Советский автопром... Воспоминания

[sedovva]

Во-во, двойной выжим с перегазовкой на 53м. Я потом периодически на других машинах с механикой так делал- из ностальгии, под непонимающие взгляды пассажиров. А тогда это был высший пилотаж- чтоб коробка не "захрустела".

[Gameboy]

Первая ласточка - ВАЗ-21013. Движок 1,2. Максималка - 143 км/ч, больше - ну никак... Как мы на ней как-то раз ночью на трассе к новосибирскому академгородку с какой-то древней Скайлой и ещё какой-то иномарой зарубились! Одни тёплые воспоминания!
Потом папина 21061... разбил в хлам... не подлежала восстановлению... восстановили, продали...
Потом 21065 с 5-ступенчатой коробкой!!! Новая! Спидометр врал у неё. На шестидесяти показывал под сорок, а на 160 только 120. Хорошая машинка!
Потом 099... вот ни одна предыдущая так не подводила... Ну и всё... хватит совавтопрома! Когда взял в 2001 пятилетку Карину ED... так у меня где-то полгода вообще никаких желаний не было! Был абсолютно счастливым человеком...

[Вадим 1]

А тогда это был высший пилотаж- чтоб коробка не "захрустела".

Высший пилотаж был, Это когда рычаг без сцепления вынимался в нейтраль под сброс газа А один дедок мне показывал и включение передачи без сцепления, при определённых оборотах, под добавление газа! Старая шельма, берёг выжимной подшипник своей 21-й, непобедимой. При пробеге за 200000 он был ещё родной (с его слов). Впрочем не удивлюсь если это было правдой.

[Vaniroka]

От разворошили
ГАЗ-53 в УПК Черемушкинского района.....
Двойной выжим - сказка!
Правда и на 24-й Волге тоже покатался - еще в школе получил категории "В" и "С".
Дворники от пассажира на веревочке от Брянска до Москвы (ну полетела шестерня). По литру масла на 100 км от Москвы до Одессы, замена диска сцепления где-то в ЦТП без всяких приспособлений ( и ведь совместили, таки, диски)!
Ностальжи.....

[Sergei1980]

Кроме "Нивы" были еще такие варианты ("не для всех" ):

[Sergei1980]

Немного "Москвичей":











Канувшие в лету прототипы (некоторые из многих):

[Алексей1965]

Добавлю немножко.

ГАЗ-62, дальнейшее развитие идеи Dodge WC-51 (3/4)




ВАЗ-Э2121, ранний прототип "Нивы"




ВАЗ-Э2122, разрабатывался для нужд армии




ВАЗ-2Э2122, второй вариант




УАЗ-452К - трехосные головастики раньше часто бегали по Ульяновску, видел сам, а вот буханку не припомню.


УАЗ-3170



УАЗ-3171 армейский



УАЗ-3171 гражданский. Оба видел сам.




ЗИЛ-4102, прототип "членовоза"



НАМИ-0284 "Дебют"



АЗЛК 2142 «Москвич»




МАЗ 2000 «Перестройка»





Взято отсюда - http://deadland.ru/node/7706, там есть еще кое-что, в частности, самоделки.

И еще:
,
здесь: http://www.deadmobil.narod.ru/kladbische.html

[Алексей1965]

Прошу прощения за отдельный пост, но что это за машина?

[Sergei1980]

Сообщение от Алексей1965

но что это за машина?

Сразу ассоциации с горбатым, но по-моему сначала начинали разрабатывать на АЗЛК, потом спихнули в Украину - нет?

[Алексей1965]

Сообщение от Sergei1980

Сразу ассоциации с горбатым, но по-моему сначала начинали разрабатывать на АЗЛК, потом спихнули в Украину - нет?

Сергей, Вы правы, но это Мицубиси Кольт 500 начала 60-х. Фиат 500 вдохновил не только советских конструкторов.

Кстати, очень полезный сайт, рекомендую! http://www.autowp.ru/ Множество фото редкостей и разбивка по годам и моделям.