Kinetic / Автокварц / Spring Drive

[Михаил HORNET]

Может хватит уже на часовом форуме распространять небылицы про Кинетик, что мол они требуют чуть ли не постоянной подзарядки и могут быть якобы только единственными часами. Это абсолютно не соответствует действительности.
Кинетик превосходно уживается с часовым сетом минимум из 4 -х часов, будучи самыми редко носимыми часами(специально проверялось), не требует к себе никакого повышенного внимания.
Сейко в Кинетике удалось установить АКБ, тогда как изначальный швейцарский автокварц батареи был лишен, как уже сказали выше, поэтому и имел маленькую автономность, питаясь только от конденсатора.
Кинетик - это самая настоящая электростанция в миниатюре, встроенная в часы. (Говорят, лично не проверял, эта электростанция обслуживается симпатичными эльфийскими тянками)))
Ротор кстати у Кинетиков имеет "настроенный" звук, гораздо более интересный чем в механических часах
Плюс он заставляет своего владельца вести более здоровый, подвижный и активный образ жизни, что благоприятно отражается на потенции и внимании со стороны женского пола), причем смотрят на них не с целью поживиться, как на владельцев дорогих швейцарских часов
Кинетик позволяет производить необслуживаемые часы на весь срок эксплуатации 15-20 лет, без разгерметизации корпуса, как это имеет место быть в кварце на батарейке и механических часах

Спринг-драйв как уже сказано совсем другой принцип, это механические часы с кварцевой коррекцией (электротормоз). Процессор и тормозная часть приводятся в действие электрической энергией, вырабвтываемой благодаря технологии Кинетик, но у механической части пружина хода своя собственная

[optokuppler]

Сообщение от Михаил HORNET

Может хватит уже на часовом форуме распространять небылицы про Кинетик, что мол они требуют чуть ли не постоянной подзарядки и могут быть якобы только единственными часами. Это абсолютно не соответствует действительности.
Кинетик превосходно уживается с часовым сетом минимум из 4 -х часов, будучи самыми редко носимыми часами(специально проверялось), не требует к себе никакого повышенного внимания.
Сейко в Кинетике удалось установить АКБ, тогда как изначальный швейцарский автокварц батареи был лишен, как уже сказали выше, поэтому и имел маленькую автономность, питаясь только от конденсатора.
Кинетик - это самая настоящая электростанция в миниатюре
Ротор кстати у Кинетиков имеет "настроенный" звук, гораздо более интересный чем в механических часах
Плюс он заставляет своего владельца вести более здоровый, подвижный и активный образ жизни, что благоприятно отражается на потенции и внимании со стороны женского пола), причем смотрят на них не с целью поживиться, как на владельцев дорогих швейцарских часов

Спринг-драйв как уже сказано совсем другой принцип, это механические часы с кварцевой коррекцией (электротормоз). Процессор и тормозная часть приводятся в действие электрической энергией, вырабвтываемой благодаря технологии Кинетик, но у механической части пружина хода своя собственная

Все бегу продавать всех своих Швейцарцев на механике чтоб не смотрели на меня) и побегу в лес на 100км, спортзала то 5 дней не хватает
прости не удержался )

[mlsnn]

Что касается кварца, то мне гораздо удобнее, когда в часах обычная батарейка, которую можно купить за 100-200 рублей и поменять самому. А вот кинетики или автокварцы это хорошо только до момента поломки аккумулятора, за который придется выложить не пару сотен, а минимум пару тысяч. в зависимости от ситуации. Был Orient Speedtech автокварцевый, новая модель, только вышла. Постоянно парил, достаточно ли зарядки, индикатора-то нет. Через год сдох аккум. Поменял у неофициалов за 3000 тысячи (официалы просили пять) и продал от греха подальше. А приятель в одно время со мной купил лимитку Orient Subaru, практически такие же часы, только дешевле и на простой батарейке - носит до сих пор, никаких проблем.
Так что советую хорошенько подумать перед покупкой кинетика.
P.S. А ротор да, прикольно жужжит

[gromm]

Сообщение от Михаил HORNET

тогда как изначальный швейцарский автокварц батареи был лишен

А изначальный кинетик?

Сообщение от Михаил HORNET

без разгерметизации корпуса,

Прокладки в труху превратятся

Сообщение от Михаил HORNET

необслуживаемые часы на весь срок эксплуатации 15-20 лет

Это где написано, плиз?

Сообщение от Михаил HORNET

Плюс он заставляет своего владельца вести более здоровый, подвижный и активный образ жизни,

Блин, еще не хватало,чтобы часы меня что-то там заставляли

[cromo]

Сообщение от topfin

Ээээх, молодеж! чему вас только учат! (С)

Автокварц - калибр ЕТА 205.111А
Запас хода 6 дней.
Если часы с заряженным конденсатором (в этом калибре установлен не аккумулятор, а конденсатор) положить и не носить, заряда конденсатора хватит на 6 дней (по мануалу).

Кинетик - запас хода месяц-полтора-два (по разному), ибо АКБ.
Если же Премьер с функцией засыпания, то запас хода до полугода.
Время жизни АКБ лет 8-10.

А так и те и другие автозаряжаются от вращения ротора.
Однако в кинетиках бывает еще система Direct Drive.
Это когда можно зарядить АКБ вращая ЗГ.
Т.е. ручками, ручками.

Спасибо за исправление. Я был не в курсе смехотворного запаса хода Автокварца.
А вот на счёт Кинетика не соглашусь! Даже не дорогие модификации имеют запас хода около 6 месяцев! А продвинутые с режимом энергосбережения до 2 лет.
А ДиректДрайв это вообще мега аттракцион для лбителкй занять руки. Я от скуки сидя с детьми на площадке решил подзаредить свой Сейко Пример с директ драйвом... уж я его и двумя пальцами крутил, и по руке прокатывал и как только не изголялся... а там стрелочка показывает сколько заряда ты дал за один "подход".. как в игровом автомате! Типа ты пыхтишь 3 минуты и делаешь 200 оборотов, а стрелочка показывает, что ты дал всего 40 процентов от максимального ручного заряда. Попробуй, мол, посильнее! Просто Шоу! Я просто взмок крутить, а накрутил максимум на месяц заряда! я реально подумывал приспособить для этого дела какую нибудь машину иипа дрели! Попробуйте, Вам понравится!

[Ramzaj]

c течением времени ёмкость и живучесть АКБ в часах растёт...
на сегодня имею часы с 10 месячным резервом, только что продал с 18-ти месячным
далее о долговечности, Ситизен обещает, что после 40 лет в часах Соляр батарея потеряет 20% ёмкости ..... думаю у тёти Сейки АКБ не хуже

сам перехожу на соляр gps, надоело стрелочки выставлять

[gromm]

Сообщение от topfin

Запас хода 6 дней.

С аккумулятором- 100 дней. Да и вообще, сняли с производства. Нафик не нужен

[cromo]

Сообщение от Михаил HORNET

Кинетик - это самая настоящая электростанция в миниатюре, встроенная в часы. (Говорят, лично не проверял, эта электростанция обслуживается симпатичными эльфийскими тянками)))

Я думаю, технология была бы более популярна, если бы излишками заряда можно было бы подзаряжать севший айфон, например.

Сообщение от Ramzaj

c течением времени ёмкость и живучесть АКБ в часах растёт...
на сегодня имею часы с 10 месячным резервом, только что продал с 18-ти месячным
далее о долговечности, Ситизен обещает, что после 40 лет в часах Соляр батарея потеряет 20% ёмкости ..... думаю у тёти Сейки АКБ не хуже

сам перехожу на соляр gps, надоело стрелочки выставлять

У Сателитов в режиме сна заряда чуть не на 5 лет хватает..

[gromm]

Сообщение от cromo

У Сателитов в режиме сна заряда чуть не на 5 лет хватает..

Аккумулятор такой емкости кинетик не зарядит НИКОГДА

Сообщение от Михаил HORNET

имеет "настроенный" звук, гораздо более интересный чем в механических часах

Кому и бензопила слух радует. Мне лично визжащий истеричный звучок не понравился. Как сказала моя бывшая, "хорошие часы так звучать не могут" Лучше уж бесшумная механика

[cosciente]

Сообщение от gromm

...
Кому и бензопила слух радует. Мне лично визжащий истеричный звучок не понравился. Как сказала моя бывшая, "хорошие часы так звучать не могут" Лучше уж бесшумная механика

А вот это потому, что у Кинетика и Автокварца - принципиально разный принцип работы, о чем ранее никто НЕ написал что меня удивляет!

Автокварц = ротор с понижающей передачей точно также как в механике - сжимает пружину / накапливает первоначальный завод именно в пружине...

После чего, достигнув под воздействием ротора своего полного сжатия - заведенная пружина резко распрямляется и "рывком" подзаряжает током нужной силы уже хоть конденсатор на 6 дней, хоть АКБ на срок чуток подольше...
Т.к. в идеалогии автокварца, работающий на понижающей передаче ротор сам по себе - принципиально НЕ способен выдать токи нужной силы, чтобы заряжать что-либо кроме классической пружины сугубо механическим на нее воздействием...

Как следствие - никаких "визжащих" звуков ротор автокварца НЕ издает, работает также бесшумно как и механика!
Следствие менее приятное - подзаряд идет короткими дискретными импульсами, что исключает установку АКБ с длительным сроком работы от одного заряда...

Кинетик = ротор с повышающей передачей заряжает хоть конденсатор хоть АКБ напрямую, без промежуточного звена в виде классической пружины аля "механические часы"!

Как следствие - разогнанный до бешенных оборотов ротор издает характерный визжащий звук!
Следствие более приятное - подзаряд АКБ идет непрерывно покуда есть движение, возможна установка достаточно емкого АКБ с запасом хода вплоть до полугода и всякими авторелеями, директдрайвами и прочими улучшайзерами!

Короче, именно технологие Кинетик от Сеико - абсолютно уникальна, автокварц у того же Тиссо - лишь условный аналог вообще-то!