Цитата:
Сообщение от Oleg Mikhnich
Необходимость в компенсации излишнего внутреннего давления встречается и под водой, например при накапливании гелия из дыхательной смеси внутри корпуса часов и рост давления на элементы корпуса и стекло при всплытии. Решается установкой декомпресионного клапана. Правда такие работы -большая редкость, зачастую установка такого клапана такая-же маркетинговая штука, как часы с wr 500bar. В Омегах его надо еще и активировать выкрутив.
|
Олег, ЭТО я знаю
Однако под водой при работе в колоколе на газовой смеси избыточное давление внутри часов может достигать десятков атмосфер. И действительно, вопрос решается уже не тем, что часы это давление "держат", а тем, что оно
стравливается.
Но Артём же Кузьмин приходит в тему про ДАЙВЕРЫ и проверку их давлением и стопятый раз рекламирует уникальную способность отдельных редких часов выдерживать в воздухе избыточное внутреннее давление менее 1 атм.
Цитата:
Сообщение от Andypendent
Добавлю в тему историю из жизни.
Мой друг 12 лет летал штурманом на Су-24. В комплект их обмундирования входили часы "Штурманские" хронограф на 3133. Он рассказывал, что самым частым косяком являлось выпадение пластикового стекла при быстром наборе высоты. Причём, случаи эти повторялись и после установки стекла на место в мастерской.
|
А вот в это охотно и бесповоротно верю! Советские ШТУРМАНСКИЕ часы, не держащие давление при перепаде высоты, без проблем вписываются в мою картину мира