Форум о часах
Вернуться назад   Часовой форум Watch.ru > Швейцарские часы > Другие швейцарские часы
Регистрация | Забыли пароль?

Другие швейцарские часы

Ответ
 
Опции темы
  #1  
Старый 30.10.2017, 14:31
rc30 rc30 вне форума   Автор этой темы
Moderator
 
Регистрация: 01.06.2008
Адрес: Moscow
Сообщений: 4,391
Сказал(а) спасибо: 3,100
Поблагодарили 21,834 раз(а) в 3,212 сообщениях
Новинка Parmigiani - Bugatti Type 390



Цитата:
Невероятная мощь, надежность и производительность: качества, которые объединяются, чтобы воплотить волшебный и уникальный характер Bugatti Chiron, «самой мощной и быстрой машины в мире», последнего творения производителя гоночных машин класса «люкс»из города Мольсем (Molsheim). Компании Parmigiani Fleurier, являющейся партнером Bugatti с 2004 года, удалось постичь самую суть этого суперкара, чтобы создать непревзойденные часы. Когда все сказано и сделано, становится очевидным, что Bugatti Type 390 – абсолютный триумф. Запатентованный Parmigiani Fleurier калибр PF390 был специально разработан для этих великолепных часов, он такой же исключительный, как и четырехтурбинный двигатель с турбонаддувом W16 мощностью 1500 л. с. у Chiron, и размещен в цилиндре с 80-часовым запасом хода, который обеспечивают два последовательно соединенных барабана. Червячный винт служит для передачи информации от механизма цилиндрической конструкции к перпендикулярно установленному циферблату.
Модульная конструкция механизма означает, что его можно извлечь из корпуса так же, как двигатель из суперкара, для осуществления важных усовершенствований. Как говорится, у Parmigiani Fleurier Bugatti Type 390 много интересного под капотом, как и у вдохновившего на создание этой модели суперкара!



Подлинная сенсация в классическом мире дизайна часов, новая модель Bugatti Type 390 Parmigiani Fleurier представляет собой уменьшенную копию автомобильного двигателя. Без излишеств, без чисто декоративных элементов: все сосредоточено на производительности, на самом главном. «Мы внедрили технологию именно там, где это необходимо», – пояснил производитель. То есть везде (или почти везде), при этом помня о конечной цели, суть которой – надежность и производительность.
С самого начала респектабельная мануфактура и легендарный производитель автомобилей выстраивали сотрудничество в общем ключе. Еще в 2004 году мануфактура Parmigiani Fleurier переосмыслила традиции часового искусства, вдохновившись технологиями, реализованными в гиперкаре Bugatti Veyron. Создав часы с трехмерным «двигателем» (Bugatti Type 370), приуроченные специально к выпуску автомобиля Bugatti Veyron 16.4, мануфактура Parmigiani Fleurier фактически произвела революцию в мире часового искусства. Марка Parmigiani Fleurier продолжает новаторскую деятельность и твердо намерена вписать в историю часового искусства XXI века свою так непохожую на остальные коллекцию Bugatti. В Bugatti любят повторять: «Мы начинаем действовать там, где другие опускают руки»; компания Parmigiani Fleurier переняла этот принцип, разработав инновационные часы с проверенной технологией (такие, как Bugatti Type 370, Bugatti Type 370 Centenaire, Bugatti Super Sport, Bugatti Vitesse и Bugatti Super Sport Sapphire) по образу и подобию спортивных автомобилей, выпускаемых в мастерских города Мольсем.

BUGATTI CHIRON В ВИДЕ ЧАСОВ
Последний шедевр этой престижной коллекции, плод четырех лет работы, Bugatti Type 390, выполнен в том же духе. И это не случайно. Невозможно получать вдохновение от самого быстрого автомобиля в мире и при этом не разработать инновационные решения! В сущности, для того, чтобы сопровождать первый выпуск необыкновенного Bugatti Chiron, Parmigiani Fleurier приподнимают завесу над Bugatti Type 390. Эти часы действительно единственные в своем роде; Bugatti Chiron рождается в новой форме – в виде часов, отличающихся исключительной производительностью и встроенной технологией . Уменьшенная копия автомобильного двигателя – средоточие инноваций и новейших решений – уникальна своей горизонтальной цилиндрической конструкцией.
С одной стороны, 8-литровый четырехтурбинный двигатель с турбонаддувом W16 мощностью 1500 л.с., который разгоняет спорткар до максимальной скорости 420 км/ч (ограниченный для использования на дороге); с другой стороны, калибр PF390 с цилиндрическим «двигателем» и двумя последовательно расположенными барабанами – отсылающий нас к Bugatti – и «парящий» турбийон, обеспечивающий запас хода 80 часов. Этот новый тип «двигателя» был специально уменьшен так, чтобы его диаметр не был больше регулятора, 60-секундного турбийона, использующегося также для индикации секунд. Как только диаметр регулятора был определен в соответствии с требуемой инерцией (баланс имеет инерцию 10 мг/см2), вся конструкция (включая барабаны, которые приводят в действие «двигатель») была заключена в форму обычного цилиндра. Когда был создан этот уникальный механизм с ручным заводом, мануфактура Parmigiani Fleurier подала заявку на патент. В то время как «двигатель» раздвигает границы традиционного дизайна часов, сами часы переписывают правила во многих отношениях. Вдохновленные принципами конструкции модели Chiron, создатели часов решили воспроизвести дизайн двигателя, интерьера салона и детали корпуса автомобиля. Так, горизонтальный цилиндрический механизм («двигатель») они соединили червячным винтом с циферблатом и указателями («интерьером»), расположенными перпендикулярно; эти механизмы заключены в корпус из розового золота и сапфирового стекла («кузов»), через которое можно наблюдать за работой механизма.



САМЫЙ МАЛЕНЬКИЙ ШАРИКОПОДШИПНИК В МИРЕ
Благодаря модульной конструкции механизм можно извлечь из корпуса так же, как и двигатель вынимают из автомобиля для выполнения важнейших модификаций. Она включает в себя множество инновационных решений. Калибр PF390 примечателен зубчатой передачей и ее конструкцией. Основная задача у всех часов одна: передавать энергию от барабанов к спуску. Однако, принимая во внимание цилиндрическую конфигурацию механизма, обычная чередующаяся конструкция колесо-триб-колесо-триб была заменена передачей с использованием трех планетарных зубчатых передач, каждая из которых оснащена центральной колесной системой, тремя планетарными передачами и металлическим неподвижным колесом. Планетарная зубчатая передача никогда ранее не использовалась в часах.
Данная, абсолютно новая конструкция использует самый маленький шариковый подшипник в мире: всего 1,28 мм в диаметре на 12 керамических шариков, диаметр каждого из которых составляет 0,2 мм. Шарикоподшипники, используемые в Bugatti Chiron, очень сильно отличаются по размеру, но при их создании использовалась похожая технология! Каждая из трех планетарных передач имеет три подшипника, что составляет в общей сложности девять шарикоподшипников. Важно отметить, что система обладает высоким уровнем прочности и удобна в обслуживании, так как она не требует смазки.
Кроме того, производители разработали зажим для стержня, заменив им четыре компонента в обычном часовом механизме (установочный рычаг, перемычка установочного рычага, хомут и пружины хомутика заводного механизма), который выполняет двойную функцию завода двух барабанов и установки времени. Это усовершенствование способствует повышению производительности механизма. Использование одного компонента вместо четырех делает его более простым и надежным, не требующим дополнительного обслуживания. Это именно то, что мы ожидаем от технологического прогресса в любой форме. Механизм зажима стержня используется для завода двух соединенных барабанов (энергетических резервуаров), которые установлены последовательно соосно.
Треугольное зубчатое зацепление, использованное для калибра PF390, обеспечивает самоцентрирование обоих барабанов, в то время как механизм с последовательным зацеплением гарантирует постоянную передачу энергии – точно так же, как регулятор давления топлива у Chiron, – и точное измерение времени. Энергия посредством планетарной зубчатой передачи передается регулятору («парящий» турбийон), совершающему полуколебания с частотой 4 Гц (28 800 полуколебаний/час). Баланс с инерционными грузами и завиток Бреге производятся в компании Atokalpa, одной из мануфактур Parmigiani Fleurier. Как и Bugatti Chiron, эта модель воплощает в себе превосходное соотношение размеров, мощности и веса и отличается стабильностью хода. Благодаря этим характеристикам Bugatti Type 390 становится в ряд самых исключительных часов. Еще одним новшеством калибра PF390 является ограничитель вращения, который защищает механизм во время подзавода, а функция свободного возврата предотвращает случайное повреждение.

«FORM FOLLOWS PERFORMANCE»
Вдохновленные деталями Bugatti Chiron, создатели механизма PF390 в качестве указателя запаса хода решили использовать конический дифференциал. При разработке трубки указателя из лейкосапфира в качестве периферийного механизма мануфактура Parmigiani Fleurier придумала уникальную конструкцию, в которой колесо механизма запаса хода управляет неподвижным зубчатым кольцом в трубке. Эта конусообразная конструкция вращается на двух направляющих кольцах, что позволяет считывать запас хода на трубке с помощью неподвижной стрелки.
Калибр PF390, этот цилиндрический «двигатель», обладает еще одним усовершенствованием, разработанным мануфактурой Parmigiani Fleurier: расположение мостов коаксиально гарантирует абсолютную точность модели. Точность – основополагающая характеристика двух мостов и основных пластин, обычно используемых в механических часах; калибр PF390 состоит из семи ярусов и в общей сложности из 302 компонентов. Черненые мосты подчеркивают высокотехнологичный характер механизма и обеспечивают его модульную конструкцию.
С точки зрения архитектуры часового механизма цилиндрический двигатель прикреплен к модулю указателя с использованием конструкции типа «шатун», которая создана по образу поршневого крепления для автомобильного двигателя, прикрепленного элементом в форме крышки шатуна.
Другая отличительная особенность калибра Bugatti Type 390 – использование червячного винта для передачи информации с колесной системы на циферблат, что соответствует девизу Bugatti «Form Follows Performance» («Форма следует за содержанием»). Червячный винт также используется для передачи информации от цилиндра двигателя к циферблату, дважды перемещаясь под углом 90°. Это прорыв в часовом деле. Функция угловой передачи преследует три цели: она позволяет передавать энергию на 90º из замкнутой цилиндрической системы на циферблат. За это отвечает центральная планетарная передача. При этом червячный винт устраняет все проблемы, связанные с насечками (они появляются из-за того, что стрелка скользит по оси), что часто встречается в обычных часах. Наконец, пружина на одном конце червячного винта обеспечивает точность и комфорт, когда вы устанавливаете время с помощью заводной головки.



ВЫСОКОТЕХНОЛОГИЧНОЕ МАСТЕРСТВО
Использование инновационных методов при создании часов никоим образом не умаляет важность традиционных приемов. Мы имеем в виду высокотехнологичное мастерство: непревзойденная точность исполнения невозможна без высокого уровня мастерства часового мастера. Калибр PF390 этих футуристичных часов отличается исключительной отделкой всех своих компонентов. На двух барабанах, заключенных в титановую каретку и управляющих силами во время работы без деформации, выгравированы две надписи: на одном – подпись легендарного автогонщика Луи Широна, а на другом – его прозвище «le vieux renard», что означает «старый лис».
В свете инновационных функций часов и уникальных решений, которые он предлагает, калибр PF390 провозглашает новую эру в коллекции Bugatti Parmigiani Fleurier. Он был разработан и создан для того, чтобы стать стартовой площадкой для разработки будущих моделей Bugatti.

ПУТЬ К НЕОБЫКНОВЕННОЙ МЕХАНИКЕ
Эти легкие, высокоэффективные часы, заключенные в черный скелетонированный циферблат, выполнены в спортивном духе Bugatti Chiron. Часовые накладные отметки с люминесцентным покрытием и стрелки резко выделяются для оптимальной считываемости показаний. Благодаря 60-секундному турбийону, секунды измеряются через «лупу»сапфирового стекла на торце цилиндра.
Вдохновленный плавными изгибами Bugatti Chiron, корпус выполнен из золота (белого или розового в зависимости от модели) с гравировкой на задней крышке «EDITION LIMITEE 10 PIECES» (ограниченная серия – 10 экземпляров). Этот корпус был создан на мануфактуре Les Artisans Boîtiers, одном из подразделений Parmigiani Fleurier; корпус уникален, так как он создан вокруг цилиндрической структуры и обладает водонепроницаемостью до 3 атм, при этом способен поворачиваться на 12° вокруг своего ведущего вала (ожидается получение патента) для обеспечения идеальной эргономики. Через скелетонированный циферблат из сапфирового стекла можно следить за работой уникального часового механизма. Через верхнюю и крайнюю часть трубчатой конструкции, покрытую сапфировым стеклом, можно заглянуть в сердце невероятно сложного часового механизма («двигатель» и «парящий» турбийон), а отверстия над и под циферблатом открывают для обозрения колесные системы и позволяют считывать время.
Ремешок марки Hermès из натуральной кожи аллигатора оснащен золотой раскладывающейся застежкой .
Мануфактура Parmigiani Fleurier, создавая Bugatti Type 390, хотела наделить часы технологиями и мощью, чтобы они напоминали Bugatti Chiron, самый мощный суперкар в мире. На протяжении всех четырех лет, в течение которых создавалась эта модель, Parmigiani Fleurier не позволяла себе отступить ни на шаг. После всего вышесказанного становится ясно, что Bugatti Type 390 намного больше, чем часы с логотипом автомобиля это Bugatti Chiron возрождается в форме часов.
Ответить с цитированием
Эти 4 пользователей сказали Спасибо! rc30 за это сообщение:
arzt (30.10.2017), cromo (30.10.2017), Evgeniy74 (22.11.2017), sls63amg (30.10.2017)
Ответ

Опции темы

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Часы Parmigiani Bugatti Centenaire Type 370, на которые можно смотреть только сбоку Ego Новости 1 05.04.2011 13:59
Bugatti Super Sport от Parmigiani Ego Новости 4 17.08.2010 23:20
Parmigiani Fleurier - для Bugatti Ego Новости 1 25.09.2009 15:40


Часовой пояс GMT +3, время: 12:31.

Google Analytics