карбоновый корпус

[kyzya]

Добрый день. Нашел человечка который делает все подряд из карбона. Вот и возник вопрос, корпус из карбона живуч?

[vlfrm]

Сообщение от kyzya

Добрый день. Нашел человечка который делает все подряд из карбона. Вот и возник вопрос, корпус из карбона живуч?

Хм... вечный вопрос велофорумов))

Аргументы веломанов против карбона сводятся к недолговечности материала. Если не ошибаюсь, якобы через два-три года начинается медленный процесс разрушения структуры этого материала с расслоением волокон, отчего со временем карбоновая рама может лопнуть в самый неподходящий момент.

Поэтому там карбон - удел профессиональных велгонщиков, для которых апгрейд байка - нескончаемый процесс, и одним и тем же элементом не пользуются несколько лет подряд.

Часы, конечно, вряд ли испытывают те же нагрузки, что и велосипедная рама или вилка, но все же...

С другой стороны, если есть возможность попробовать, почему бы и нет?

[kyzya]

велик и есть велик. прыгнул туда, упал там, стукнулся здесь.
а тут висят и висят))) удары то не такие.

[wr100]

В часах важнее тверодость чем прочность. Что бы царапин было как можно меньше. Поэтому с велосипедами сравнение не очень корректно.

[vlfrm]

Сообщение от wr100

В часах важнее тверодость чем прочность. Что бы царапин было как можно меньше. Поэтому с велосипедами сравнение не очень корректно.

Все верно, я не то чтобы сравнивал, просто припомнил что карбон не считается долговечным материалом.
Не знаю будет ли в процессе "распада" сохраняться твердость...

Повторюсь, пробовать можно все, и часы с карбоновым корпусом были бы весьма интересны и уникальны, но на 100% уверен: карбон никогда не будет применяться в часах на более-менее постоянной основе ввиду высокой стоимости и непрактичности.

[AlexWX]

Сообщение от vlfrm

Хм... вечный вопрос велофорумов))

Аргументы веломанов против карбона сводятся к недолговечности материала. Если не ошибаюсь, якобы через два-три года начинается медленный процесс разрушения структуры этого материала с расслоением волокон, отчего со временем карбоновая рама может лопнуть в самый неподходящий момент.

Поэтому там карбон - удел профессиональных велгонщиков, для которых апгрейд байка - нескончаемый процесс, и одним и тем же элементом не пользуются несколько лет подряд.

Часы, конечно, вряд ли испытывают те же нагрузки, что и велосипедная рама или вилка, но все же...

С другой стороны, если есть возможность попробовать, почему бы и нет?

Не согласен с этим. Обладаю велосипедом с карбоновым свигармом (White E-5) с 2009 года и никаких разрушений не замечено.

[vlfrm]

Сообщение от AlexWX

Не согласен с этим. Обладаю велосипедом с карбоновым свигармом (White E-5) с 2009 года и никаких разрушений не замечено.

Я далек от познаний в физике и химии, поэтому лишь воспроизвел страшилки с велофорумов

Пока не задумывался о замене велосипеда, поэтому глубже в вопрос не вникал. Осенью займусь))

Но спасибо за информацию, ставим в блокноте плюсик в пользу карбона)

По сабжу: интересно, в какую сумму карбоновый мастер оценивает часовой корпус из углепластика?

[Lonely Fox]

У меня 4 карбоновых шлема. Первому лет 6. Ничего не расслаивается, 3 тьфу. Но они вскрыты лаком, думаю. не по разу.

[kyzya]

а какие нагрузки у шлема)))
недавно чуть не купил велик бу. ему 10 лет и вот тут сыграла страшилка про уставший карбон

[Lonely Fox]

Сообщение от kyzya

а какие нагрузки у шлема)))
недавно чуть не купил велик бу. ему 10 лет и вот тут сыграла страшилка про уставший карбон

Какие-никакие, но есть. Несколько раз ронял, периодически прикладываю о косяк двери.
Но вряд ли у часов нагрузки больше будут.