Breitling Chronomat GMT AB041210/BB48/384A

[Kovalskiy]

Сообщение от gromm

А какие могут быть мнения? Или неэффективный подзавод или заводской дефект.

Я и говорю что 35 оборотов хватает, вот 10-15 хватит -ли, особенно на месяц...?

[gromm]

Сообщение от Kovalskiy

Я и говорю что 35 оборотов хватает, вот 10-15 хватит -ли, особенно на месяц...?

Да вообще ,по идее, не надо подзаводить. Если носите каждый день.

[Kovalskiy]

Сообщение от gromm

Да вообще ,по идее, не надо подзаводить. Если носите каждый день.

Тогда вообще ничего не понимаю... http://forum.watch.ru/showthread.php?t=34304 вот тут пушут и каждый день и ...

[gromm]

Сообщение от Kovalskiy

вот тут пушут и каждый день и

Там про ручной завод. У Вас- автомат.
Вообще , эффективность подзавода у разных механизмов разная. Вплоть до остановки с вечера до утра при офисном использовании. У меня Омега с полпинка заводится и максимальный завод набирает быстро. Никаких проблем. В01 у меня не было. Поэтому спросил. Так что, возможны варианты.

[alienjoss]

Сообщение от markol

Ну секундочку, с четверга по понедельник часы идут, я правильно понял? Это более 70-ти часов, если посчитать. Так в чем проблема то? Всё в норме.
У вас какого года выпуска часы? Дата производства расположена между ушек на 6 часов. Последние пару лет калибр В01 и его производная были доработаны в узле реверсивных колес. Информация от моего мастера, он официал Брайта.

Не с четверга по понедельник, а с пятницы по понедельник, читайте внимательней, проблемы нет, я полностью доволен.
Какого года часы не знаю так как нет инструмента чтобы снять браслет, а идти в часовую контору в лом из-за этого вопроса... Мой вопрос был другой, читайте пост #7

[gabik]

Сообщение от Kovalskiy

Я и говорю что 35 оборотов хватает, вот 10-15 хватит -ли, особенно на месяц...?

Не хватит конечно. Это не для того чтобы хватило, а для того чтобы: всё что работает должно хоть иногда работать (не только часов касается ).
При ежедневном режиме нОски, должно хватать автоподзавода.

[alienjoss]

Абсолютно верно, если часы лежат, то рекомендуется переодически их слегка заводить, а если носить постоянно, то ручной завод не нужен...

[BigG]

Сообщение от markol

Последние пару лет калибр В01 и его производная были доработаны в узле реверсивных колес. Информация от моего мастера, он официал Брайта.

Марк, конструкция реверсивных колес была изменена еще в Октябре 2012 года. И что из этого?
Разве предыдущая версия была изьята из ремонтных мастерских и заменена на новую версию?
Где-то сказано, что оригинальная версия реверсивного колеса была дефектна и подлежит обязательной замене на новую?
Спросите у своего мастера.

[Дядюшка АУ]

С часами поздравляю, песня!

По-поводу завода - в инструкции написано, что это 40 оборотов.
Только зачем заводить вручную автоматический калибр до конца?
Автоматы предназначены для автоматического завода. Если часы остановились, то сделайте 10-15 оборотов ручного завода и достаточно.

Тем более постоянно руками подзаводить часы с хорошей водозащитой - подвергать износу соответствующую прокладку...

Часы очень карасивые!
И для Брайта нехарактерный прозрачный зад добавляет шарма...

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Упустил часть переписки...написал чуть не в тему.
Калибры разные, характерные щелчки есть не у всех.
Например, у ЕТА 7750 я их не наблюдал никогда, а это, пожалуй, самый надежный и известный автоматический калибр....

Мой совет - купите виндер (если еще нет), постоянно в виндере не гоняйте - это неправильно, но включить на полдня в один из выходных - не проблема.
Все одно это лучше, чем гонять автоматический калибр ручным заводом.

[marko]

Сообщение от BigG

Марк, конструкция реверсивных колес была изменена еще в Октябре 2012 года. И что из этого?
Разве предыдущая версия была изьята из ремонтных мастерских и заменена на новую версию?
Где-то сказано, что оригинальная версия реверсивного колеса была дефектна и подлежит обязательной замене на новую?
Спросите у своего мастера.

Так я вроде как, так и написал на предыдущей странице, если вы внимательно прочли, то слово дефект и то, что предыдущая версия была заменена на новую, я нигде не упомянул, сказав, что пару лет назад (2012году почти так и есть) был доработан узел реверсивных колес. Мастер упомянул, что при репассаже это дорабатывается. Как бы, не вижу противоречий между тем, что вы написали, и написал я.