Как изготовить цилиндровое колесо?

[Душан Грујић]

Сообщение от Игорь Райков

Скорее всего, технология будет отличаться от предложенной Душаном, с учетом привязки с имеющемуся оборудованию.

Добры день, Игорь!

Совершенно верно!

Было бы крайне глупо не использовать преимущества, которые предоставляют современные инструменты, которые иеются в нашем распоряжении. Процесс, который описал Claudius Saunier должен служить только в качестве руководства, это не Библия, чьим словам мы должны безоговорочно следовать.

Честно говоря, это можно спорить о попытках реставраторов и их использовании инструментами данного периода вместо современных.

С уважением

Душан

[Душан Грујић]

Сообщение от Graf

... я видел подобную технологию, причем в советской книге, не хотел на пальцах по памяти объяснять, но не смог её найти. Если попадётся под руку обязательно выложу, возможно она тоже пригодится.

Добры день, Дмитрий!

Пожалуйста, в любом случае, покажите нам то, что вы видели в советских книгах, когда вы найдете. Это всегда интересно и довольно часто бесценно, чтобы иметь возможность сравнить методы, из двух различных источников.

С уважением

Душан

[Андрей Бабанин]

Видимо речь о каретнике. С ними сложно. Еще старые цилиндры крупные. Но надо учесть, что полотна колес в них из латуни, и что очень важно - другая форма зубьев.

[booratino]

Чем дело кончилось? Запилил приятель колесо?

Подскажите, плиз, а по какому параметру надо измерять цилиндровое спусковое колесо, чтобы потом у людей правильный размер спрашивать? Можно по внешнему или внутреннему краю зубов измерить, а можно межцентровое и умножить на два. Какое из этих трех измерений правильное?

[nevenbekriev]

Сообщение от booratino

Подскажите, плиз, а по какому параметру надо измерять цилиндровое спусковое колесо, чтобы потом у людей правильный размер спрашивать? Можно по внешнему или внутреннему краю зубов измерить, а можно межцентровое и умножить на два. Какое из этих трех измерений правильное?

Если немного словами и в первом приближении, то радиус окружности, котороя проходит через верхов зубьев, (она на картинке означена красной стрелкой), должен совпадать с разстоянием между центрами подшипников баланса и спускового колеса. Но есть и другие условия - цилиндр должен входить между зубьями с небольшим зазором - как на основной картинке, еще зуб должен входить внутри цилиндра с небольшим зазором, как внизу на картинке 3. Но если надо подбирать колесо, тогда выполните первое условие, а потом будет легче подобрать или изготовить цилиндр, если по какой-то причине он не подходит к колесу...
Судя по Ваш вопрос, Вы еще не готов справиться с такой проблемой, как заставить часы работать с чужим спусковым колесом. Изучите в деталей работу спуска, тогда сможете ответить сам на все вопросы...

[Андрей Бабанин]

Упрощенно - подбирают либо колесо к цилиндру - расстояние от центра колеса до края слегка больше, чем расстояние между опорами колеса и баланса, а величина башмака немного меньше внутреннего диаметра цилиндра. Либо цилиндр подбирают под колесо - это когда колесо по диаметру подобрали, а по размеру башмака - нет.
Самое сложное - музыкальные часы, там все наоборот - цилиндр и колесо.
Колесо без зуба легко починить - имплант можно припаять. Причем даже немного выше - обычно зазор это позволяет.