Уважаемые мастера, требуется совет.

[Graf]

Добрый день sergoki.
Если я правильно понял Вы хотите увеличить длину маятника,
изменив передаточное отношение колёс ангренажа?
Не стоит сверлить новые отверстия в платах, я смог бы Вам расчитать
какое нужно сделать промежуточное колесо и триб анкерного (может др. колёса)
чтобы все заработало. Если тема ещё актуальна.

[sergoki]

Сообщение от Graf

Если я правильно понял Вы хотите увеличить длину маятника,
изменив передаточное отношение колёс ангренажа?
Не стоит сверлить новые отверстия в платах, я смог бы Вам расчитать
какое нужно сделать промежуточное колесо и триб анкерного (может др. колёса)
чтобы все заработало. Если тема ещё актуальна.

Уважаемый Graf Тема актуальна. Пытаюсь разобраться только за счёт триба анкерного колеса - в платинах новые отверстия...
Переделать все колёса я не смогу - опыта ноль.
Может лучше вообще не лезть, а поменяться на равноценный механизм с длинным маятником, только у кого найдётся?

[Graf]

Не люблю ковырять платины, Да и если переделать колесо и триб, можно точнее попасть туда куда тебе надо. Смотри сам. Потянут ли они такой бдльшой маятник, хотя должны по идее, частота меньше, импульс сильнее.
Если есть у кого заказать шестерни я могу расчитать, так для гимнастики ума.

[sergoki]

Сообщение от Graf

Переделать колесо и триб, можно точнее попасть туда куда тебе надо.
Если есть у кого заказать шестерни я могу расчитать, так для гимнастики ума.

Graf Попытаюсь, буду признателен за расчёт.

[Graf]

Сообщение от sergoki

Имеется механизм настенных часов с длинной маятника 60см.
Хочу удлинить маятник до 94 -:-95 см. чтобы получился секундный.

Мне нужно ТОЧНО! измерить расстояние между осями минтного (центрального) колеса до промежуточного, от промежуточного до анкерного. Количество зубъев всех этих колёс и трибов, их диаметры ( до сотки). Вы хотите получить период калебания 2 секунды (секунда вправо, секунда в лево)? Именно такой период, или около того, Вас больше интересует длина маятника?

[Graf]

Посмотрите внимательно есть ли возможность увеличить промежуточное колесо, и на сколько (возможно нам достаточно 2-4 миллиметра). Чтобы оно не упёрлось в другие колёса хода или боя.
По теории момента пружины должно хватить (за счёт уменьшения количества оборотов анкерного пропорционально увеличивается сила импульса), анкер сделан с большим обхватом зубъев и увеличенным расстоянием между осями анкера и колеса, для достижения небольшого отклонения маятника (тоже хорошо, высокий КПД). Но есть вероятность что пружину придётся поставить посильнее, небольшая вероятность, в том случае если всё будет сделано правилбно, и анкерное колесо после переделки останется без биения, а часы будут иногда останавливаться. Хотя теоритически всего должно хватить.

[Graf]

Нужно изыскать возможность всё сделать точно, без биений, и обязательно всё аккуратно почистить смазать и собрать. Анкерное колесо возможно пасодить чуть со смещением вдоль оси, чтобы оно не шло по старой выроботке в анкере.
С уважением Graf.

[sergoki]

Такой же принцип - гиря ход, бой четвертей, часа и получаса пружины, жаль фотографий механизма нет...

[Oled]

Венские часы видно сразу по лицу ))) Посмотрите, какие стрелочки - фабричным немцам такое и не снилось )) Механизм, естественно, не подписан? )

[sergoki]

Сообщение от Oled

Венские часы видно сразу по лицу ))) Посмотрите, какие стрелочки - фабричным немцам такое и не снилось )) Механизм, естественно, не подписан? )

Этот механизм на молотке Польском...