неплохо декорирован: видимые части мостов и платина под циферблатом - Cotes de Geneve. Платина и мосты покрыты родием. Баланс часов отрегулирован для пяти положений.



Рис.6 Механизм обработан по высшему разряду

Для сравнения приведен механизм 818/2 производства LeCoultre, но более низкого качества. В механизме использованы 17 камней вместо 21 (нет камней в центральном колесе и в опорах барабана). Баланс часов не подвергался дополнительной регулировке. Частота баланса также ниже - 18,000 полуколебаний в час против 21,600. Мосты покрыты никелем, а не родием.



Рис. 7 Для сравнения приведен аналогичный механизм с меньшим количеством финишной обработки

При крупном увеличении видно, что качество обработки деталей заслуживает уважения.



Рис.8 Ось баланса защищена противоударной системой KIF



Рис.9 5 позиций регулировки баланса. Заметьте, что вал заводного барабана тоже находится в камневом подшипнике

Под циферблатом платина украшена круговым зернением. Взглянем на детали ремонтуара. Обработка по высшему разряду. Детали англированы, фаски заполированы. Механизм изготовлен в соответствии с большинством требований Женевского клейма.



Рис.10 Даже под циферблатом детали тщательно отполированы и англированы

Для сравнения приведен аналогичный механизм, обработанный по более низкому критерию. Хорошо заметно, что обработка поверхности более грубая, нет англирования.



Рис.11 Для сравнения приведен аналогичный механизм, обработанный по более низкому критерию

Колесная система скомпонована весьма традиционно для часов с боковой секундной стрелкой. Проверенный дизайн - одна из составляющих качественного механизма.



Рис. 12 Компоновка колес традиционна для механизмов середины 20 века

Что порадовало, так это практически полное отсутствие износов. Это несмотря на то, что часы заводятся вручную каждый день. Отнесем это к проработанной схеме механизма, вылизанной за десятилетия. Понятно, что в таком механизме слабых мест практически не осталось.



Рис. 13 Центральный камень вместо бронзовой втулки

В завершение скажу - часы очень понравились как по дизайну, так и по качеству изготовления. Непонятно лишь, почему Breguet использует механизмы стороннего производителя, в то время как Lemania практически работает на него да еще на Омегу и Лонжин. Неужели в линейке Lemania не нашлось сходного по качеству механизма? Может это связано с тем, что изначально Lemania направляла все усилия на создание идеального хронографа, упуская из виду остальные калибры. Так или иначе, но компания Breguet очень любит механизмы LeCoultre. По некоторым данным до половины всех часов Бреге (не хронографов) оснащены механизмами LeCoultre. Последняя эти механизмы продает в готовом виде, не под Бреге, о чем говорит номер калибра на платине 818/5, а не 530. Breguet эту информацию тщательно скрывает. И зря, очень хорошие механизмы, одни из лучших.

Еще на сайте: Ремонт Breguet Horloger de la marine Cal.549 http://www.horology.ru/workshop/breguet2.htm


http://www.horology.ru/workshop/breguet.htm