Винтаж - краеугольный камень мировой часовой культуры, почему мы в стороне?

[VBOLI]

Сообщение от Andrew_editor

Винтаж мало интересен массам. Большинство предпочитает новое.
  Винтаж - типа политкоректное название старья. в лучшем случае "чистенько, но..." Это как если бы ездили не на современных авто, а на первых аыпусках, ну пусть 40х-70х.
В массе народ не ходит в оперу.
Ну и винтаж, собирательство /коллекционирование/ - это для давно сытых.

Великий российский учёный Михаил Ломоносов в своем научном труде об
истории славян сказал: «Народ, не знающий своего прошлого, не имеет будущего».
А прошлое и есть "винтаж"!
Если Вам ближе автомобильная тематика и вы упомянули о ГАЗ-21в (Волга), то в настоящее время это раритет и в ценовой категории как новый современный автомобиль "С" класса.
Так и с часами, к сожалению в общей массе (как и автомобили) они потеряли многие самобытные яркие детали оформления в угоду современному и в большинстве своем однообразному дизайну.
Поэтому и ценятся раритеты, в них чувствуется настоящее человеческое творчество, а не безликий компьютерный дизайн.
К сожалению, общество в целом ориентируется на бездумное потребление и "одноразовость" (расширение производства требует увеличения объёма потребления, а для этого людей надо "отупить" до уровня воинствующего обывателя, которому непонятен даже сам термин - искусство).

[hexagon]

Сообщение от Andrew_editor

оценить, к сожалению, фото авто не могу. Ну что то не молодое, середины прошлого века? Но всего две двери! Ну водитель сядет, а я, пассажир, буду бочком продираться на заднее сиденье?! А удобно ли там будет? Мне 21я Волга понятнее.
Часы с фото, вижу, что черный цифер, вроде более менее стрелки видны, но размер не понятен.

На первом фото Ford Mustang 1967 года выпуска. Некоторые считают эту машину стильной. Некоторые также считают стильной 21-ую Волгу, ныне считающуюся винтажной. Две двери, конечно, неудобны для заднего пассажира. Здесь Вы полностью правы.
На втором фото Roamer Mustang 1967 года выпуска. По этому признаку я поместил их в один ряд. Их размер 42 мм. Я нахожу их очень интересными внешне и технически. Кроме того, у марки интересная история. У часов есть отображение дня недели, даты и автоподзавод.
Лично у меня язык не повернется назвать эти машины старьем...

[TOTAC]

Одна из моих первых тем на форуме-старенький ситизен:

[pitbrit]

Сообщение от Andrew_editor

Винтаж мало интересен массам. Большинство предпочитает новое.
  Винтаж - типа политкоректное название старья. в лучшем случае "чистенько, но..."

Вот! слушайте что умный человек сказал,а то эти блин, нехорошие люди,не отдают мне эту рухлядь - 40 летний ролекс сиа-двеллер 1665 марк IV за штуку баксов,представляете они хотят 30 000,это 6 новых можно взять на эти деньги,а я то хотел старья прикупить за дешево,думал все равно с 3х метров не отличить

[Vladimir Landau]

Сообщение от Andrew_editor

мне понравился текст, особенно про юношеский максимализм.

Ну Вы подтролливаете, и мы делаем вид, что год регистрации на форуме не замечаем.
Только нам весело, а Вы расстраиваетесь... Не стоит, никто вас обидеть не хотел. А то, что до седин можно максималистом дожить в абсолютно юношеском формате, не мне Вам доказывать. Чем дольше живём, тем это очевиднее.
В любом случае, если Вы уже 20 годков таскаете экодрайв, то практически доносили его до "винтажности", а значит и Вам консерватизм не чужд. А уж то, что механика у Вас сберегатся от ТО еще дольше, абсолютно подтверждает Ваше благосклонное отношение к винтажу.
Кстати, негативное отношение к часам из прошлого чаще встречается у молодёжи, или у совсем начинающих часоголиков. Ваш случай довольно специфичен, поэтому было бы интересно поподробнее ознакомиться с концепцией.

Почему же Вы не испытываете пиетета к часам из прошлого?

[Andrew_editor]

hexagon, классное авто, читал.

pitbrit, так "походи по рынку, поторгуйся" . Старый анекдот.

Vladimir Landau, Главное, чтоб всем было весело если невнятно выразился, создал превратное впечатление, то сам виноват.
Седины. Можно быть и старым дураком. Век учись...
Да, мой экодрайв последние лет 15 выглядит обшарпанным, потрепанным . Но исправно показывет точное время.
Авто в нем ремонтировал...плавал... интересно сколько проходят.
Часы уважаю с детства. тогда на руке они появлялись не в начальной школе и не у всех.
Но люблю часы в хорошем состоянии, на ходу а такие найди, купи...да чтоб не "котлета".
последние пару лет актуальны те, что контрастны, чтоб хорошо видны стрелки.
Не одну пятилетку отработал в режиме точного времени, привык к кварцевой точности, хотя уже не актуально и +/- несколько минут роли не играют.
А про ТО для механики узнал на этом форуме , но "шприцевание шкворней" не нравится.
Сами знаете: найди часы, найди хорошего мастера, подбери ремешок... здорово, но мне теперь хочется чего то менее трудозатратного.
А Ваши "Точмех" мне весьма понравился. Хорошую "ветку" создали.

[Vladimir Landau]

Сообщение от Andrew_editor

"Точмех" мне весьма понравился.

Спасибо за добрые слова! Точмех, это особая тема, с энергетикой, заставляющей шевелиться волосы на теле. У моего экземпляра камней под циферблатом нет, экономили Советы. Только на видимых мостах камни оставили. История…
В общем, если честно, то, как мне в последнее время упорно кажется, настоящими часами могут считаться только часы из эпохи, когда они еще не превратились в бесполезный аксессуар. Часы, произведенные для повседневных нужд и профессионалов (на заказ от профильных государственных ведомств), качественно и с любовью. А всё остальное – от лукавого.
Хотя, может я и перегибаю палку, чуток.

Какие из эти двух шедевров легче причислить к Часам? Бухр 1943 или Элвис?

[Andrew_editor]

Бухр 1943.

[Vladimir Landau]

Сообщение от Andrew_editor

Бухр 1943.

Вот и я о том же
При сравнении двух экстремалов выигрывает аксакал.

[Andrei Kulikov]

Вторые вообще не часы. Сходу и время не определить .