|
Оживление "Жапи"
Принесли мне в ремонт вот такие весьма любопытные часы. Точнее, принесли только механизм с циферблатом, так как часы были встроены в буфет (не особо частое решение). На клейме видна надпись «Japy». Полагаю, конец XIX века. Интересно было бы датировать поточнее. Насколько я знаю, для интерьерных часов того времени баланс – большая редкость. Циферблат, похоже, из смальты – непрозрачного стекла, закреплён на подциферблатнике из латуни толщиной 2,5 мм. На нём есть резьбовые отверстия для крепления к корпусу. Картуши очень красивые, жаль, что цифра III пострадала (но кто-то её весьма умело подреставрировал) и латунная окантовка у неё не сохранилась. На стрелках ржавчина, но хозяйка часов просила только отремонтировать механизм.
Механизм в целом сделан очень качественно, но уж очень субтильно. Конструктор явно увлёкся миниатюризацией. Диаметр платин, пожалуй, даже меньше, чем у владимирских без боя. Очень не понравились маленькие барабаны (внутренний диаметр 30 мм при ширине пружин 20 мм.) Механизм боя здесь с гребёнкой, но конструкция ещё «первобытная»: стрелочный механизм типа «1х12», вексельное колесо крепится мостом, улитка бесступенчатая, поэтому на колёсах предусмотрены установочные метки. Рычаг гребёнки не имеет подпружиненного штифта, поэтому с незаведённым боем часы ходить не будут – остановятся в 12-20. Для подъёма гребёнки служит черпало, а вот кулачка, приподнимающего рычаг, стопорящий гребёнку, на черпале нет. Из-за этого при работе боя слышно пощёлкивание. Одно из колёс боя и два колеса хода крепятся с помощью маленьких дополнительных мостов. Для настройки боя этот мост очень удобен, а вот в механизме хода от них толку мало. Бой – в колокольчик, он очень звонкий, возможно, из белого чугуна. Странно, что колонку крепления колокольчика воткнули прямо в клеймо. Зато как изящны собачки заводных храповиков и рычаг, стопорящий гребёнку! Франция, однако!
Шахман был с цилиндровым ходом (судя по «лишним» отверстиям и кустарно выполненной разметке на платине – уже неродной), в хлам убитый: нижняя часть цилиндра отломана, градусник и колонка на внешнем конце спирали отсутствовали, верхняя цапфа ходового колеса наполовину отломана… Кстати, изначально часы не были маятниковыми: на передней платине никаких незадействованных отверстий. В общем, я решил приспосабливать советский шахман Х-3. У меня он был, но в необычной комплектации: левое вращение анкерного колеса, толстые (как у Х-7М) цапфы баланса (это я потом заметил), накладной камень на оси анкерного колеса, зато на оси скобы накладных камней нет и сама скоба зеркальная по сравнению с обычной. Посчитав передаточные числа, я выяснил, что колесо, которое должно зацепляться с анкерным, должно иметь 40 зубьев. У того колеса, что было, было 34 зуба и шаг их не соответствовал трибу Х-3. Тот, кто пытался починить часы до меня, думал в другом шахмане и пробовал приклеить (!) к этому колесу 60-зубовое от будильника «Слава». Эксперимента ради я это колесо припаял (при пайке центрировал подходящим пуансоном), но часы, как и следовало ожидать, пошли в полтора раза медленнее. Поиски подходящего 40-зубового колеса ни к чему не привели, но я нашёл советский импульсный счётчик, из которого извлёк колесо на 50 зубьев и триб на 10 (у Х-3 8 зубьев). Из этого триба выточил триб с размерами как у триба Х-3. С длиной чуть ошибся, но вышел из положения, подложив между колонкой триба и платиной шайбу толщиной 0,3 мм. В колонку десятизубый триб поместился свободно, а вот отверстие в платине шахмана пришлось рассверлить. Посадил анкерное колесо «правильной» стороной на этот новый триб. Скоба подошла от «маяковского» шахмана Х-7М. Кроме того, в платине шахмана пришлось сделать вырез под мост минутного триба и отверстие по один из крепёжных винтов. Упомянутое колесо от счётчика к его «новому» трибу пришлось припаять, так как отверстие в нём было великовато. Осевой люфт у этого колеса был порядка 0,6 мм, поэтому, чтобы оно не задевало за соседнее колесо, сделал и подложил шайбу толщиной 0,5 мм. Для крепления нового шахмана на задней платине сделал два отверстия М2 и два небольших углубления под головки винтов, крепящих колонку анкерного триба к платине шахмана. Пружины оказались очень сильно севшими, легко изгибались от руки… Смазал смазкой с дисульфидом молибдена, разбавив её маслом для швейных машин. Для крепления минутной стрелки вместо отсутствующих деталей подобрал шайбочки и сделал штифт. Часы пошли, но ход был очень «вялым», амплитуда около 90 градусов. Снял со своей «Энергии» баланс (видимо, от «Агата», с размерами как у «маяковского», но с тонкими цапфами. Поставил его с помощью «маяковского» моста с градусником и двух сквозных камней от «нормального» Х-3, заодно устранил чрезмерный осевой люфт скобы. Амплитуда стала отличной. Мост баланса тоже пришлось подпилить, чтобы колокольчик в него не упирался. Поначалу заедало в механизме боя, обнаружил и выправил погнутый зуб у одного из колес. Молоточек болтался в своей ступице, пришлось припаять. Чуть подпилил ветряк, иначе он задевал за новое «преданкерное» колесо. Несмотря на полуживые пружины, часы проходили на одном заводе 5 суток, после чего бой стал работать еле-еле, а баланс продолжал «наяривать» с амплитудой не менее 180 градусов.
Хозяйка часов была в диком восторге, так как с этими часами её до этого какой-то горе мастер «продинамил» семь лет! Оставшийся не у дел «большой» баланс с толстыми цапфами я поставил на «Энергию», там он устойчиво работает с амплитудой чуть меньше 180 градусов.
|
03.04.2016, 13:41
Что ж, буду стараться всё делать ещё лучше. Про реле времени вот что нарыл: http://museumrza.ru/jeksponaty/a-27.html Это реле представляет собой (по принципу работы) гибрид часов "Энергия" (часовой механизм с электроподзаводом, только мотор здесь на 220 В), часов от радиолы "Рассвет" (контактные группы) и самых древних башенных часов, у которых вместо стрелки вращался сам циферблат. 
У меня такое реле где-то на даче валялось лет 15 назад, но шахмана там не помню, может, снял кто до меня... Поищу теперь реле это.
Похожие темы
