Границы исторической часовой толерантности, где они?

[tchukovski]

Отличная тема !

Очень актуальна в наше время.

Ее следует расширить и продолжить на автомобильных форумах ... там тоже должны знать правду ....

[Vladimir Landau]

Сообщение от tchukovski

там тоже должны знать правду ....

Правда всем прекрасно известна, не утаишь
Автомобильные фанаты находятся в еще более щепетильном положении, чем часовые, там почти все серьёзные производители "были замечены"... Так что вариантов просто нет. Это не выбирать между нейтральной Швейцарией, императорской Японией или Рейхом...
Единственное, что спасает автопром, так это то, что у парней просто не было выбора...
Так что претензии к ним не настолько острые, как к швейцарцам, кормившимся с двух рук

[arzt]

Историческая толерантность отсутствуют, потому что это выдумка и попытка натянуть фантазийное прошлое на настоящее. Весьма свойственно для отчизны увы.
А часы уж совсем не имеют к этому отношения.

[Ratio Ultima]

Сообщение от arzt

Историческая толерантность отсутствуют, потому что это выдумка и попытка натянуть фантазийное прошлое на настоящее. Весьма свойственно для отчизны увы.
А часы уж совсем не имеют к этому отношения.

Я прошу прощения, но вижу некую нелогичность.
Если отсутствует историческая толерантность, ибо она выдумка, значит царит историческая нетерпимость, и она то и есть реальность?

Всё-таки, в жизни присутствует как одно, так и другое, связанные с субъективным отношением к объективным фактам истории. Упомянутые в ветке факты сотрудничества конкретных часовых брендов с Германией во время 2МВ отнюдь не фантазийны. И к этой реальной истории можно относиться либо толерантно, либо нетерпимо.
И при чём здесь Отчизна?

[Vladimir Landau]

Сообщение от tchukovski

Производителей автомобилей по странам не очень много.

Я согласен со звучащими тут мнениями о том, что копаться в неоднозначном прошлом сегодня не конструктивно, во всяком случае строить своё мировоззрение на непримиримости неадекватно. Тут речь скорее о зрелости исторической позиции, которая и порождает толерантность.

Автомобильная история на самом деле даёт примеры похлеще, чем часовая. Вспомните, кто решил проблему со снарядами для пушек для всех воюющих сторон во времена WWI, это был один единственный производитель, Ситроен, который сумел наладить производство снарядов в приемлемом качестве в таких объемах, что ими еще стреляли в боях WWII. Но лично у меня к Цитрону и его компании никаких претензий не возникает, видимо, историческая толерантность прямо пропорциональна числу поколений, сменившемуся со спорных исторических моментов до наших дней.

[GiovAr]

Предлагаю обсуждать конкретные модели часов конкретных производителей. Чтобы было понятно кем сделано и в честь кого, для какого рынка и тд. Тогда обсудим. А то "выпустила Сейко лимитку посвященную камикадзе". И понеслась. Насиловали, резали... А где она - лимитка эта? Когда выпущена? Была в свободной продаже? Может это просто переиздание винтажных пилотских часов, которые носили летчики того времени никому не посвященное? Я такой лимитки не видел. Обсуждать по сути нечего.