IWC Portofino Automatic

[Wexford]

да, инетересно было почитать.
Действительно, IWC сделали полную ревизию 2892А2 и сделали на её основе механизм, со многими индивидуально сделанными частями, ручной сборкой и доводкой. Впрочем, было бы странно для компании такого уровня, если бы они тупо ставили просто ассемблированную ЕТА,даже в лучшей комплектации "Chronometer" - такого в отличии от других производителей, продающих часы в этой или близкой ценовой категории, IWC себе позволить не могут.
Я думаю отказ от базового механизма ЖЛК был продиктован в первую очередь нормальным экономически выгодным желанием снизить затраты, термины надёжности и простоты рабочей лошадки 2892А2 здесь всё-таки не на первом месте.

По улисс нардин калибр UN-26 , я здесь както приводил ссылку, но там было о доработке и реассемблинге в общих чертах, ни у кого нету информации?

[AMG]

Хорошее описание,как я понял покупается не весь механизм в сборе,а отдельные компоненты и в самом лучшем исполнении "хронометр",и здесь подтверждают что отказались от 889 из-за хрупкости,тех термины не могу перевести что там меняют :?:

[Wexford]

Сообщение от AMG

Хорошее описание,как я понял покупается не весь механизм в сборе,а отдельные компоненты и в самом лучшем исполнении "хронометр",и здесь подтверждают что отказались от 889 из-за хрупкости,тех термины не могу перевести что там меняют :?:

Как я выше писал, обосновать переход красиво, в терминах надёжности и добротности, а заодно и мокнуть конкурента, это за милое дело в любом бизнесе делают :wink:
Не стоит, думаю, слепо верить рассказам самих компаний о себе, приукрашивать и сказки сочинять - это за милое дело в любом бизнесе, тем более таком узко специальном и малодоступном для анализа, как часовой.

Попробую перевести :
IWC ассемблирует механизм, при это меняя:
1) главную пружину
2) барабан
3) escape wheel
4) палетная вилка
5) баланс полностью включая пружину баланса

[AMG]

Сообщение от Wexford

Спасибо за перевод!
ИВЦ и Лекультр не конкуренты,ну по крайней мере злые, у них разная направленность,многие разработки у них общие,и бывший шеф Блюмляйн имел крайне тесные связи с Лекультром они вомногом пересекаются.А теперь по теме-А.Бабанин не редко указывал и на этом форуме что при прочих равных условиях 889 против 2892-А2 поделикатней будет и по нежней,в ветке ремонт как то промелькнул АР Роял Ок с вылетевшем камнем,опять отметили что это было присуще и 889

[Андрей Крукович]

Сообщение от Wexford

3) escape wheel
4) палетная вилка

3) анкерное колесо
4) анкерная вилка

[Wexford]

Сообщение от AMG

...А теперь по теме-А.Бабанин не редко указывал и на этом форуме что при прочих равных условиях 889 против 2892-А2 поделикатней будет и по нежней,...

Я не буду в этом пункту спорить и подвергать сомнению мнение уважаемых мэтров часового дела, тем более, что механизм ЭТА 2892А2 поставлен Gene Stone на третье место в рейтинге лучших неусложненных механизмов в мире. Однако все ведущие производители почему-то не разбежались и не начали дружно ставить 2892А2 в свои топовые модели бехз усложнений, не так ли? Копейка тоже бесспорно надёжнее современного ягуара, выражаясь другими словами.
Я лишь привёл свое мнение, что основным фактором перехода на базу ЕТА был все-таки экономический - снижение затрат, а не анонсированный для общественности.

[Sancho]

Не стоит, думаю, слепо верить рассказам самих компаний о себе

Не думаю, что компания уровня IWC станет обманывать своих покупателей. Скорее тут работает рекламный принцип: "Говорите праду, только правду, никогда - всей правды". Так что если смотреть под таким углом зрения, то весьма любопытно было бы узнать не то, что они говорят, а что же недоговаривают.

[DIK]

Сообщение от Wexford

[что механизм ЭТА 2892А2 поставлен Gene Stone на третье место в рейтинге лучших неусложненных механизмов в мире.

А кто на первом и где почитать такую информацию - очень интересно!!!

[Ego]

Сообщение от DIK

А кто на первом и где почитать такую информацию - очень интересно!!!

Присоединяюсь - ссылку на форум!

[Kirill]

Вот интервью с Gene Stone на timezone
http://www.timezone.com/library/tzints/200701143065