Avi Ref. 765 1953 Re-Edition от Breitling

[Ego]

Идеальный напарник в любой ситуации.

В 1953 году компания Breitling выпустила часы для пилотов Ref. 765 AVI (AVI означало «авиация»), также известные под названием Co-Pilot. Их смелый характер подчеркивали крупные арабские цифры и вращающийся безель, а благодаря простой и исключительно удобной индикации часы сразу завоевали популярность среди пилотов. Новинка от Breitling − AVI Ref. 765 1953 Re-Edition − посвящена именно этому знаменитому хронографу, ставшему классикой бренда.
Новые часы AVI Ref. 765 1953 Re-Edition являются переизданием легендарных Co-Pilot. При разработке оригинальных Co-Pilot вдохновением послужили бортовые часы, созданные подразделением Huit Aviation компании Breitling в 30–40-х годах прошлого столетия. Стилистика авиаприборов также легла в основу дизайна коллекции Aviator 8.
Новые часы прекрасно сочетаются с другой культовой моделью бренда – Navitimer. Благодаря круглой логарифмической линейке хронографы Navitimer стали незаменимым прибором для аэронавигационных расчетов, а Co-Pilot особенно ценились за превосходную читаемость показаний и высокую прочность, которые делали их надежным помощни- ком пилотов даже в самых сложных условиях эксплуатации.

AVI Ref. 765 1953 Re-Edition – вторая серия обновленных исторических моделей Breitling. Она наверняка повторит успех одной из самых популярных новинок 2019 года – Navitimer Ref. 806 1959 Re-Edition, первой обновленной коллекции культовых часов бренда. Жорж Керн уверен, что поклонники Breitling высоко оценят новую модель: «Мы ни на секунду не сомневались в том, что истинным ценителям часового искусства понравится эта новинка. Более того, мы были приятно удивлены огромным интересом со стороны тех, кто ранее не был близко знаком с нашим брендом. Очевидно для них наш новый хронограф – не просто стильные и инновационные часы премиум-класса, но и символ наследия компании».
Часы AVI Ref. 765 1953 Re-Edition выпущены лимитированной серией в 1953 экземпляра, каждый из которых украшен гравировкой «ONE OF 1953». Модель оснащена механическим калибром с ручным подзаводом и функцией хронографа Breitling Manufacture Caliber B09, в основе которого − знаменитый мануфактурный механизм Manufacture Caliber 01. Калибр B09 был разработан специально для обновленных исторических моделей и, как и все часовые механизмы Breitling, сертифицирован Швейцарским институтом официального тестирования хронометров (COSC).
Обновленные исторические модели Breitling: внимание к деталям, уважение к прошлому.

Все переиздания Breitling повторяют свои прототипы вплоть до мельчайших деталей. Специалисты часовой мануфактуры прилагают все усилия для того, чтобы каждый экземпляр обновленных серий был максимально точной копией исторического оригинала.

Так же, как и в хронографе Co-Pilot 1953 года выпуска, на циферблате AVI Ref. 765 1953 выделяются крупные арабские цифры. Нанесенное вручную покрытие Super-LumiNova® тщательно подобрано по цвету с учетом люминесцентного материала оригинала. Корпус из нержавеющей стали диаметром 41,1 мм полностью идентичен корпусу исторической модели, а три крепления безеля расположены точно так же, как и в часах 1953 года. Стрелки с удлиненными и заостренными наконечниками аналогичны стрелкам, которые были в ранних моделях, а защищающее циферблат выпуклое хезалитовое стекло имеет ту же форму, что и у оригинала.
Единственными отступлениями от дизайна знаменитого предшественника стали показатель водонепроницаемости корпуса, который в модели AVI Ref. 765 1953 Re-Edition увеличен до 3 бар (30 метров/100 футов), и отсутствие надписи «GENEVE» на циферблате − это непременно заметят внимательные ценители ретрочасов.
Часы Breitling AVI Ref. 765 1953 Re-Edition доступны с черным кожаным ремешком в винтажном стиле с классической застежкой. Гарантия составляет пять лет.

Breitling выпустит модель AVI 1953 Edition − в двух версиях, с корпусом из драгоценного металла. В первом случае часы будут обладать корпусом из 18-каратного розового золота, черным циферблатом и коричневым кожаным ремешком в винтажном стиле. Серия составит 253 экземпляра, на каждом из которых будет выгравирована надпись «ONE OF 253». Во втором варианте корпус изготовлен из платины, а циферблат выполнен в синем цвете, что гармонирует с золотистым оттенком кожаного винтажного ремешка. Необычайно эффектная вариация будет выпущена лимитированной серией в количестве 153 экземпляра − об этом свидетельствует гравировка «ONE OF 153» на задней крышке корпуса.
Часы AVI 1953 Edition с корпусом из драгоценного металла обладают водонепроницаемостью до 3 бар (30 м/100 футов), а нанесенное вручную покрытие Super-LumiNova® совпадает по цвету с люминесцентным материалом, который использовался в оригинальной модели.

Источник: https://watchinvest.ru/breitling-avi...953-re-edition

[Гена Бобков]

Big eye и компания)
Type XX короче...

[KNB]

Сообщение от Гена Бобков

Big eye и компания)
Type XX короче...

Бре... тьфу, не Бреге, другое Б!

ПыСы: стыдоба, Брайту, стыдобушка...

[Laureus]

Сообщение от KNB

Бре... тьфу, не Бреге, другое Б!

ПыСы: стыдоба, Брайту, стыдобушка...

И Breitling 765 AVI, и Breguet Type XX практически одногодки, 1953 и 1953/54. У Breitling было 3 счетчика (секунды, 30 минут, 12 часов), тогда как у Breguet - сначала 2 (секунды и минуты). И индикация на безеле 0-12 появилась у Breguet намного позже... В чем стыдоба-то?

Пс.
В 1960х _ начало 70 гг Breitling среди гражданских был популярнее пилота от Breguet. Намного.

[KNB]

Сообщение от Laureus

И Breitling 765 AVI, и Breguet Type XX практически одногодки, 1953 и 1953/54. У Breitling было 3 счетчика (секунды, 30 минут, 12 часов), тогда как у Breguet - сначала 2 (секунды и минуты). И индикация на безеле 0-12 появилась у Breguet намного позже... В чем стыдоба-то?

Пс.
В 1960х _ начало 70 гг Breitling среди гражданских был популярнее пилота от Breguet. Намного.

Стыдоба в том, что XX, это у стоявшийся во времени дизайн. И я говорю не о 50х. Выкопать в закромах что-то из 50-60 и попробовать проехаться на маркетинге и раскрученном дизайне другой марки - вот где стыдоба.
Звучит это примерно так: "О! У Бреге удачная модель, он её клепает и клепает. За деньги! Постойте, у у нас в 50х тоже такое было! Ну-ка-ну-ка.. "

В противовес такому подходу можно поставить Лонжин с его Херитейж коллекцией. Который действительно перевыпускает свои модели (да, в 50х многие делали подобное, несть им числа), но при этом сходства современными изделиями других марок избежал и выпускает то, что является его отличительным (в на тоящее время) дизайном.

Где-то так...

[thinman]

А мне вот, вся новая линейка, сделанная под руководством Керна очень и очень нра, включая Премьер, Авиатор 8 и данный экземпляр.

Весь тот Брайт доКерновой эпохи, (который мы потеряли), с его вычурными безелями, этим пошлым крылатым лого и циферблатами упиханными цифрами по самые гланды, вызывал у меня лично стойкое отвращение.

Прежний Брайт ассоциируется у меня с персонажем, именующим себя "хирургом" - бляхи, крылья, это все морально, ментально, формально УСТАРЕЛО.
Застряло где-то в 90-х.

Новый Брайт, хоть и косит под винтаж, но выглядит в моих глазах, современно.

Впервые за многие годы захотелось купить Брайт.
Денег пока нет, но я держусь (с)

Спасибо, Керн. Одно пожелание - ценник поменьше.

(Ну может я ничего не понимаю в "правильных" часах, уж простите фанаты тру-Брайта, никого не хотел обидеть)

[cheshirskicat]

А мне предыдущие breitling aviator 8 chronograph 43 curtiss warhawk ref a13316 с оливковым цифером нравятся больше. Харизматичнее они.

[arzt]

Отлично.
Хороший пример того, как надо перевыпускать своё ретро.

[Гена Бобков]

Сообщение от arzt

Отлично.
Хороший пример того, как надо перевыпускать своё ретро.

Хм,... а Милуса с его ретро, ты обхаял)))

Сообщение от KNB

Стыдоба в том, что XX, это у стоявшийся во времени дизайн. И я говорю не о 50х. Выкопать в закромах что-то из 50-60 и попробовать проехаться на маркетинге и раскрученном дизайне другой марки - вот где стыдоба.
Звучит это примерно так: "О! У Бреге удачная модель, он её клепает и клепает. За деньги! Постойте, у у нас в 50х тоже такое было! Ну-ка-ну-ка.. "

В противовес такому подходу можно поставить Лонжин с его Херитейж коллекцией. Который действительно перевыпускает свои модели (да, в 50х многие делали подобное, несть им числа), но при этом сходства современными изделиями других марок избежал и выпускает то, что является его отличительным (в на тоящее время) дизайном.

Где-то так...

Ну, не, не согласен. Почему это Лонжину можно, или Dodane, или Зениту, а Брайту нельзя? Я считаю что можно всем. Это нормально.

Вот и Зинн решил себя переиздать в том же виде

[arzt]

Сообщение от Гена Бобков

Хм,... а Милуса с его ретро, ты обхаял)))

Вероятно это потому что Брайт аутентичен, а Милус компиляция чужих идей.
Впрочем Laureus уже всё написал.