Breitling запускает сервис по аренде часов. России пока в списке нет

[bozzart]

Сообщение от Sknyaz

Если вы живете на съемном жилье, это не значит, что у вас нет дома.

Это значит что у Вас нет своего дома! Фактически это и означает, что у вас(обобщающее понятие) нет дома.

Что касаемо аренды часов, то тут двоякое впечатление от новости... С одной стороны, прогресс и развитие бизнеса не остановить. Придумывались и будут придумываться новые "фишки" для зарабатывания денег. В конце концов, почему бы нет?
С другой стороны, часы должны быть свои. Это не авто, которое берётся, условно, для перемещения за границей из точки А в точку Б или лимузин на свадьбу... И не свадебное платье или смокинг, которые арендуются потому что нужны раз в жизни(тоже условно) и все понимают это.
Абсурдно брать часы в прокат, что бы смотреть на них время, а выпячивать арендованные часы на показ ещё более абсурдно. Я думаю все прекрасно понимают, что часы, в 95% случаев, будут браться не для того что бы "сделать пробный заезд" перед покупкой. К тому же, если эта практика войдёт в жизнь, то первый вопрос про часы будет:-"Купил или арендованные?". Многие начнут краснеть и потуплять глаза....
Поэтому они должны быть свои!!
Представьте, что Ролекс или Патек пойдёт этим же путём? Так там тоже очередь образуется из тех кто купить не может, а приобщиться к "разумному-доброму-вечному" ой как хочется Хотя думаю, что стоимость проката там будет такая, что проще купить))

[Exact]

Сообщение от Anton_msk

Похоже не идеально дела у Керна, обновленный ассортимент не берут - так хоть в аренду что-то пытается сдать. Естественно - взгляд со стороны, не претендующий на истину.

Выручка Ролекс в 2020 году упала на 32%, тогда как у Брайтлинг только на 13% согласно вышеприведенному исследованию Морган Стэнли.

[Topu]

Сообщение от bozzart

Представьте, что Ролекс или Патек пойдёт этим же путём?

У них все проще, можно вообще деньги из воздуха делать, продавая места в очереди на аренду.

Глубокоуважаемый клиент!
Вы приобрели право годовой аренды наших великолепных часов модели Наутилус.
Предполагаемый срок передачи часов для аренды - 3 кв. 2056 года.
Искренне Ваши,
мистеры Штерны

[bozzart]

Сообщение от Topu

У них все проще, можно вообще деньги из воздуха делать,..........

Они и сейчас этим занимаются В смысле деньги из воздуха... Искусственный ажиотаж, хайп, с периодическим повышением цен, это и есть деньги из воздуха.

[MKurbatov]

Сообщение от sauzzza

Идея стара как Мир.
Только раньше были бусы для папуасов и золото для цыган.
Согласен с мнением ув. Topu - такой маркетинг убьет продажи, а к бренду приклеится ярлык шапито.

Мерседесы в каршеринге у Яндекса не убили бренд. И не убьют.

[Topu]

Представим ситуацию, купил условный Хрономат за 8, через год захотел продать, ну скажем за 6 (цифры просто для примера).

Потенциальные покупатели почешут репу, а нафига бу Хрономат за 6 от незнакомого дяди, когда можно взять такой же бу Хрономат от самого Брайта за 2 на год.
При этом свежеобслуженный по заводским стандартам, без заморочек с последующим ТО и перепродажей.
Какой вариант выберет большинство?

Поэтому, вторичка актуальных моделей арендой будет похоронена.
А не будет вторички и первичка тоже сдуется.
Т. е. получается - купил новый Брайт и он вечно твой [потому что нафик никому твой бу при таком раскладе не нужен].

[arzt]

Сообщение от Topu

Т. е. получается - купил новый Брайт и он вечно твой [потому что нафик никому твой бу при таком раскладе не нужен].

То есть получается просто не купил и уже не купишь новый Брайт, а только аренда. Как машины в лизинг.

Сообщение от bozzart

К тому же, если эта практика войдёт в жизнь, то первый вопрос про часы будет:-"Купил или арендованные?". Многие начнут краснеть и потуплять глаза....
Поэтому они должны быть свои!!

Да не будет никто потуплять глаза и краснеть. На голубом глазу будут уверенно заявлять что "купил". А потом "продал" и "купил" новые. Потому что денег "достаточно" менять часы по желанию.

Это же для дикарей в общем цацки в странах третьего мира.

[sauzzza]

Сообщение от MKurbatov

Мерседесы в каршеринге у Яндекса не убили бренд. И не убьют.

Ну тут я могу только за себя сказать. Ни разу не было желания взять в аренду Мерседес за имением Поло, разница в аренде в пару сотен естественно ни причем. Просто отношение к каршерингу такое, что тупо нужна повозка для перемещения из А в Б.
Наверное, это можно на возраст списать, осталось в прошлом позерство перед девчонками. Деловые встречи с четким дресс кодом также не моя тема.
Кстати, например, Вольво отдает в аренду совершенно новые машины на год. Цена вопроса пол-миллиона, кажется. При этом все расходы, страховки, обслуживание и т.д. компания берет на себя. Вполне себе хороший маркетинг, человеку меняющему машины раз в год не надо парится, откатался год - сменил на другую.

[bozzart]

Сообщение от arzt

Да не будет никто потуплять глаза и краснеть. На голубом глазу будут уверенно заявлять что "купил". А потом "продал" и "купил" новые. Потому что денег "достаточно" менять часы по желанию.

Может Вы и правы...

Ещё возникает такой вопрос: А сколько времени такие часы будут в удобоваримом состоянии(визуальном и техническом)? Иногда и за своими то часами не следят. А на арендованные и подавно наплевать. В результате, через год, часы будут трижды полированы и перебраны) Кому они такие нужны будут даже в аренду? Или будет система сдержек и противовесов?

[Javier]

Кратковременно - выход. Новые клиенты, кэшфлоу. Долговременно - падение репутации брэнда (носишь Брайт - вдруг он не твой, а взят поносить задешево?).