вялый баланс

[igorcheb]

Здравствуйте!
После полной разборки чистки и сборки механизма к большой моей радости часы пошли! До этого механизм был грязный, ось баланса сломана. После репассажа с заменой баланса колебания очень вялые. Т.е. амплитуда очень мала в сравнении с эталонным часами. Пожалуста посоветуйте как я могу исправить этот дефект и добиться нормальной работы часового механизма в домашних условиях. Какая регулировка возможна в этой ситуации?

[mishinmaster]

Причин масса. На вскидку:
1. за что- о цепляется спираль
2. "пятки" на цапфах
3. недостаточно масла в бушонах или не то масло, более вязкое
4. Не достаточный аксиальный люфт -баланс зажат
5. нарушена установка палет - не правильная притяжка. и так далее.
Первая и последняя причины наиболее вероятны, при условии того, что баланс переставлялся правильно.
Напишите какие часы, противоударные или "ударные", спираль бреге или плоская, еще лучше фото в студию, так будет легче говорить.

[igorcheb]

часы зим/победа 2602. прикидывал 2-3 анкерных вилки и балансов тоже несколько. результат одинаковый. палеты не трогал - не та квалификация. масло использовал в минимальных количествах на камнях колесной системы и оси баланса. камни анкерной вилки не смазывал. механизм тщательно промыт в авиабензине. не регулировал выкачку. а как это сделать на 2602?

[mishinmaster]

Как регулировать выкачку на подобных машинах смотрите здесь, от поста 13 и далее. http://forum.watch.ru/showthread.php?t=73043&page=2 .Снимите вилку, качните баланс, если ему ничего не мешает, он должен свободно вращаться около минуты в любом положении механизма в пространстве, гляньте, чтобы спираль была параллельна ободу баланса и не терлась об него и особенно виток бреге об мост. А вообще, если это наблюдается на нескольких балансах, или балансы убитые, или где- то камень расколот.

[Kuznec]

Все причины не перечесть, поэтому советую следующее: После промывки и чистки всех деталей и пружины начинаем сборку,сначала собираем ремонтуар,а потом ставим колеса и после установки центрального колеса и пружины накрываем их мостом и проверяем взаимодействие, когда пружина заводится центрколесо должно крутиться без заклинивания, если все хорошо продолжаем сборку и устанавливаем ангренаж (остальные колеса) и снова проверяем взаимодействие, для этого заводим пружину на 1-2оборота, колеса должны крутиться без щелчков и остановок, если все в норме устанавливаем анкерную вилку и проверяем ее взаимодействие с анкерным колесом, после этой проверки устанавливаем баланс и смотрим как он работает.Затем ставим циферблат и смотрим чтобы он сильно не прижимался.В такой последовательности легче найти неисправность.

[Андрей Бабанин]

Снимите вилку с мостом, проверьте, как колеблеся баланс без вилки. Посмотрите баланс (спираль) сбоку. Она не должна касаться обода и моста, градусника и колодки.