Методы реализация гидроизоляции в корпусах часов

[Fido3]

Предлагаю обсудить тему методов гидроизоляции в корпусах часов.

Вот, например, как действует завинчивающаяся задняя крышка с прокладкой или головка на резьбе с прокладкой - понятно.

Но вот не завинчивающиеся кнопки... Возможно сальники, а может ещё как-то?

А ещё есть заводные головки без резьбы, но при этом они годны для погружений с аквалангом. Вот интересно почитать о реализации.

Стёкла тоже непонятны некоторые, например плоские, может там какие-то уникальные пазы есть или простая прокладка, а давление держит просто прочное стекло, очень интересно узнать.

Можно ли без боязни менять минеральные или сапфировые стёкла с плоского на выпуклое или линзу...

А ещё какие самые выносливые методики гидроизоляции...

Пишите об этом в данной теме.

[HARD CASE]

Отмечусь чтобы не потерять. Тоже интересны технические подробности.

[Visher]

Мин стекла меняют со спецгерметиком. Помимо тугой посадки. Пластиковые на амфибии с распорными кольцом работают по другому. Там в соединении тоже герметик или любая вязкая жижа, Чистопольцы об этом кино показывали. Пластиковое стекло под давлением распирает и оно держится ещё плотнее. Конструкция специально для флота.
Манжетная конструкция уплотнения зг достаточно надёжна. В сочетании с АПЗ вечная. Нюанс в ней один, при репассажа уплотнение надо заменить, это без вариантов. Меняют или нет-нет вопрос другой. В плане задних крышек я доверяю больше фланцевому типу. Крышка с гайкой. Ходит десятки лет. Кольцо на крышке с резьбой считаю лотереей, при репассажа замена , новое при установке может завернуться винтом запросто, надо следить за батареечниками, есть косорукие, кольцо либо не наместо поставят, либо винты крышки не правильно поставят.
В принципе все уплотнения надёжны, но некоторые лучше доверять мастерам, если самостоятельно проверить не получается.

[Fido3]

Visher

Мин стекла меняют со спецгерметиком.

Прокладка и герметик?

Помимо тугой посадки.

Я думал по проще - вроде разогрева корпуса и запрессовывания стекла с прокладкой в паз.

Ну так логично - с герметиком надёжнее.

А если есть паз, то какой он формы?

Пластиковые на амфибии с распорными кольцом работают по другому.

Даже тема есть про это, ещё бы, часы популярны и не без причины.

В плане задних крышек я доверяю больше фланцевому типу.

Крышек с резьбой реализованных в часах в моей коллекции нет, но как-то тоже больше доверяю гайке.

Только грязь забивается с руки, но это не такая уж и проблема, открыть можно, детали из стали и не портятся. Даже если латунный корпус. Были, правда, одни Восток, там невозможно было открыть из-за того что корпус был деформирован в районе резьбы корпуса под крышку. То ли уронили, но очень сильный точечный удар, судя по вмятине, или что-то врезалось, если были на руке, когда это случилось, то страшно представить что было с рукой, ну или кто-то выстрелил по ним. Пришлось делать надпил, гайка немного освободилась и всё открутилось.

И тогда я узнал что 420 корпус бывает из латуни...

Могу фото сделать, если интересно.

Манжетная конструкция уплотнения зг достаточно надёжна.

Вот про другие бы узнать, как они работают.

Иногда встречаю фото швейцарских часов с водозащитой, а у них заводные головки выглядят раздвоенными, а между половинками какая-то цветная полоска...

Что это, как это... даже не знаю как искать, только спросить.

Что вылилось в эту тему.

надо следить за батареечниками, есть косорукие, кольцо либо не наместо поставят, либо винты крышки не правильно поставят.

Вот насколько просто гайку открутить и как это будет надёжно после, даже, самостоятельной разборки, а какая неуверенность с этими крышками на винтиках, а ещё и винтики делают такие, что не открутить без инструмента специализированного...

[Dimm4a]

Тоже интересовался этой темой. Рассматривал разные конструкции и тут меня заинтересовало, как эту задачу решили в G-shock, при том, что там водозащита очень приличная, и при этом там в корпусах много кнопок и у некоторых тоже есть "ЗГ". Так вот крышки у всех G-shock прижимаются болтами, а все кнопки уплотнены парой уплотнительных колец. И это всё! Читал про историю водозащиты часовых корпусов, и там указывалось, что пара уплотнительных колец использовалась до изобретения завинчивающейся головки и, вроде как, не показала должных результатов. А тут зачастую в пластиковом корпусе, много кнопок всего по паре колец на каждой и уже вполне достижимы 200 м водозащиты.
Про ЗГ. Вроде, завинчивающийся механизм не используется, но при том условии, что на кнопках стоят по паре колец, то и для ЗГ этого было бы достаточно.