Анатомия Seiko Bell-Matic

[Dima343]

Любителям необычных механизмов и винтажных Seiko посвящается...

Был у меня на репассаже Seiko Bell-Matic - знаменитый сейковский механический будильник, который давно уже не выпускается, и замены ему в модельном ряду японской корпорации нет...

немного характеристик механизма:
калибр 6004А
диаметр 31мм
толщина 7,1мм
запас хода 42 часа
частота 19800пк/ч
длительность звонка будильника 10сек. (что, черт возьми, выполняется спустя столько лет!)
http://www.ranfft.de/cgi-bin/bidfun-...wk&Seiko_4006A

механизм хода заводится от автоподзавода, а будильник - вручную
стрелки будильника здесь нет, вместо нее присутствует установочный рант, весьма оригинальное решение, не перегружающее циферблат

изначально решение отснять внутренности механизма было мотивировано желанием создать памятку мастерам по сборке, т.к. ремонтуар весьма запутанный, и сборку нельзя назвать интуитивно-понятной

итак, начнем:
перед нами платина механизма с пружинами хода и боя, если пружина хода, как обычно, находится внутри барабана, то пружина боя закреплена неподвижно в выфрезерованном для нее отсеке платины:


в данном механизме был выявлен износ втулки секундного колеса, здесь видно, что отверстие стало продолговатым, овальным:


есть разновидности этого калибра с 17-ю и 27-ю камнями, этот с 17-ю, и вместо некоторых камней стоят втулки

было решено заменить втулку на камень, который взят с моста от других старых Сейко:


была выпрессована втулка и впрессован камень:


но в целом, механизм очень крепкий и живучий, материалы и их обработка заслуживают уважения

например, посмотрите на безупречно-зеркальную полировку трибов колес:

раньше так обрабатывали трибы многие фабрики, в современных часах я видел такую полировку у Патека...

еще пример отношения к качеству, декоративные канавки на звездочке боя и колесе автоподзавода:

сталь, из которой они сделаны, очень твердая, т.к. не найдено никаких следов износа

сборка начинается с ремонтуара:


ставим рычаг активации будильника:


далее ставим фиксирующую накладку:


ставим пластину-фиксатор ремонтуара:


ставим рычаг блокировки молоточка:


немного об обозначениях: стрелка с петлей означает что деталь перед установкой нужно перевернуть вверх ногами

установка переводной шестерни с втулкой, шестерню устанавливать буртиком вверх:


установка шестерни перевода времени:


установка качалки с паразитной шестерней и пружинки, три пропила на головке винта означают, что он с левой резьбой:


установка шестерни перевода будильника:


установка рычага будильника (сигнального рычага), молоточка и звездочки боя, минутного триба и вексельного колеса:


установка часового колеса, шестерни и колеса привода суточного колеса:

часовое колесо здесь из стали, т.к. нужна износостойкость

а это большое колесо приводит в движение установочный рант:


установка рычага ускоренного перевода даты и его возвратной пружины:


как называется этот рычаг я не знаю, но он тоже нужен:


накрываем все это мостом:


продолжение в следующем посте

[Dima343]

установка суточного колеса, положение толкателя относительно штырька на колесе именно такое, как на фото:


установка сигнального (будильного) колеса, фиксатора диска даты, его пружинки и самого диска даты:

не забудьте смазать нижнюю сторону сигнального колеса, и бортик снизу

календарный мост снизу:

это колесо связывает сигнальное колесо с колесом привода установочного ранта, таким образом установочный рант синхронизирован с сигнальным колесом

установка календарного моста:


установка диска дней недели:


а вот и новый оригинальный NOS циферблат:


видно зубья колеса привода установочного ранта, которыми оно сцепляется с зубьями установочного ранта:


установочный рант и лапки, которые его держат:


переворачиваем механизм, ангренаж я сфотографировать забыл, но он стандартной компоновки:


специальное масло для смазки палет анкерной вилки, 941/2, для механизмов с частотой хода 21600пк/ч и ниже
я смазываю два зуба анкерного колеса (проэпиламированного перед этим):


установка заводного колеса на вал сигнальной пружины, а также шперрада - разобщающего устройства, которое разобщает заводное колесо с трибом звездочки боя при заводе будильника, такая схема часто применяется в заводных игрушках:


Bell-Matic неспроста носит такое название, т.к. он действительно звенит, а не стрекочет
звон получается, когда молоточек бьет по этому гонгу:


установка барабанного колеса, шайбочка нужна как ограничитель вертикального люфта рычага Magic lever:


детали автоподзавода:


автоподзавод устроен в точности, как у Ориента, но из очень качественных материалов, так что износа пальца кривошипа, зубьев колеса и усиков рычага Magic lever не обнаружено:


установка модуля автоподзавода на механизм:


и несколько фото внешнего вида:


а вот как они звенят: http://www.youtube.com/watch?v=tBU1ABDQq1o

так же кроме циферблата было заказано новое NOS стекло (плекс), спасибо Vlad106
все резиновые уплотнения тоже заменены

немного о том, как бользаваться Беллматиком:
у ЗГ есть три положения:
- нулевое: завод будильника
- первое: установка времени срабатывания будильника
- второе: перевод стрелок
у кнопки есть два фиксируемых положения:
- утопленное: будильник выключен
- выдвинутое: будильник включен
для быстрого перевода даты нужно нажимать на кнопку в утопленном положении

в механизме есть некоторые блокировки:
завести будильник можно только при утопленной кнопке

порядок установки будильника:
1)выдвигаем ЗГ в первое положение и устанавливаем время срабатывания
2)задвигаем ЗГ до упора и заводим пружину будильника
3)выдвигаем кнопку

для прекращения звонка будильника нужно нажать на кнопку

[Vlad106]

Дима, огромное спасибо за великолепный труд и отличный фото отчет!
Надеюсь в ближайшем времени тема дополнится отличиями механизма на 27 камнях

[Андрей Бабанин]

Отличный калибр, у меня есть одни Белл-Матик в очень хорошем состоянии, раньше ездил с ними в командировки. От работы с часами оставались сходные ощущуения - очень продуманно и надежно

[Beatloman]

Класс!!!

[Dima343]

да, старые Сейки это что-то
всегда восхищаюсь их качеством, настоящим японским качеством

[Тарас Кучеренко]

Отличный отчет и прекрасные часы! Спасибо!

[dmitriy ed]

как всегда-отличный отчет о прекрасной работе.и механизм того заслуживает!спасибо!

[Odissey]

Сообщение от Vlad106

Надеюсь в ближайшем времени тема дополнится отличиями механизма на 27 камнях

Есть еще и 21 камневые -промежуточные! http://thewatchspotblog.com/?tag=seiko-bell-matic

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 17 МИН --------

Кстати , там же приводится и 4005А калибр. Выпускался только о 27 камнях. Впрочем отличается он от 4006А только тем,что имел только дату на календаре.И соответственно несколько отличался сам календарь и его привод.

[Odissey]

Сообщение от Андрей Бабанин

Отличный калибр, у меня есть одни Белл-Матик в очень хорошем состоянии, раньше ездил с ними в командировки. От работы с часами оставались сходные ощущуения - очень продуманно и надежно

В самых ранних 27 камневых моделях встречаются экземпляры с удлиненным гонгом.Интересно,что побудило производителя его изрядно укоротить?Вряд ли только экономия металла.Возможно банальное соприкосновение с ротором подзавода.
Интересно было бы услышать разницу в голосе. Калибр ,действительно, очень "крепкий".Это могут только в Японии: Заменили 10 из 27 камней втулками без ущерба. Мои 17 камней с 31 декабря (2 месяца) ушли на 40сек!