это экскурсия, gromada, по заинтересованным лицам видно, а халаты с логотипом и тапочки при входе всем выдают, как в больнице, была бы стройка - дали бы каску, тоже с польским логотипом стройки
на самом деле вам там хорошо на полях с нефтью и газом, кран открыл, ведро денег получил, ролекс купил, кран закрыл, а у нас, в европе
в странах которые еше что-то пытаются руками "делать с умом" (из вашей рекламы наших холодильников) проблемы достаточно серьезные: недавно, когда китайцы купили VOLVO все европейские поставшики заявили что расторгнут договора и перестанут поставлять комплектуюшие из опасения что китайцы их сразу же своруют и клонируют, a когда китайцы пытались купить SAAB акционер General Motors чтобы не передавать китайцам технологий, заблокировал продажу сааба китайцам, в результате пришлось просто банкротить.. шведский 3G оператор - китайцы.. даже стокгольмское
метро стало китайским всего за 37 миллиардов крон и обешание "лучшего качества" и теперь швед платит 5 евро за проезд по собственному городу китайцу.. поезда естественно как ходили так и ходят через задницу, половина 50-x годов выпуска..
интересно, российские владельцы volvo в курсе, что уже пару лет на кетайских авто катаются?
p.s. Patek, Czapek & Cie (Patek Philippe) основана в Женеве польскими эмигрантами Антонием Патеком и Франциском (Франсуа) Чапеком в 1839 году