Почему в часах не практикуется как в автомомобилях плановая замена деталей? - Часовой форум Watch.ru
 
Вернуться назад   Часовой форум Watch.ru > Все о часах и про часы > Общий раздел
Регистрация | Забыли пароль?

Общий раздел

Все о часах и про часы, что не входит в тематические разделы.
Ответ
 
Опции темы
  #1  
Старый 09.12.2011, 19:50
MargoRoss MargoRoss вне форума  
Новичок
 
Регистрация: 15.06.2011
Адрес: москва
Сообщений: 10
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Почему в часах не практикуется как в автомомобилях плановая замена деталей?

Когда сдаешь машину на очередное ТО, то знаешь, что тебе например поменяют какой-нибудь датчик или подшипник, потомучто у него заканчивается рессурс. А вот в часах меняют что-то только когда уже это сломалось, как я понимаю. Почему бы не ввести плановую замену каких-нибудь узлов, которые подвержены износу на определенных механизмах?
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 09.12.2011, 21:31
Аватар для Neurohirurg
Neurohirurg Neurohirurg вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 04.07.2009
Адрес: Россия, Раменское
Сообщений: 14,982
Сказал(а) спасибо: 6,956
Поблагодарили 22,281 раз(а) в 6,704 сообщениях
На современных машинах меняют эксплуатационные жидкости, фильтры. Все остальное по необходимости. Так и в часах.
__________________
Самые лучшие часы те, что у тебя на руке.
Мои часы: http://forum.watch.ru/album.php?albumid=6479
Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо! Neurohirurg за это сообщение:
  #3  
Старый 09.12.2011, 21:51
Аватар для vek17
vek17 vek17 вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 12.01.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 631
Сказал(а) спасибо: 877
Поблагодарили 1,905 раз(а) в 563 сообщениях
Цитата:
Сообщение от MargoRoss Посмотреть сообщение
Почему бы не ввести плановую замену каких-нибудь узлов
Возникает дополнительный вопрос: почему бы не выдавать аналогичные часы на подмену на время ремонта Ваших?
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 09.12.2011, 23:06
Аватар для SergeK
SergeK SergeK вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 06.11.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,417
Сказал(а) спасибо: 614
Поблагодарили 1,662 раз(а) в 465 сообщениях
Вчера заправлялся на Swatch-Oil - баланс начал постукивать, кто-нибудь сталкивался?
И ощущение, что ротор подтормаживает, неужели шнягу залили
Движок трехлитровый (3133), с турбографом (может в этом дело, сложная конструкция).

PS Раньше заливался на Полетнефть, все было хорошо.
__________________
Per aspera ad astra.
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 10.12.2011, 00:43
Аватар для Издалека
Издалека Издалека вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 02.05.2010
Адрес: Беларусь, Могилёв
Сообщений: 1,172
Сказал(а) спасибо: 541
Поблагодарили 1,844 раз(а) в 565 сообщениях
Цитата:
Сообщение от MargoRoss Посмотреть сообщение
Когда сдаешь машину на очередное ТО, то знаешь, что тебе например поменяют какой-нибудь датчик или подшипник, потомучто у него заканчивается рессурс. А вот в часах меняют что-то только когда уже это сломалось, как я понимаю. Почему бы не ввести плановую замену каких-нибудь узлов, которые подвержены износу на определенных механизмах?
Так уже "лампочка" "Check Engine" практически появилась:
http://forum.watch.ru/showthread.php?t=93824
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 10.12.2011, 13:43
MargoRoss MargoRoss вне форума  
Новичок
 
Регистрация: 15.06.2011
Адрес: москва
Сообщений: 10
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Радует, что с ЧЮ у людей все в порядке)
Ответить с цитированием
Ответ


Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Замена батарейки в часах Swatch tasmine Ремонт часов и обслуживание 49 02.08.2015 17:46
Замена стекла в часах Swatch Shev Где отремонтировать часы, подскажите! 6 11.06.2011 04:09
Замена микросхемы в кварцевых часах igogo Ремонт часов и обслуживание 20 13.11.2009 12:00
Замена батареек в кварцевых часах -МВ- Ремонт часов и обслуживание 1 30.10.2009 14:53
Замена механизма в часах Нестеров Jazz Ремонт часов и обслуживание 13 21.09.2007 02:01


Часовой пояс UTC +3, время: 17:56.