Датируем F.M.S. - 2

[Сергей Дмитриевич]

Добрый день.
Точить лучше из берёзы.

[Kan59]

Доброго всем времени! Уважаемые форумчане, обещал сообщить о попытке переставить анкерного колеса и вилки от механизма 42/105 на механизм 27/ 131. Попытка оказалась неудачной, часы за сутки отстают на час и более. Попытки укоротить маятник до максимума привели к отставанию на 25-30 минут за сутки. Как быть дальше не знаю, может у кого нибудь есть опыт в этой проблеме? Помогите!!!

[Slon_ik]

Сообщение от Kan59

Доброго всем времени! Уважаемые форумчане, обещал сообщить о попытке переставить анкерного колеса и вилки от механизма 42/105 на механизм 27/ 131. Попытка оказалась неудачной, часы за сутки отстают на час и более. Попытки укоротить маятник до максимума привели к отставанию на 25-30 минут за сутки. Как быть дальше не знаю, может у кого нибудь есть опыт в этой проблеме? Помогите!!!

Добрый день,
вам надо четкое соответствие всех колес, трибов и анкера, иначе ничего не получится
У меня была проблема c GB (P54 - длинный маятник без некоторых колес) и пара доноров (P42) Пришлось переставлять (дилетантское шаманство) туда сюда колеса (анкерное и следующее за ним) на разные оси с разными фрезерованными трибами.
С ув.
Вадим

[Kan59]

Спасибо Вадим ! У меня просьба к формчанам- если можно дайте точное количество зубов на шестернях и трибах механизма с маркировкой 27/131. Заранее благодарен. С уважением Евгений.

[I gor]

Сообщение от Oled

Игорь, нет, формул таких не существует. Механизмы все разные, вес подбирается как описал Василий, минимальный, обеспечивающий нормальное функционирование часов. Будет слишком маленьким - часы встанут, слишком большим - будет повышенный износ механизма.
С уважением,
Олег

Добрый день Олег!
Хочу поделиться результатом и поблагодарить Вас и др. форумчан за ценные советы. Часы, после 30 летнего перерыва, мне удалось запустить.Сделал чистку,смазку,поправил некоторые зубья механизма боя,подобрал вес гирь сделал новую штангу и крюк маятника и часы пошли.Точность хода за сутки составила минус 1 мин.(буду еще регулировать)
Однако пару раз за неделю был как-бы "обрыв"гири боя т.е. такое впечатление,что звенья цепи идут мимо зубьев колеса,а потом резко возвращаются на место. Все это происходит с характерным резким звуком.Визуально как-бы все на месте.
Что может быть?
P.S. Корпус планирую сделать другой.

[Сергей Дмитриевич]

Сообщение от I gor

Однако пару раз за неделю был как-бы "обрыв"гири боя т.е. такое впечатление,что звенья цепи идут мимо зубьев колеса,а потом резко возвращаются на место. Все это происходит с характерным резким звуком.Визуально как-бы все на месте.
Что может быть?

Это говорит о том, что цепь не родная, либо сильно растянута.

[BTRANDREI]

Здравствуйте, часы куплены как 1920 год, по таблице выложенной на форуме механизм на моих часах выпускался до 14 года, D.R.P. №55006 17955 42 /104, подскажите где истина? И что за стрелки на часах, похоже на литые? С уважением, Андрей.

[I gor]

Сообщение от Сергей Дмитриевич

Это говорит о том, что цепь не родная, либо сильно растянута.

Добрый день Сергей Дмитриевич!
Если цепь растянута это как-то лечится? Попробовать найти это звено и убрать его?
Проблема в том,что это происходит крайне редко.
С уважением Игорь.

[Vasiliy K]

Сообщение от I gor

Однако пару раз за неделю был как-бы "обрыв"гири боя т.е. такое впечатление,что звенья цепи идут мимо зубьев колеса,а потом резко возвращаются на место. Все это происходит с характерным резким звуком.Визуально как-бы все на месте.
Что может быть?

Кроме цепей проверьте состояние храповых механизмов в блочках, через которые перекинуты цепи. Могут проворачиваться. Например, в сердобских "Маяках" это дефект не редкий.

[I gor]

Здравствуйте Vasiliy K!
Я посмотрел храповый механизм, на сколько это возможно, без разбора.Да на зубьях есть износ,но на мой взгляд (возможно я ошибаюсь) он равномерный и блочек достаточно уверенно фиксируется. Хотелось бы зафиксировать момент "обрыва"(домашних предупредил) чтобы остановить часы и более внимательно изучить все узлы.
Спасибо! Будем искать.
С уважением Игорь.