Помогите определить что за часы

[uri2804]

Доброе утро. Я полностью с вами согласен по поводу вилки. Но я уверен что меня пошлют на три буквы с моей просьбой об оригинальности вилки или скажут давай сотку в смысле сто тысяч и я тебе сделаю оригинальную вилку. Тем более когда разговор зашел о ремонте я был полным невеждой в часовом деле и моя просьба была чтобы часы ходили а про оригинальность я условий не ставил да и был уверен что если есть образцы зачем изобретать велосипед? Я был уверен что по другому сделать нельзя а оказалось можно.

[aleks1960]

Доброе, Вы сейчас пока не предпринимайте никаких кардинальных решений в плане переделок маятника. Просто можно обойтись обычными магнитиками временно, а на счёт вилки надо подумать.

[Sashun]

Сообщение от uri2804

ак как линза находится в самом низу и резьбы больше нет.

Вас немного запутали местные советчики. Правильный совет был дан только 1 - опустить немного ниже центр тяжести маятника.
Понимаете - не линзы, а всего маятника в сборе.
Для этого, кроме регулятора положения линзы, маятник имеет на своих стержнях две латунные планочки с креплениями винтиками. Обычно, этих винтиков несколько, причем часть винтиков ввинчивается в торцы планочек. Есть ли у планочек в торцах резьбовые отверстия?
Почему, если часы спешат, эти планочки Вы не задвинули в самый низ?

Проще всего, понятное дело, опустить на 1 см весь маятник, например, удлинив верхний подвес. Учтите также, что в часах с таким маятником, обычно применялся удлиненный пендельфедер длиной до 30-40 мм.
Также можно укоротить немного сверху 7 штук стержней в маятнике, это тоже опустит его центр тяжести.

Отрегулировать ход часов в пределах получаса - вообще не проблема, т.к. период колебаний пропорционален квадратному корню из длины маятника. Это означает, что, при изменении длины маятника на 2% ход часов изменится на 1% - в 2 раза меньше. Что такое 1% погрещности хода часов?
В сутках 24 часа = 1440 минут. 1% - примерно 15 минут.
Значит, если часы "уходят" на четверть часа (15 минут) за сутки, надо изменить длину маятника на 2%.
Ежели маятник имеет длину полметра (50 см), то, чтобы часы ходили верно, надо сделать длину маятника аж всего на 1 см длиннее или короче.

[aleks1960]

Сообщение от Sashun

Вас немного запутали местные советчики.

Александр добрый день , не согласен с некоторыми постулами из Вашего поста, но спорить не буду.
Не могли бы Вы проанализировать ситуацию с разным охватом скобой, количества зубьев ?

С уважением Александр.

[I gor]

Сообщение от uri2804

... придется воспользоваться советом IGOR и утяжелять маятник так как линза находится в самом низу и резьбы больше нет.

Хочу еще раз уточнить, что для смещения центра тяжести всего маятника, утяжелять нужно именно нижнюю часть линзы маятника. Я для этого использовал грузики для балансировки автомобильных колес. Они есть разного веса и размера, их легко отформовать и закрепить.
И, конечно, нужно увеличить длину пендельфедера, как правильно Вам советует Sashun.
С уважением Игорь.

[aleks1960]

Сообщение от I gor

И, конечно, нужно увеличить длину пендельфедера, как правильно Вам советует Sashun.
С уважением Игорь.

Игорь добрый день, чтобы увеличить длину пендельфедера (как Вы советуете с Александром) потребуется переделать (обрезать) центральный стержень маятника, т.к. в прорезь "скобы" (на центральном стержне) входит шток поводка, и он не позволит просто так удлинить пендель.

[Sashun]

Сообщение от aleks1960

Не могли бы Вы проанализировать ситуацию с разным охватом скобой, количества зубьев ?

Посмотрел фото в начале темы. Длины деталей узла подвеса маятника подобраны верно - штырь водила коромысла заходит во вполне допустимое место прорези подвеса.
Как общее число зубцов анкерного колеса (30, 31 или 32) , так и число охватываемых коромыслом зубцов значения не имеет, поскольку мастер-ремонтник сохранил возможность отрегулировать точный ход.
По словам топикстартера часы ходят с родными гирей и маятником - что еще требуется?

Насчет жилы и мотоциклетного тросика. Кетгут стерильный хирургический, в спирте, диаметром 0,6-0,69 мм длиной 150 см в аптеке стоит 1 доллар.

Ход Грахама

Сообщение от uri2804

я сделал как написано на форуме-зуб шестерни падает практически на срез и немного не более миллиметра на плоскость

Это - неправильно, т.к. описаны признаки мелкого хода. Правильно - не "зуб падает", а палета должна заходить в почти середину интервала между смежными зубцами анкерного колеса. Это увидеть существенно легче, ориентируясь, глядя именно на каждую палету по очереди, да и просто качая коромысло рукой.

Что касается длины маятника. От подвеса до середины маятника максимум 30 см. Часы имеют погрешность хода около 10 минут в сутки = 0,7%, т.е. маятник надо подвинуть на 30*0,014 = 4 миллиметра. Об чем вообще разговор?

Если регуляторами положения штыря водила коромысла не удается отрегулировать выкачку (равномерный тик-так) при расположении часов на строго горизонтальном столе (не хватает хода регулятора), то следует просто чуток подогнуть водило вправо или влево или провернуть коромысло на фрикционе оси - или одно или другое наверняка предусмотрено конструкцией часов.
-----------------

В этом ролике - https://www.youtube.com/watch?v=Oy8aJo_p_sE очень крупно и замедленно в течение 6 минут показано правильное движение палет и анкерного колеса.

Кстати, именно из-за мелкого хода (не Грахама, а хода с ударами зубцов о торцы палет) часы чересчур спешили. Так что нужно просто "вернуть все на место как было".

[aleks1960]

Сообщение от Sashun

число охватываемых коромыслом зубцов значения не имеет, поскольку мастер-ремонтник сохранил возможность отрегулировать точный ход.

Как-то тут двояко можно понимать, может вы меня не правильно поняли, я имел ввиду как скажется охват 7 и 9 зубьев на "скорость" хода , не касаясь мастеров и возможности регулировки ?

[uri2804]

Добрый вечер. DIMA 343 в посте про ремонт механизма ленцкирх писал:еще скажу, что максимальный КПД хода Грахама достигается тогда, когда место падения зуба (на поверхность покоя) максимально близко к грани между поверхностью покоя и плоскостью импульса
думаю, что расстояние 0,2 мм будет оптимальным с точки зрения надежности работы и КПД, с учетом износа механизма, зазоров, точности изготовления анкерного колеса
но для уверенности нужно проверить взаимодействие всех зубьев (вдруг там несколько коротких).я не умею вставлять фразы Получилось только так

[Sashun]

Сообщение от aleks1960

имел ввиду как скажется охват 7 и 9 зубьев на "скорость" хода

Так понятно, как скажется. За одно полное колебание (туда и обратно) маятника анкерное колесо поворачивается на 1 зубец.
Ошибка в 1 зубец при 30 зубцах анкерного колеса - 3,3% верности хода = 48 минут в сутки.