нужен совет по браслету для устрицы.

[barlak]

Доброго всем дня.
Уважаемые носители-пользователи устриц на юбилейном браслете прошу Вашего совета.
При добавлении звена на юбилейный браслет( отдельное спасибо dima-ken) выворачивался штифт.На резьбе штифта заметил что то похожее на застывший герметик.При обратной постановке штифта в мастерской ничем таким не обработали, как следствие случайно заметил наполовину отвернувшийся штифт, хорошо что вовремя!Для ясности вопроса ставлю фото штифтов с герметиком и без.
Вопрос такой- что это за "герметик" и где его добыть?
Всем откликнувшимся спасибо заранее.

[Klark03]

Это так называемый фиксатор резьбы, как вариант автомобльные магазины, фиксатор резьбы фирмы Локтайт.

[LuxuryPoint]

У каждого нормального часового мастера для таких случаев должен быть специальный клей Loctite проиводства Henkel.

[barlak]

Спасибо большое за столь быстрый ответ!!!
Пошел в магазин... автомобильный!
Мораль....
Если часовщик моложе 30 лет-часы в ремонт ему не даю!!!

[Док]

Не обязательно искать именно фирмы Локтайт. Их много разных, Перматекс напр. Но обратите внимание: важна степень фиксации, для Ваших целей нужен фиксатор №№ 242 или 243, он как правило синего цвета. Красный не берите, он очень прочный, при разборке на шлицах могут следы остаться.

[barlak]

Так и получилось.Герметик от Хенкеля не нашел, пришлось взять именно синего цвета, который в соотвествии с инструкцией "разборный" простыми инструментами.Вроде все получилось.
Спасибо всем за советы и участие.

[goodcow]

Решил последовать опыту ТС и сделать все собственноручно. в автомагазине купил герметик, но меня смущают некоторые детали (230 градусов нагрев при демонтаже, и DD6687). Внимание вопрос - можно им делать? Спасибо

[Antoxa-77rus]

Использовал подобный в ножах. Нагрева не потребовалось, просто некоторое усилие при страгивании винта с места. Главное не красный - вот там действительно без нагрева никак.

[Joe Frazier]

Выше же написано: использовать синий. А этот красный, ВЫСОКОПРОЧНЫЙ. С ним надо осторожнее, имхо нанести минимум (читай - протереть после того, как окунул резьбу в капельку герметика, чтобы он остался только между витками), и не сильно усердствовать в удалении остатков предыдущего состава.

[barlak]

Сообщение от goodcow

Решил последовать опыту ТС и сделать все собственноручно. в автомагазине купил герметик, но меня смущают некоторые детали (230 градусов нагрев при демонтаже, и DD6687). Внимание вопрос - можно им делать? Спасибо

Не делал бы я этим герметиком...
Лучше взять послабее...есть различные аналоги.
А еще лучше попробовать на неответственнов узле с резьбой...так сказать -"на кошках попробуйте!"